DotazChtěl bych si pořídit nějaký sedan do 100tis Kč. Uvažuji o AR 164 nebo VW Vento a chtěl bych od Vás poradit co si myslíte o jednotlivých vozech. V obou případech volím naftové motory, u AR VM 2,5 TD a u VW to vidím na 1,9 TDI 81 Kw. Ročně najezdím něco přes 20tis km a jezdím skoro pořád naložený. U Alfy Romeo 164 vidím jako problém cenu a dostupnost některých dílu zejména zadní nápravu na kterou jsem neviděl druhovýrobu a na cenu originál dílu radši nekoukal…s tím že je to ital jsem seznámen (problémy s el. instalací, vrzajícími díly a horším zpracováním) ale přeci 164 ještě není tak úplně fiat takže očekávám víc. Jinak s motorem mám nějaké zkušenosti a je to slušný agregát tedy až na časté nestejné ohřívání dělených hlav a tím tedy jejich praskání(zejména u jiných aut do kterých se tento motor dával)a ještě špatné uložení vahadla jedním M 12 šteftem, které bylo nahrazeno později 2x M8 v jedné hlavě. Jinak skoro 250 kg vážící agregát v 1,5 tunovém autě si řekne v průměru o 7,5l/100 km což považuji u 2,5-ky za slušnou.VW Vento bude asi lepší auto celkově, cena a dostupnost náhradních dílu, špičkový motor TDi a co se týče spolehlivosti VW je dost nahoře o proti AR. Přesto bych Vás poprosil o radu a zkušenosti o vozech.Váš server jsem objevil nedávno a přečetl nějaké recenze a hodně se mi líbí Vaše zkušenosti a doufám že mi poradíte.Předem děkuji.
V deštivém týdnu podrobnému testu neunikla novinka v podobě Santa Fe druhé generace. Vyzkoušeli jsme nejsilnější nabízenou verzi s benzínovým šestiválcem 2,7. A jak obstál tento robustní model zastupující automobilku Hyundai v kategorii SUV?
Psát o jawě je v Česku krajně nebezpečné. Je to totiž Matka všech motorek. TA první. TA, na niž se nezapomíná. Ať dnes český motorkář sedí, na čem chce, ať je to sebesilnější, začínal na NÍ. Každý ji zná, každý jí rozumí. Po českých silnicích jich stále jezdí 503 782, tvrdí statistika. Prostě legenda. Legenda, na niž usedal prach, a teď by se chtěla vrátit k chromovému lesku. A pomoci jí má i zvláštní JEDNADVACÍTKA.
Ačkoli je japonská společnost Suzuki známá především díky svým jednostopým motorovým vozidlům, už před několika desetiletími se etablovala i jako specialista na menší osobní auta do terénu. V roce 1970 začala značka z Hananatsu vyrábět model LJ10, svůj první velkosériový vůz s pohonem 4x4. Přesně pětatřicet let poté dnes Suzuki přichází se zbrusu novým automobilem se staronovým názvem Grand Vitara. Jde o kompaktní SUV se stálým pohonem všech kol, určené pro provoz na silnicích i mimo ně.
Koncem loňského roku jsme vám představili novou Grand Vitaru od Suzuki, poháněnou zážehovým dvoulitrem. Již tehdy jsem se těšil na svezení s tímto automobilem vybaveným vznětovým motorem, jehož charakteristika lépe autu této kategorie vyhovuje. Naftová „grandka“ je tu a jsem rád, že se s vámi nyní mohu podělit o své zkušenosti s ní. Vracíme se tak k tomuto modelu naším obvyklým testem spotřeby, doplněným konkrétními zkušenostmi za jeho volantem.
Když se Nissan Almera v roce 1995 představil, tak byl kritizován za příliš nenápadný (prostě charakteristicky japonský) design a také za absenci verze kombi v modelové řadě. Výrobce se snažil situaci zachránit tím, že až do roku 2000 vyráběl kombi odvozené ještě od předchozího modelu Sunny, to se však do ČR nedováželo.
Legendární "Pařez" se vrací. Od druhé poloviny července si Češi budou moci v obchodech opět koupit Jawu 555 Pionýr. Opavská společnost Motoscoot totiž vsadila na oblibu retro stylu a malou motorku vzkřísila.Ta se ale už nevyrábí v Česku, nýbrž v Číně. A místo původního tuzemského motoru jí pohání Honda Monkey.
