Až se začátkem příštího roku dostane osmá generace Civicu na silnice, jen těžko ji půjde přehlédnout. Sériová verze je v podstatě shodná s konceptem, jehož vydařené futuristické křivky obdivovali návštěvníci letošního ženevského autosalónu.
Německý autoklub ADAC zveřejnil po čtyřech letech měření a počítání žebříček deseti nejhospodárnějších aut na německém trhu. Výsledek je triumfem korejských a japonských miniaut.
Malé kompaktní minivany jsou poslední dobou hodně v kurzu. Jde o módní vlnu, na kterou naskočila cela řada automobilek. Průkopníkem v tomto směru je Opel Meriva, který má jednoho z nejvážnějších soupeřů ve Fiatu Idea.
Jedním z nejspolehlivějších saabů je paradoxně model 9000, který vzešel ze spolupráce s italským koncernem Fiat. Hranatý design a nízké povědomí o nevšední severské značce způsobují, že se tyto vozy prodávají za nízké ceny.
Kdy se vyplatí nákup nového vozu a kdy ojetého? Odpověď na to není jednoduchá, ale pár rad může vaše rozhodování usnadnit.
V autsalonech Hyundai jsme se zajímali o malý pětidveřový vůz Getz s motorem 1,1 l o výkonu 46 kW, který je v současnosti nabízený za 209 900 Kč. Který z prodejců nabídl nejvýhodnější podmínky?
Nebezpečně vysoký průměrný věk osobních automobilů na našich silnicích - přes 13 a půl roku - se zřejmě v dohledné době výrazně nesníží. Naopak. Letos se nejspíš dočkáme rekordního počtu zaregistrovaných ojetin z dovozu.
Následník Fabie je podle neoficiálních zpráv již v "technické přípravě výroby". Vývoj vozu byl prakticky dokončen, prototypy prošly zkouškami a zbývá už jen některé věci doladit.
Tradovaný názor, že kvalita německých automobilů je měřítkem spolehlivosti, má trhlinu. Průzkum společnosti J. D. Power, která dlouhodobě sleduje kvalitu aut na americkém trhu, ukazuje opak.
Vozy střední třídy představují už určitou dávku reprezentativnosti. Čemu dávají přednost čeští zákazníci, ještě v nedávné době „hýčkaní“ jen domácí značkou Škoda?
Klasické dlouhé limuzíny s pohonem zadních kol jsou dnes na vymření, všichni přecházejí na levnější přední pohon. Dobrým řešením pro toho, kdo nemá na BMW ani Mercedes-Benz, může být Opel Omega z posledních let výroby. Zejména z nabídky motorů je však třeba pečlivě vybírat.
Už v příštích několika letech bude řízení auta jednodušší a bezpečnější. Část řidičovy pozornosti převezmou elektronické systémy.
V ČR je v současné době možné zakoupit vozy od více než pěti desítek výrobců automobilů prakticky z celého světa. Na následujících řádcích najdete přehled všech zlevněných modelů u vybraných značek.
Když se před 10 lety rozběhla sériová výroba elektronického stabilizačního programu (ESP), byl to další milník ve vývoji brzdových regulačních systémů. Dnes je kolem 40 % vozidel registrovaných v zemích EU vybaveno elektronickým stabilizačním systémem.
Velké citroeny jsou svými technickými kvalitami pověstné, zejména hydropneumatické odpružení má celou řadu zapřísáhlých příznivců. V čem však může proti konkurenci bodovat malé saxo, jehož konstrukce je tradiční?
Auta jsou čím dál více nabitá elektronikou, která se stará o bezpečnost a pohodlí posádky. Airbagy či klimatizace se pomalu, ale jistě přesouvají do standardní výbavy. Za co tedy utratit peníze a okouzlit spolucestující? Zkuste lednici, nebo DVD systém.
Podle nedávno vydaného tiskového prohlášení Ředitelství silnic a dálnic byla letošní zima nadprůměrná v několika ohledech. Spadlo celkově nejvíce sněhu, zima trvala nadprůměrně dlouho a také počet zásahových dní se vyšplhal velmi vysoko.
V roce 1991 představila korejská automobilka Daewoo nový model střední třídy nazvaný Espero. Zástupci značky jej prohlašovali za první produkt vlastního vývoje.
Prvým pokusom „stláčania cien“ bola Fabia Junior, ktorá sa väčšieho úspechu nedočkala. Určitú spojitosť s lacnou Fabiou má aj nová Octavia v základnej motorizácii. Dokáže jednaštvorka zastávať úlohu rodinného, alebo služobného auta?