Praha – Nová kompaktní limuzína Škoda Rapid se na podzim objeví na evropském trhu. Vozidlo, které se velikostí řadí mezi mezi modely Fabia a Octavia, si výstavní premiéru odbude v září na pařížském autosalonu.
Vozidlo, které vám dnes zevrubně představíme, rozmetává všechny představy o automobilu, jako čistě spotřební záležitosti poplatné dobovým módním trendům. Legenda s iniciály L.R.D. totiž měřítka platná pro konfekci už dávno překonala a zařadila se do kategorie nesmrtelných. Má ale stále co říct v běžné praxi?
Jakmile nastartujete nový kabriolet Jaguar XKR-S, začíná divoká jízda. Britská automobilka se tímto modelem, sice pohledným, ale jinak relativně nenápadným, vrací do exkluzivního klubu aut, která umějí uhánět rychlostí 300 km/h. Poslední model Jaguaru, který této hranice dosahoval, byl supersport XJ220 v roce 1992.
Podle průzkumu se téměř třetina řidičů při poslouchání průběhu zápasu v autorádiu dostala do nebezpečné situace. Příčinou přitom byla rozptýlená pozornost nebo rychlejší či agresivnější jízda způsobená nadšením nebo zklamáním z utkání. Za nebezpečné považuje řidiče fandící během jízdy sedm z deseti Čechů.
Pomalu vymírající rodina skutečně ostrých aut, u kterých jde primárně o čistou radost z jízdy má stále své věrné členy. Jedním z nejvděčnějších je bezesporu „trojkové empéeso“.
Který motor je z hlediska provozu a údržby nejjednodušší a nejlepší. Nehledím na sptořebu, ale spíš na konstrukci motoru.
Výrobní program prémiové odnože Toyoty se zelená odshora dolů a nejinak je na tom i prémiové „esúvéčko“ . Jak se s ekologicky zaměřeným těžkotonážníkem jezdilo?
Tvorba ceny nových automobilů má mnoho aspektů. Od prvních návrhů cenové pozice až po konkrétní cenu, za kterou si zákazník automobil koupí u prodejce, je dlouhá cesta.
Srovnáme dvě koncepčně rozdílná auta stejné třídy. Jedno je orientováno spíše na potřeby řidiče, zatímco druhé útočí větším prostorem pro zavazadla.
Zejména u moderních motorů je velmi důležité dbát kromě kvality motorového oleje také na jeho správně provedenou výměnu. Ne každý servis tuto na první pohled banální a samozřejmou činnost provádí s náležitou péčí.
Malé sedany s velkými atmosférickými motory se dnes už moc nenosí, Mazda jej však ve své nabídce nemá je tak pro nic za nic. Jak se se starosvětskou trojkou jezdilo?
Jsou bezpochyby řidiči, kteří si svůj vůz nevybírají, prostě si koupí to, co zrovna výše konta dovolí a jejich preference jsou spíše pragmatického rázu.
Zafira se proslavila jako první velkoprostorové auto, které mělo třetí řadu sedadel sklopnou do podlahy. První generace Zafiry tak zaznamenala díky důmyslnému sklápění na trhu velký úspěch. Druhá generace přišla v roce 2005 a musela se poprat s novými konkurenty, a proto Opel musel vylepšovat řadu věcí.
Motoristé vozidly bez povinného ručení způsobili, dle evidence České kanceláře pojistitelů, v loňském roce 3 404 škod. To je o 30 procent méně, než v roce 2008.
Přiznám se, že příznivcem dieslu moc nejsem, jelikož můj roční km nájezd činí cca 25 tis. km, což ještě podle mne není na auto s naftou.
Nákladům na provoz je věnována velká pozornost jen pokud se jedná o spotřebu, ta ale tvoří ve většině případů jen třetinu nákladů na provoz. Přinášíme ucelený pohled na problematiku nákladů zejména pro ojetá auta.
Zdravím všechny fandy tipcars.cz a rád bych přispěl svou 'troškou do mlýna' pro ty, které by zaujala Honda cr-v s nepřeplňovaným benzínovým dvoulitrem. Tohle auto jsem koupil jako nové, hledajíc pro
Korejská novinka se chystá zasadit těžký úder nejen Fabii , ale i autům o třídu větším. Jak ostré má drápky?
Chci koupit Opel Vectra c caravan rok 2007-2008. Ročně najedu 10 000-15 000 km. Co je pro mě lepší? Nafta nebo benzín?