Auto vypadá dobře, motor je překvapivě živý a přitom celkem úsporný. Dá se jezdit za 5,5 litru. Ale tím také kvality vozu končí.
Po devíti letech přišla na světlo světa druhá generace. Krátce jsme se s ní mohli seznámit a také se svézt. Jaký tedy je Juke II?
Odvážné tvary Toyoty C-HR zůstávají i po faceliftu. Mezinárodní jízdní prezentace tohoto modelu po právě prodělané modernizaci prokázala, že i nadále bude patřit k nejprodávanějším vozům ve své kategorii.
Některé větší rozměry sice můžete na auto legálně nasadit, ale pak už je nelze používat společně se zimními řetězy. Zejména v Rakousku to může přinést nemalé problémy.
Jelikož jsem se při výběru auta vždycky inspiroval recenzemi, podělím se i já o jednu. Stál jsem před výběrem auta. Roční nájezd do 15 tis. a splnění jednoho z nejdůležitějších parametrů, a to ticho „na palubě“, automaticky vyřadilo dieselové motory.
Druhá generace veledůležitého a hojně prodávaného modelu už brzy dorazí k dealerům. My jsme měli možnost se v předstihu s Capturem krátce seznámit.
Dopoledne na Karlově mostě křest vodou z Vltavy, následně testovací jízdy organizované pro odbornou veřejnost a následně slavnostní akce v hotelu Atrium. Tak 26. října roku 1994, tedy přesně před 25 lety probíhalo představení prvního vozu vzniklého za spolupráce automobilky Škoda a jejího nového vlastníka Volkswagen.
Zvenku se tváří jako facelift, uvnitř je však změn tolik, že můžeme hovořit o zcela nové generaci. Malý elektromobil dospěl ve všech směrech. Posuďte sami.
Auto vyjede ve dvou provedeních. Nejen jako klasický hacthabck, ale i jako crossover.
Italové vždy uměli vyrábět malá auta. A to tak dobře, že se je dokonce nebáli poslat do terénu.
S autem jsme doposud najezdili přes 55 tisíc kilometrů a musím říct, že i přes počáteční skepsi k francouzským vozům (doteď jsme měli vozy Opel nebo z koncernu), jsme se hezky sžili, i když nějakou vadu na kráse jsme přeci jenom našli.
Druhá generace nejsportovnějšího Audi nedávno prodělala decentní facelift. Přibylo pár úprav karoserie a motor má zase o pár koní více. Jak tedy tenhle krasavec jezdí?
Nový Land Rover Defender je pravým opakem toho klasického. Má mnoho chytré elektroniky a robustní šasi.
Špatného výsledky v testech ADAC dosáhly například i pneumatiky BFGoodrich, které patří do koncernu Michelin.
Navzdory vysokým cenám, spotřebě a často nepříliš zdařilým jízdním vlastnostem trh s SUV jen kvete. Jenže co když se objeví praktické rodinné auto, které nabízí komfort, prostor a slušné jízdní vlastnosti při nízké spotřebě? Citroën Berlingo tohle všechno umí. Jasně, karoserie není úplně trendy. Tvrdé plasty a slabý multimediální systém k osobní dodávce tak nějak patří. Jinak ale nabízí zajímavou a komfortní alternativu pro prakticky založené rodiny.
Pneuservisy už dnes umí s výměnou pouze dvou gum dobře poradit. Špatně umístěné pláště jsou problém.
Luděk vybírá mezi Jeepem a Mercedesem. Chce auto do čtyř let stáří s konkrétním dieselovým motorem. Který z obou kandidátů bude lepší volbou a proč?
Japonská automobilka spolupracovala na modelu Corolla Trek s výrobcem sportovních kol.
V naší recenzi jsme se zaměřili na to, jak podvozek nejmenšího SUV automobilky Škoda zvládne průjezdy zbídačených silnic a na reálnou spotřebu vozu se slabší verzí litrového turbomotoru.