Vitaru nebo CX-3? Vybíráme starší benzínové SUV do 350 tis. Kč
Náš čtenář vybírá mezi dvěma SUV s benzínovými motory. Pokusili jsme se je vzájemně srovnat a popsat základní rozdíly včetně konkrétních doporučení.
Koupit starší Mazdu CX-3 s dieselem?
František má zájem o jetou naftovou Mazdu CX-3 kolem 300 tisíc korun. Vyplatí se pořídit si takové auto? Poradíme v dnešní poradně.
Mazda zčervenala. Její nové plány zahrnují také větší rodinné auto
Japonská automobilka stále pokračuje ve vývoji spalovacích motorů. Nejnovější zážehový agregát jsem již měl možnost vyzkoušet při testovací jízdě.
Vybíráme spolehlivý diesel pro Mazdu 6
Lukáš plánuje koupi starší Mazdy 6 třetí generace s cenou kolem 400 tisíc korun. Jak je na tom motor Skyactiv-D se spolehlivostí?
Mazda 6 GJ - s jakým benzínovým motorem koupit?
Aktuální třetí generaci Mazdy 6 označovanou jako GJ dnes koupíte už od 300 tisíc korun. Který benzínový motor je nejlepší volbou z hlediska příznivé spotřeby a rozumné pořizovací ceny?
Mazda 3 - který benzínový motor dává největší smysl?
Honza zvažuje nákup starší Mazdy 3 třetí generace. Ptá se nás na benzínové motory a jejich spolehlivost.
Vybíráme rodinné auto do 350 tisíc korun
Honza by rád pořídil větší rodinné auto. Vybral si několik kandidátů, ke kterým mu napíšeme více informací.
Mazda 3 Skyactiv X: benzinový diesel
Mazda je známá svými revolučními konstrukcemi motorů. Čtyřválec Skyactiv X je unikátní tím, že kombinuje zážehový a vznětový princip. A to ve jménu nižší spotřeby a emisí CO2. A jak jsme se za volantem sedanu řady 3 přesvědčili, opravdu to funguje.
Mazda CX-30 Skyactive G122 - crossover, který vystupuje z řady
Na trh zaplavený SUV a crossovery je těžké přijít s novinkou, která bude “jiná“. Mazda se toho ale nebojí. Ve své nadité „céxkové“ řadě našla malinký prostor mezi modelem CX-3 a CX-5. Ten prostor konkrétně činil zhruba 30 centimetrů na délku a 6 na šířku. A jak ho Japonci využili? CX třicítka je kombinací prostoru a stylu s neotřelými jízdními vlastnostmi. Tužší naladění podvozku a dobrá stabilita umožňuje zajímavý řidičský zážitek. Palec nahoru má i za spotřebu. Dynamiku od něj ale nečekejte.
Který benzínový motor vybrat pro ojetou Mazdu 3?
Náš čtenář plánuje koupit pětiletou Mazdu 3 se zážehovým motorem. Bude lepší patnáctistovka, nebo dvoulitr?
Mazda 3 – co umí nový motor Skyactiv-X?
Dlouho očekávaný benzínový motor od mazdy jako první kombinuje zážehový a vznětový princip spalování. Jak s ním jezdí nová Mazda 3?
Mazdu CX-5 nebo Škodu Yeti? Vybíráme ojetinu za 300 tisíc korun
Náš čtenář by rád dieselové SUV s pohonem všech kol a cenovkou kolem 300 tisíc korun. Vybírá mezi Mazdou CX-5 a Škodou Yeti. Který vůz bude lepší volbou? Poradíme v dnešní poradně.
Svezli jsme se v Mazdě CX-30
Projeli jsme nový crossover, který z hlediska velikosti spadá mezi modely CX-3 a CX-5. Proč je dobré se o tohle auto začít zajímat?
Šestiválce ještě nevymřely! Nečekaně se objeví u velkých vozů Mazdy
Zdálo se vám, že emise pomalu ale jistě zabíjí velké motory. Naštěstí tu máme Mazdu, která řekla ne.
Nová Mazda 3 vypadá skvěle. Víme, jak jezdí
Čtvrtá generace Mazdy 3 právě vstupuje na trh. Kromě nezaměnitelného designu vyniká technologickými novinkami, které stojí za skvělými jízdními vlastnostmi a mimořádně tichým projevem motoru. Možnosti dvoulitrového čtyřválce jsou trochu omezené, ale radost za volantem za to stojí.
Mazda v Ženevě představila auto, které nikdo nečekal
Novinka na základech Mazdy 3 doplní stávající nabídku CX-3 a CX-5.
Mazda 6 2.2 Skyactiv-D: změny hledej uvnitř
Mazda 6 má za sebou již třetí facelift od svého uvedení v roce 2012. Byť jsou nějaké změny vidět i zvenku, nejvíc se pracovalo v interiéru a na skeletu. Novinku jsme vyzkoušeli jako kombi se základním dieselem 2.2 Skyactiv-D.
Mazda se spalovacích motorů nechce vzdát ani v budoucnosti
I nadále hodlá vyvíjet zážehové, vznětové i rotační pohonné jednotky.