Auto bylo pořizováno od multileasingové firmy a dříve bylo používáno jako firemní. Výběr těchto aut je široký, ale sehnat pořádný kus, který nikde neklepe a nebyl nikde bourán, je přeci jen problém.
Naprosto spolehlivé vozidlo, dosud bez závad. Zvýšený posed usnadňuje starším lidem nástup do vozidla. Jedinou závadou je prasklý umělohmotný pant dvířek horní odkládací skříňky.
V počtu krádeží automobilů má ČR před Německem „náskok“ i přesto, že vozový park našich sousedů je téměř desetkrát větší než ten český.
Dobrý den, kdo uvažuje o koupi A8 okolo 200.000 Kč, měl by si uvědomit nejdříve pár nuancí, k čemu toto vozidlo bude používat.
Golfíka koupil můj taťka v říjnu roku 1998. V techničáku je napsán rok výroby 1998, ale všude se dočítám, že trojkové golfy se vyráběly jen do 1997, tak nevím, kde se stala chyba...
Zdravím, před 5,5 lety jsem napsal recenzi, jak jezdí Mazda 6 po 16 000 km. Vozidlo krátce představím. Jedná se o Mazdu 6, rok 2008, výbava GTA (xenony, BOSE, polokožené sedadla, parkovací senzory atd.).
Zatímco v českých luzích a hájích přetrvává značná obliba LPG, na západ od našich hranic se i díky podpoře Evropské unie dopředu stále více tlačí auta poháněná zemním plynem (CNG). Jak na něj jezdí oblíbené MPV?
Praha - V prosinci loňského roku převzala dopravní policie sedm nových služebních vozů, které podle ní mají sloužit hlavně k "stíhání agresivních řidičů na dálnicích". Šestiválcové verze Škody Superb posílily stávající flotilu rychlých Volkswagenů Passat. Poradíme, jak novinku v provozu poznat.
Ford Mondeo, r. v. 2001, 2.0 TDDi (85 kW, čip 107 kW) Ghia. Je to mé již druhé mondeo. První bylo MK II 1.8TD, se kterým jsem byl nadmíru spokojen a svými vlastnostmi mě nadchlo pro fordy.
Na mondeo a fordy obecně nedám dopustit! Vlastnil jsem Mondeo 1.8TD a totálně mě nadchlo svým zpracováním, komfortem, jízdními vlastnostmi, motor holt byl zastaralý, ale jezdilo se s ním pěkně.
Korejská značka SsangYong prožila v minulých letech nelehký osud mnoha malých automobilek, které si velcí globální hráči mezi sebou přehazují jako horký brambor. Štěstěna se ale nakonec přece jen slitovala a vedle nového Koranda o přízeň zákazníků nově bojuje i staronový král nabídky.
Čtenář Martin si chce udělat radost koupí sportovního auta. „V merku“ má několik vozidel s různými parametry, koncepcemi pohonu i druhem motoru. Je to slušná směsice, skoro „guláš“. Který z těchto automobilů je tím pravým?
Tak je to konečně tady, také do naší redakce zavítala letitá královna českých silnic ve svém třetím novodobém pokolení. Jak se nám s ní jezdilo?
Čtenář váhá mezi koncernovým Seatem Leon a exotickou a sportovněji vyhlížející Alfou Romeo GT. Vozy by měly být poháněny silným vznětovým čtyřválcem. Který vůz zvolit?
Vyplatí si koupit zachovalý vůz s motorem z přelomu tisíciletí nebo koupit ojetý, 3 - 5 let starý vůz, s moderní technikou?
LPG již nikdy více, servisní náklady se v žádném případě nevyrovnají úspoře paliva. Další problém je se spojkou, která je zřejmě poddimenzovaná. Na zadních sedačkách by mohlo být více místa pro nohy.
Když shodíte střechu za hlavu, zahodíte i starosti. Alespoň na chvíli. Vítr ve vlasech, uháníte volnou krajinou, cítíte se s ní být spojeni a nevnímáte nic jiného. Sezona kabrioletů právě začíná.
S tímto vozem jsem byl naprosto spokojen a kdyby po 5 letech, co ho mám, nedošlo ke kolizi motoru, určitě bych s ním jezdil nadále. Za celou dobu jsem neměl žádnou vážnější poruchu ani provozní problémy.
Na jaře 2011 jsem koupil Accorda, r. v. 1998, obsah 2 l, 96 kW, v kůži stál 19.900 Kč (ovšem měl děravý chladič - 2.500 Kč, pravý blinkr - 300 Kč, zrcátko - 180 Kč).