Airbagy zachraňují životy, o tom už dávno není pochyb. Jaké jsou ale nejnovější pokroky a vylepšení ve světě airbagů? A jak mohou moderní airbagy ochránit naše zdraví při nárazech ze všech stran? Pojďme se podívat na nejnovější trendy a typy ochranných „pytlů“ v autech.
Škoda Felicia z devadesátých let bylo vlastně první auto, které se konstruovalo ve spolupráci mladoboleslavských techniků s jejich kolegy z německého Wolfsburgu. Během sedmi let se pak vyrobilo v závodech Mladá Boleslav a Vrchlabí 1,4 milionu exemplářů. Felicie se svého času nabízely ve verzích hatchback, kombi, pick-up i Fun. Jelikož prvním vyrobeným kusům bude během letošního roku již třicet let, můžou získat status veteránského vozidla.
První automobily, ve kterých řidiče kromě pásů chránil také airbag, se objevily v USA na počátku 70. let. Dnes je v moderních osobních vozech instalována celá sada nafukovacích vaků, které zmenšují riziko zranění i ostaních cestujících. Klasický airbag, který je už desítky let namontován uprostřed přední části volantu, by se ale díky společnosti ZF mohl postupně začít přemisťovat.
Velkoprostorové auta neboli MPV mají v oblibě rodiny s více dětmi nebo lidé, kteří prostě chtějí mít vůz s praktickými možnostmi vnitřního prostoru. Z nabídky automobilek ale „empévéčka“ v poslední době téměř vymizely. V bazarech jich však podle našeho průzkumu provedeného ve spolupráci s webem TipCars.com najdete dostatek. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se tedy zaměřili na nabídku aut typu MPV v ceně kolem 350 tisíc korun.
Když chtějí zájemci o ojetý vůz pořádný kombík, tak se pohlížejí především po Škodě Superb nebo Volkswagenu Passat. Tyto auta patří ve své třídě k nejžádanějším u nás, což potvrdily i nové statistiky nejhledanějších aut na webu TipCars.com. Druhý zmiňovaný – VW Passat – je v bazarech zastoupen velkým výběrem modelů různého stáří a výbavy. My jsme se v jubilejním padesátém díle seriálu Tipů na ojetiny podívali na nabídku Passatů s ročníkem výroby 2019.
Co se prodejů na tuzemském trhu týče, nachází se Volkswagen Passat ve stínu koncernového sourozence Škoda Superb. Počty registrovaných nových aut od ledna do dubna letošního roku hovoří celkem jasně – Superbů se stihlo registrovat 2 096, kdežto Passatů jen 349. I přesto si ale Passat najde slušnou řádku zákazníků, zejména když jim nabídne nové motorizace a také levnější verzi.
Každá modernizace každého moderního automobilu přináší řadu změn. Některé jsou vyvolané třeba změnou předpisů v oblasti emisí nebo bezpečnosti, jiné si vyžádaly potřeby zákazníků, další pak jsou krokem výrobce ve snaze zaujmout. U Octavie je třeba každou změnu dobře předem uvážit, protože se jedná o nejprodávanější model značky Škoda. Přinášíme popis novinek v oblasti motorizací, výbavy a třeba i bezpečnosti.
V nabídce ojetin najdete nejen „obyčejná“ auta za příznivou cenu, která se hodí třeba pro rodiny, začínající řidiče nebo živnostníky, ale můžete narazit i na opravdové skvosty. V inzerátech se totiž objevují i luxusní auta za miliony korun, historické veterány a také takzvané youngtimery, které mají sběratelský potenciál a jejich cena přitom není příliš vysoká. Najdete mezi nimi Volkswagen Golf R32 nebo Mercedes-Benz SL 600. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku právě těchto aut.
Klasický kombík patří dlouhodobě k nejoblíbenějším rodinným autům. Jeho výhodou je dostatek prostoru v kabině i v kufru, často optimální spotřeba a navíc také příznivá cena. Vybírat navíc můžete z velké nabídky mnoha značek podle svých preferencí, ať už se vám více líbí Škoda Octavia, Renault Megane, Peugeot 308, Volkswagen Passat nebo třeba Hyundai i40. V bazaru se tato auta dají pořídit i pod 250 tisíc korun. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku ojetých aut typu kombi.
