Chci koupit Opel Vectra c caravan rok 2007-2008. Ročně najedu 10 000-15 000 km. Co je pro mě lepší? Nafta nebo benzín?
Mercedes-Benz nikdy nenechal nic náhodě a vše před uvedením do provozu náležitě otestoval. V případě řady E bylo technických inovací tolik, že automobilka musela po uvedení na trh řešit řadu nedostatků, které odhalil až tvrdý provoz.
Majitele trápí vysoká spotřeba daného vozu, chce odstoupit od kupní smlouvy a vůz vrátit. Poradíme s postupem...
Při porovnávání jsem velmi rychle zavrhl Kangoo i Berlingo a nakonec i Dobló vyráběné v Turecku, stejně tak i Ford Connect.
Jaké první vozidlo s cenovkou do 30 000 Kč doporučíte pro mladého řidiče?
Opět se vrátíme k možnostem zvýšení výkonu u naftového agregátu, tentokrát je kandidátem na úpravy Volvo S60.
Kolik si zhruba pomůžu, když odpojím klimatizaci? Zajímá mě, jestli se mi sníží spotřeba třeba o 0,5l a zvedne výkon třeba o 1kW?
Je to již více pět let, co do segmentu nižší střední třídy vtrhla osmá generace Hondy Civic a všem vyrazila dech svým futuristickým zjevem. Ihned se vžila přiléhavá přezdívka UFO. Co nevidět se v show roomech Hondy objeví nástupce. My jsme na rozloučenou se současnou generací dostali k testování verzi s nejvyhledávanějším motorem 1,8 i-VTEC ve výbavě sport a s poněkud netradiční automatickou převodovkou.
Závada, kterou popisuje náš čtenář, zní až neuvěřitelně. Voda ani olej se neztrácí, přesto se za určitých okolností valí z výfuku hustý dým. Jaká je naše rada?
Uvažuji jen o benzínové verzi, a to konkrétně šestiválcích. Který z 6-válacových motorů je z pohledu spolehlivosti nejvýhodnější?
Pokud omdléváte nad cenami moderních supersportů, možná vás překvapí, že aktuální produkční auta rozhodně nepatří mezi ta nejdražší na světě. Lidé jsou totiž ochotní platit nejvyšší částky za vozy z dob, kdy za nimi ještě stály desítky a stovky hodin ruční práce. A je to s nimi podobné jako se známkami, koňakem nebo obrazy. Čím méně jich existuje, čím jsou starší či krásnější, tím vyšší je jejich cena. Tu už ale neurčuje dealer, ale sám kupec - zapálený sběratel s obrovským finančním jměním, který se účastní aukce.
Toyota Celica dopovaná turbodmychadlem kdysi dobývala erzety světových rally. Ve vzpomínkách ji proto máme zafixovanou jako sportovní vůz a většina z nás po Celice toužila. Dnes se zaměříme na poslední civilnější sedmou generaci.
V minulé recenzi jsem popisoval použitou techniku a chování vozidla či uživatelskou přívětivost. Nyní hodlám popsat, čím mě stroj pozlobil a co bych v případě nového auta reklamoval a kolik mě co stálo.
Ferrari California má několik "nej". Ale zvláštních, která byste u supersportu zřejmě nehledali. Je nejlevnější a nejúspornější z celé stáje z Maranella. Nic to ale nemění na faktu, že chvíle strávené za jeho volantem ve vás zanechají hluboký zážitek. Zjistili jsme to během testu.
Japonská automobilka Mazda ukončila modelem 3 dlouhou éru "tři-dva-trojek". Novinka přinesla velmi atraktivní vzhled, výborný podvozek a nové motory. Bohužel se ji nevyhnuly problémy, které byly řešeny svolávacími akcemi.
Tak jsem se přeci jen dočkali. Sporťák od Peugeotu přišel i do České republiky. Co však od něj očekávat? Auta od téhle značky u sportovně založených řidičů zrovna moc nadšení nesklízí.
Užitková vozidla jsou základem podnikání mnoha firem. Malých, středních i velkých. Proto jsme si dovolili v tématu připravit přehled vozů do 3,5 tuny se skříňovou karoserií (furgon) z pohledu podnikatelského nebo firemního, abyste měli představu, jaký vůz může splnit vaše představy. Do výběru jsme zařadili i tři modely pickupů, které mohou sloužit ke stejnému účelu jako skříňové vozy, ale jejich přepravní prostor není krytý.
Automobilky se předhánějí v závodech o nejlevnější vůz. Vzhledem ke kupní síle jsou nyní auta v Česku nejlevnější v historii.
Poslední dobou se mi občas stává že se auto po zahřátí na provozní teplotu a následném zhasnutí motoru se již nepodaří nastartovat. Startét točí jako o život, ale žádný náznak chytnutí.