I když oficiální představení proběhne až na březnovém autosalonu v Ženevě, už teď Opel vypustil do světa několik informací a hlavně fotografie.
Zvýšený výkon ale není vše. Kromě plejády nových asistenčních systémů dostane kombík i čtyřkolku s automatem DSG.
Hyundai Santa Fe s dieselovým dvoulitrem může být sázkou do loterie. Majitele totiž často zlobí vysokotlaká vstřikovací čerpadla i vstřikovače.
Když se nějaké auto loučí, většinou nebývá testováno. A je to škoda. Vždyť za svou dobu existence prošlo určitě mnoha změnami. My náhodou dostali do rukou Opel Insignia, který příští rok končí, a tak jsme si řekli, že to bude dobrý test toho, zda se ještě takové auto vyplatí koupit.
Mazda CX-5 sice byla představena teprve před pěti lety, japonská automobilka se přesto už nyní pochlubila nástupcem. Druhá generace přitom nabízí prakticky stejné rozměry i podobný design.
Čtenář by rád koupil Octavii II s benzínovým turbomotorem. Který z nich mu doporučíme a proč?
U takového auta platí vždy fyzika a pokud ji nebudete respektovat, tak se může stát, že skončíte někde vybouraní. S vozem lze zažít jak nedotáčivý, tak i přetáčivý smyk.
Čtenář by rád koupil ojetý model C4. Za své peníze může mít první i druhou generaci. Co mu doporučíme?
Superb, vlajková loď české automobilky Škoda, slaví 15. narozeniny. Od roku 2001 vzniklo už zhruba 900 tisíc vozů všech tří generací tohoto úspěšného modelu střední třídy. Na aktuální provedení, které je v prodeji od loňského března, přitom připadá už nějakých 100 tisíc kusů.
Zájemcům, kteří si připraví zhruba čtyři miliony dvě stě tisíc korun bude společnost Hoffmann & Novague připravena auto přistavit za tři měsíce od objednání.
C4 Picasso první generace je pohodlné, praktické a všestranné auto. Nabízí skvělý poměr výkon/cena, ale než si jej jako ojeté pořídíte, zkontrolujte, že na něm vše funguje tak jak má.
Design Škody Kodiaq, prvního velkého SUV české automobilky, by měl ovlivnit podobu příštích škodovek. Výrazně inspirovat by se u něj měla zejména druhá generace modelu Yeti, která bude představena na podzim příštího roku.
První generace Škody Yeti má před sebou poslední měsíce života, už příští rok totiž česká automobilka představí nástupce. Atraktivitu současného provedení chce škodovka zvýšit novou verzí Trumf, která je nejlevnější variantou v nabídce. Současně však chce vůz zaujmout vyšší výbavou.
Ve Frankfurtu nad Mohanem jsme se v předstihu před IAA seznámili se zcela novou generací velké dodávky Volkswagenu Crafter. Tuto novinku, která již vznikla bez spolupráce s Mercedesem-Benz, nám osobně představil šéf divize VW užitkové vozy Eckhard Scholz a šéf technického vývoje Harald Ludanek. Oba vedli vývoj mladoboleslavské automobilky.
Základní fyzikální zákony stanovil britský vědec již před více než třemi sty lety. Kdyby měl možnost se svézt s novým Focusem RS, asi by se divil, jak moc jim dokážou některé lidské výtvory vzdorovat.
V září 1996 se rozběhla výroba první generace Octavie. Prodejní úspěch byl tak masivní, že jej nikdo nečekal.
Přes 600 novinářů z 31 zemí a řada známých osobností bylo přítomno světové premiéře historicky prvního SUV z Mladé Boleslavi. Byli jsme mezi nimi a přinášíme naše první dojmy z této novinky, kterou jsme si důkladně prolezli.
Již více než pět milionů prodaných kusů Škoda Octavia dělá z tohoto vozu nejdůležitější model ve stodvacetileté historii mladoboleslavské automobilky.
První generace má pouze jediný motor, který však nezlobí a lze jej doporučit. Ani zbytek auta nelze odsoudit, nepotěší však vyšší servisní náklady.