Nové Bravo je klíčový model italské automobilky. Zda se renesance populárního modelu nižší střední třídy povedla se pokusíme zjistit z klasického redakčního testu.
DotazDobrý den, moje manželka má staré auto s automatickou převodovkou. Nyní zvažujeme pro manželku nákup nového auta, ale trvá zase na automatu. Nejvíce nás zaujali malé sedany Hyundai Accenta a Kia Rio – sedan. Které z této dvojice je lepší volba ? Děkuji, s pozdravem Jan Rovenský
Nízký zdvihový objem motoru a turbodmychadlo mají Bravu zaručit nízké emise a především spotřebu. Jak je tom výkonné Bravo v praxi?
Výkon, krouticí moment, výkonová a momentová křivka. To jsou slova, která snad nejčastěji zaznívají v debatách o automobilech. Mnoho fandů listuje motoristickými časopisy a studuje tabulky a křivky. Nezanedbatelná část motoristů je ochotna sáhnout hlouběji do kapsy, aby si pořídila výkonnější vůz. A je zde i nemalá skupinka nadšenců, či pošetilců, kteří dokonce investují do různých úprav motoru za účelem zvýšení jeho výkonu. Co se však za těmito pojmy skrývá? Hospodská poučka by celou problematiku shrnula do věty, že „když to má větší výkon, tak to víc pojede a když to má větší krouťák, tak to víc potáhne“ (skoro se mi chce dodat „vole“). Ti z vás, kteří se s touto pivní polopravdou nespokojí, nechť čtou dále.
Brněnští policisté dostali loni od německých kolegů neodkladné "echo": český podnikatel se chystá naletět internetovým podvodníkům s ojetými auty.Jenže to bylo složitější, než čekali.
Výrobci automobilů hledají nové cesty, jak snížit emise CO2. Motoristům nepřímo vzkazují: zapomeňte na velké motory a široké pneumatiky.
Pokud se rozhlížíte po novém a malém dodávkovém automobilu pro rozvoz zboží, nemělo by Vám z hledáčku uniknout trio v podobě Peugeotu Bipper, Fiatu Fiorino van a Citroënu Nemo. Prvně jmenovaný dnes podrobíme klasickému testu.
Čtenář uvažuje o novém Mondeu, ale není si jistý výběrem motorů. Jaký mu doporučíme?
Najít kompaktní velkoprostorový vůz rozdávající emoce, dostatek prostoru a spořící kapsu může být problém. Nechcete-li naftový agregát, není příliš na výběr. Horkým tipem může být málo známá Lancia Musa. Za kolik jezdí s benzínovou čtrnáctistovkou?
DotazDobrý den, prosil bych o radu, jaké auto by jste doporučil studentovi pro každodenní použití. Rozhoduji se mezi Felicií (1.6 popř 1.3) a Golfem třetí generace nejlépe TDi. Hlavně by mě zajímala cena náhradních dílů, spotřeba a nejčastější vážnější poruchy těchto dvou aut. Předem děkuji za odpověď.
Jako o smůle na konkrétní kus se vyjadřuje majitel Oplu Astra. Koupil relativně nové auto, s doloženou historií, ale závady se objevily příliš brzy. Astra běžně po souvisle ujetých 70 km vypovídá poslušnost a nikdo si s tím neví rady...
Nebýt toho, že jsem auto dostal jako služební, asi bych v něm nikdy pravidelně nejezdil. Když si chci užít jízdu pořádným autem se slušným motorem, půjčím si od manželky SAAB.
Porovnání Fordu Focus s Hyundai Accent nabízí tato zkušenost uživatele. Focus přesvědčil pověstným podvozkem, problémy ale nastaly s převodovkou.
Benzínový motor ve sportovně střiženém kupé není dobrým předpokladem pro úsporné svezení. Pokud milujete vůni benzínu, musíte se smířit s nepříliš úspornou jízdou. Jak je na tom Alfa Romeo GT? Stejně, nebo jinak? Odpověď přinášíme v klasickém testu spotřeby.
Uživatel Fiatu Tipo z roku 1988 nabízí 1000 Korun každému, kdo nalezne počáteční korozi na jeho karoserii! Dvacetiletý Ital se stal jeho favoritem, i když měl Porsche nebo Volvo a může klidně sáhnout po jiném autě…
Nový Superb jsme měli možnost poznat naživo, svézt se v něm za volantem i na zadních sedadlech. V čem je lepší než předchůdce, a co bychom mu vytkli?
Velká spokojenost panuje s Chryslerem Voyager u jeho uživatelky. Komfort i spolehlivost jsou vynikající. A to přesto, že tento vůz končí většinou na chvostu statistik spolehlivosti dle německé TUV...
Přinášíme abecedně seřazený přehled 50 prvních poraden na TipCars.com v roce 2008. Přečtěte si názory a rady odborných redaktorů na vaše dotazy ohledně nákupu ojetých automobilů.
Může sportovní kupé s třílitrem pod kapotu jezdit v běžném provozu pod deset litrů? Kolik polyká benzínu stádo více než třista koní pod plným plynem? Na tyto a podobné otázky se pokusíme odpovědět během testu spotřeby.