Dobrý den, již více, jak dva roky pravidelně sleduji Vaše stránky a chtěl bych Vám poděkovat za Vaši skvěle odvedenou práci. A zároveň mám na Vás dotaz. Uvažuji o koupi ojetého vozu Hyunday Elantra 1,6 16V z roku 2001, najeto cca 85 000 km. Ročně najedu maximalně 20 000 km a potřebuji spolehlivý a alespoň trochu výkonný vůz. Chtěl bych se Vás zeptat na Váš názor na tento vůz ohledně spolehlivosti, úspornosti a po případě, na co se zameřit, při koupi. Plánuji v létě cestu na dovolenou do Španělska a rád bych dojel bez problémů tam i zpět.Děkuji za odpověď a přeji hodně štěstí i v dalších letech.
Příchodem jara zesílil provoz na našich silnicích. Nejedna chatařská kolonie ožila, nejedna rodina se vydává se svým čtyřkolovým miláčkem na víkendový výlet. Tato vlna přinesla i větší oživení u výdejních automatů pohonných hmot, s tím však i obvyklý problém - jak uživit věčně hladové auto. Jen co kousíček popojedeme, už nás zase hypnotizuje bdělé oko palubní desky. Situace, která vás evokuje k aktuální otázce: Jezdit na benzín, či na naftu?
Čas letí, a tak někdejší žhavá novinka Peugeotu je dnes jednou z nejlépe prodejných ojetin. Zájem je zejména o verze s 1,6 litrovými zážehovými a dvoulitrovými turbodieselovým motory.
Model S60 zastupuje Volvo mezi luxusními vozy nižší střední třídy již pátým rokem. Tentokrát jsme sáhli po verzi s benzínovým pětiválcem 2,5 litru, který je podpořen nízkotlakým přeplňováním.
Povinnost zapnout potkávací nebo speciální denní světla i uprostřed slunného letního dne je nejznámější úpravou v novém silničním zákoně. Změn je však mnohem víc a hlavně v začátcích budou vyžadovat pozornost každého řidiče.
Napsal jsem zde již tři recenze, které jsem pojal seriózně a pro odlehčení nyní píši zkušenost z úplně jiného soudku. Tedy z dob automobilového proletářství, o vozu vyrobeném v zemi, kde zítra znamenalo včera, o tolik proslulých "Leninových sáních".
DotazDobrý den, chtěl bych koupit Forda Sierru rok 87 a novější. Byl by využíván převážně pro denní dojíždění do zaměstnání (vyšší spotřeba nevadí, jde mi spíše o spolehlivost). Největší nabídka je s motorem 2.0 OHC a 2.3D. Jaké jsou zkušenosti s tímto vozem? Zajímal by mne celkový názor na Sierru. Ve stejné cenové kategorii je i Opel Omega A. Nebyl by třeba lepší volba? Je mi jasné, že tyto auta mají většinu aktivního života již za sebou, přesto jich jezdí ještě hodně. Nabídka náhradních dílů na oba je dobrá. Který tedy podle Vás zvolit? Předem děkuji za odpověď. J. Vargass, Brno
Hondu Civic není třeba detailně představovat. Při vyslovení jména Civic si většina znalým motoristů vybaví sportovně střižený hatchback. Ti, kterým automobilové srdce nezaplesá radostí, si určitě vybaví vůz, kterým jezdil primář Blažej v kultovním seriálu Nemocnice na kraji města. Stříbrná Honda nebyla tehdy v komunistickém Československu k dostání, přesto patřila k populárním.
Dnes se budeme věnovat technickému stavu Golfu čtvrté generace, který sdílí mnoho částí se svými sourozenci ze skupiny Volkswagen. Podrobně jsme si posvítili na šestnáctistovku z roku 1998.
Protože můj Golfík už oslavil osmé narozeniny, problémy a výměny různých věcí jsou normalní. Navíc jeho životopis je bohužel taky pměrně klasický - dovoz z Německa a rozeznatelně opravený po havárii - prodejce se tím ani moc netajil.
Dvě „rychlá“ písmena, 200 koní, 280 Nm a upravený podvozek. Rychlý sprint a maximálka 240 km/h! To je nová Škoda Octavia RS, která potvrdila v našem testu své kvality a pověst nerychlejší a nejsportovnější Octavie. Bude to však stačit?
Zdravím všetkých čitatelov. Rád by som sa podelil o svoje skúsenosti s automobilom značky Mazda, konkrétne typ 323F, je to ešte ten typ s vyklápacimi svetlami. Povodne som vlastnil 1.6 8V (62 kW) no po dopravnej nehode je z nej vrak.