V poslední době se mluví o změnách průběhu kontrol na stanicích STK. Na připravované změny se zaměříme, podíváme se i na nutné úkony před prohlídkou i na samotný průběh kontrol.
Špatná ekonomická situace a vysoké ceny pohonných hmot nutí motoristy jezdit co nejekonomičtěji. Tím spíše se o to snaží podniky provozující početné firemní autoparky. Proto jsme oslovili vybrané subjekty s otázkou, jakým způsobem a zdali vůbec motivují své zaměstnance k úsporné jízdě.
Praha - Senát dnes hladce schválil novelu, která umožní od roku 2015 mimo jiné vydávat registrační značky na auta na přání a zjednodušuje registraci aut. Zpřísňuje také požadavky na stanice technické kontroly. Předloha míří k podpisu prezidentovi.
Praha - Senátní hospodářský výbor dnes doporučil Senátu, aby schválil rozsáhlou novelu zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, která kromě jiného umožní vydávat motoristům registrační značky na přání. Cílem novely je také zpřísnit podmínky pro stanice technické kontroly nebo zjednodušit pravidla pro registraci aut a také zabránit podvodům. Senát má novelu projednávat ve středu.
Mezi hlavní potřeby firemních flotil patří přesná evidence ujetých kilometrů a nástroje pro snižování nákladů. Podle společnosti In-Car Cleverness tyto potřeby jsou také nejčastějšími důvody, proč firmy stále více používají telematické systémy.
Praha – Od středy budou platit přísnější podmínky pro provozování taxislužby, které nově upravila novela zákona o silniční dopravě. Změna umožní mimo jiné rozlišit taxislužbu a příležitostnou přepravu osob a má zabránit tomu, aby taxikáři, kteří ztratili právo provozovat živnost, mohli poskytovat své služby pod hlavičkou příležitostné přepravy.
Praha - Od čtvrtka 28. března 2013 jsou v oběhu nové kontrolní nálepky prokazující platnost technické kontroly a měření emisí.
Většina vyspělých států světa propaguje svoje plány o podporách ekologických druhů dopravy. Bohužel jen málo z nich opravdu přistoupilo ke skutečným pobídkám a u mnoha z nich nakonec došlo jen k symbolickému gestu. Jak jsme na tom dnes?
Řízení motorového vozidla (služebního či soukromého) je dnes nedílnou součástí výkonu celé řady profesí. Některé mají přímo v popisu práce řídit motorové vozidlo, jiné využívají automobily k cestám za klienty, na obchodní jednání či na služební cesty.
On-line prověření exekuce nebo insolvence zákazníka je určeno především pro autobazary a dealery vozidel, kteří již prostřednictvím společnosti Cebia prověřují historii vozidla na základě VIN.
Motoristé vozidly bez povinného ručení způsobili, dle evidence České kanceláře pojistitelů, v loňském roce 3 404 škod. To je o 30 procent méně, než v roce 2008.
Nákup nových vozidel v zahraničí má pravděpodobně svá nejlepší léta již za sebou. Zvláště poté, co za poslední dva roky ceny na českém trhu oproti zahraničí citelně klesly. Přesto lze v cizině i dnes výhodně pořídit nový vůz. Jde ale především o dražší a lépe vybavené modely, u kterých se dají ušetřit významné prostředky.
Je nám jedno, jak se budou lidé na řidičské zkoušky připravovat. Ale udělá je jen ten, kdo skutečně umí řídit. Hlavní myšlenka reformy českého autoškolství, která se právě rodí na ministerstvu dopravy, je až ďábelsky jednoduchá: zkoušky pro budoucí řidiče budou mít laťku nastavenou hodně vysoko a autoškoly ať si své žáky připraví, jak chtějí. Pro stát už nebude určující jen to, kolik hodin žáci stráví na výuce.
Správa velkého vozového parku s sebou nese četná úskalí. Fleetový manažer musí čelit nejednomu problému a v dnešní době je nepředstavitelné, že by se obešel bez podpory specializovaných technických prostředků. A také aplikací.
Šrotovné - co je pro nás připraveno, kde jsme se inspirovali, co už přineslo?
Koupě ojetého vozu může být rizikovou záležitostí. Firma Cebia věnující se prověřování ojetých automobilů proto přišla s novou službou Autotracer, která dokáže nákup ojetiny ulehčit.
Stát chce zabránit podvodům při vyplácení šrotovného - Uvažuje se o tom, že nový vlastník by auto nemohl rok prodat, jinak šrotovné vrátí.
Mazdu 323F jsem koupil dovezenou z Německa, s řádně vyplněnou servisní knížkou, po výměně rozvodů v 92000km a solidní výbavou.
Dokážou se konečně města a obce zbavit autovraků, které hyzdí mnohý zastrčený kout? Od letoška jsou přitom ojeté vozy, které nesplňují evropské emisní normy, kvůli novým poplatkům prakticky neprodejné.