Ford Focus patří mezi nejvyhledávanější auta v našich bazarech. Zajímavý je totiž jak vzhledem, tak kvalitou, díky čemuž posbíral i několik ocenění Auto roku nejen u nás, ale i v Evropě. A na poli ojetin navíc může zaujmout také příznivou cenou. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme pro vás vytipovali tři Fordy Focus v různé cenové hladině.
Škoda Kodiaq je největším ze čtyř typů v současnosti nabízených SUV s logem tuzemské značky Škoda. Tyto modely – tedy Kamiq, Karoq, právě Kodiaq a také elektrický Enyaq mají na celkových prodejích mladoboleslavské automobilky takřka poloviční podíl. Samotného Kodiaqu, který právě přijíždí na trh ve své druhé (a nejspíše také poslední generaci), se dosud prodalo přes 865 tisíc kusů.
Lehká modernizace přiblížila hybridní Mazdu 2 ostatním modelům této prestižní značky. Změny se týkají výhradně zevnějšku. Technika zůstává stejná a „dvojka“ je tak v nabídce Mazdy suverénně nejúspornějším vozem, který ještě pohání spalovací motor.
Značky aut, které čeští řidiči donedávna přehlíželi nebo se na ně dívali skrz prsty, jsou na našich silnicích k vidění čím dál častěji. Čínské automobilky jako třeba MG, Dongfeng nebo Lynk & Co si totiž získávají stále větší pozornost zejména díky příznivé ceně a bohaté výbavě, na mnohé působí i jejich specifický design. Nelze se tedy divit, že zájem o čínská auta značně vzrostl v prvním čtvrtletí tohoto roku také v našich bazarech. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali na nabídku právě těchto aut.
Slyšíme to v poslední době čím dál častěji. Přijdou Číňané a převálcují svými levnými auty zavedené evropské automobilky. A souběžně provedou totéž s automobilkami americkými. Jenže přesně v tomto duchu se mluví již pár let, takže kde jsou ta kvalitnější, technologicky vyspělejší auta za polovinu nebo dokonce třetinu ceny? Taky je nikde nevidíte?
Tonda zvažuje pořízení starší C5 s nájezdem 170 tisíc kilometrů. Vůz má pod kapotou benzínový čtyřválec o výkonu 115 kW. Doporučíme tento vůz? A jaké jsou případné alternativy?
Jen brzda a plyn, spojkový pedál tady nenajdete. Auta s automatickou převodovkou jsou i u nás stále rozšířenější, jejich řízení je totiž mnohem jednodušší a tím i bezpečnější než u aut s klasickou manuální převodovkou. Cenově už přitom taky nejde o žádný luxus, zajímavé vozy s automatem seženete v bazaru jako ojetiny i za méně než 300 tisíc korun. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku právě těchto aut.
Je menší než Kodiaq, ale větší než Kamiq. Škoda Karoq je středně velké a praktické SUV od mladoboleslavské automobilky, se kterým se dá dobře jezdit jak ve městě, tak se hodí třeba i na výlety do hor i na cesty na dovolenou. Stejně jako o další modely škodovek je i o toto auto mezi našimi řidiči větší zájem. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali na nabídku vozů Škoda Karoq v našich bazarech.
Někteří řidiči je proklínají, jiní na ně nedají dopustit. Bezpečnostní pásy. Jejich použití je u nás povinné, přesto můžeme na silnicích potkávat auta, jejichž řidiči je odmítají používat. Pojďme si připomenout, kdy je důležité bezpečnostní pásy zapnout.
Zvažujte koupi elektroauta, ale ceny těchto nových vozů jsou pro vás stále příliš vysoké? Pak byste se měli podívat i na nabídku bazarů. Vozy „do zásuvky“ se v nich totiž začínají objevovat už poměrně často, a tak se dá vybírat nejen podle značky, ale i podle ceny. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku elektrických ojetin s cenou pohybující se kolem 400 tisíc korun a vytipovali jsme například Volkswagen e-Golf, Škodu Citigo nebo Renault Zoe.