Na amsterdamském výstavišti proběhl od 28. října do 3. listopadu veletrh užitkových a nákladních vozidel, nejvýznamnější výstava tohoto druhu na evropském kontinentu. Nesl se v duchu „zelenějšího“ světa.
V Česku máme oficiální zastoupení a první showroom další exkluzivní značky. Dříve jsme je mohli obdivovat převážně z obrázků, nyní jsou klenoty Alpina k dispozici i na českém území.
Showroom pro automobilku představuje základní prvek v komunikaci a u luxusních značek to platí dvojnásob. Značka Lexus má však v ČR nyní pouze jeden, který je navíc v Brně. Pražský Showroom Autocentra Duba totiž nepatří do oficiální dealerské sítě značky.
Luxusní vozy nevyužívají jen ministři, ředitelové velkých firem či vrcholní manažeři. Velký, komfortní a zejména drahý automobil není již jen jejich výsadou. Cílové skupiny vlastníků jsou rok od roku pestřejší.
Přibližně v březnu příštího roku chce Antonín Charouz na českém trhu začít s prodejem čínských vozů značky Brilliance. Na pražské výstavě Autoshow to včera uvedli zástupci skupiny Charouz Motor.
Dnešní doba přeje ostrým hatchbackům. Každou chvilku slyšíme o příchodu nějaké novinky, která papírově zaručuje pořádnou porci adrenalinu. Ne však u Civicu Type-R. Ten neomračuje výkonem ani jínými hodnotami. Přesto s ním zažijete dny plné radosti.
Nový malý rodinný Volkswagen bude stát méně než 10 tisíc eur. Vyrábět se bude zřejmě v Evropě, dost možná ve východní, říká šéf koncernu Martin Winterkorn.
Bakelitová vozítka se mohou brzy vrátit na evropské silnice. Necelých dvacet let po pádu berlínské zdi plánuje bavorská firma Herpa oživit nostalgii dvoutaktního motoru, někdejšího symbolu socialistického Německa.
Znáte to, máte dva dny před dovolenou na kterou povezete milovanou rodinku svým plechovým miláčkem a zjistíte, že brzdové destičky volají nutně po výměně. Riskovat snížený brzdný účinek nemá smysl a začnete obvolávat autoservisy. Po několika telefonátech zjistíte, že ve většině servisech je nutné se objednat 5 až 7 dní předem. Ještě před několika lety by pro Vás dovolená u vysněného moře nejspíše skončila. Naštěstí v dnešní době existuje řada expresních servisů, které Vám například zmiňované brzdové destičky vymění na počkání.
To, že si kvůli propagaci staví závodní "speciály" světové automobilky, je běžné. Po závodních okruzích se ale už brzy začne prohánět i automobil, který si celý navrhl a sestavil výrobce zapalovacích svíček Brisk Tábor. Chce tak dělat reklamu svému výrobku, o kterém běžný motorista pouze tuší, že se skrývá někde pod kapotou.
Obliba SUVeček každým rokem neustále roste. Téměř každý měsíc některá z automobilek přichází s novým modelem. Tentokrát testem neprošla žádná horká novinka, ale dobře zaběhnutý model X-TRAIL u kterého nás zajímalo, co dovede nabídnout po letech prodejů.
Od neděle se koná v Detroitu největší autosalon v Severní Americe, North American International Auto Show. Velkou pozornost lákají concept cars neboli studie aut, jak by mohla vypadat v budoucnosti?
Koupit si automobil není v zemích s tržním hospodářstvím žádný problém. Stačí zajít do prodejny vozů a vybrat si tam auto, které se člověku líbí, které splňuje jeho požadavky na rychlost, vzhled a jiné parametry a na které má samozřejmě dost peněz.
I vozy jakým je japonský Lexus IS podrobujeme testům spotřeby. Dostal se nám do rukou model s dieselovým motorem, který slibuje výborné jízdní vlastnosti a poměrně nízkou spotřebu. A jak obstál v našem nekompromisním testu spotřeby?
Letošní Autoshow 2006 v Praze tradičně pořádaný v areálu Holešovického výstaviště dominovala mladoboleslavská Škodovka. Kdo se nedostal na pařížský autosalon měl možnost vidět studii vozu nazvanou Joyster a Octavii v provedení Scout.
Nová C4 Picasso je zcela novým modelem založeným na platformě C4 a nenaruší výrobou „staré“ Xsary Picasso.
Velkolepou show, přesně v duchu toho, co mají Číňané rádi, přichystala minulý pátek v Pekingu Škoda Auto. Šlo o první v sérii prezentací, které mají odstartovat poslední fázi příprav před spuštěním produkce vozů Škoda přímo v Číně.
Serpentiny k vrcholům rakouských Alp si pro svou novinářskou premiéru vybralo nové kupé TT. Model, který pomohl změnit image značky.
Psát o jawě je v Česku krajně nebezpečné. Je to totiž Matka všech motorek. TA první. TA, na niž se nezapomíná. Ať dnes český motorkář sedí, na čem chce, ať je to sebesilnější, začínal na NÍ. Každý ji zná, každý jí rozumí. Po českých silnicích jich stále jezdí 503 782, tvrdí statistika. Prostě legenda. Legenda, na niž usedal prach, a teď by se chtěla vrátit k chromovému lesku. A pomoci jí má i zvláštní JEDNADVACÍTKA.