Vrcholní představitelé největších českých firem jako služební vozy nejčastěji volí Audi A8 a Škodu Superb. Vyplývá to z dotazníkové akce, kterou mezi firmami z žebříčku Czech Top 100 udělal magazín Flotila.
Z českých zastoupení automobilek je k zákazníkům z řad malých a středních podnikatelů nejvstřícnější Fiat. Zjistila to sonda, kterou si u agentury Median zadal magazín zaměřený na správu firemních autoparků Flotila. Na dalších místech se umístily značky Peugeot, Mazda, Opel a Renault.
Majitelé dobře vybavených automobilů, kteří svá vozidla pojistili proti vykradení, se často mohou dočkat nepříjemného překvapení. Vykrade-li totiž automobil profesionální zloděj, nezůstane obvykle nikde žádná zjevná stopa po násilném vniknutí. A pojišťovny pak odmítnou vyplatit jakoukoliv náhradu škody z důvodu "vniknutí do vozidla nezjištěným způsobem bez prokazatelného překonání překážky".
Mnoho zaměstnanců by si jej přálo, mnoho zaměstnavatelů jej dává. Řeč je o firemním automobilu, který jeho uživatel získá také pro soukromé jízdy. Co to však znamená v praxi?
Odeznívající ekonomická krize přináší do řady společností otázky, jak správně a efektivně provozovat firemní autopark. Je na tom Česko jinak než zbytek Evropy?
Řada firem si oblíbila operativní leasing díky kterému odpadají starosti s pořízením a následnou správou vozového parku a v důsledku méně zatěžují samotnou firmu. Finanční krize ale i silné podnikatelské subjekty přinutila hledat úspory. Jaké novinky zaměřené na úsporu financí nabízejí svým klientům leasingové společnosti poskytující operativní leasing?
Nejsnadnějším řešením jak ochránit karoserie vozidel jsou fólie, které navíc mohou zvýšit hodnotu vozidel při následném odprodeji.
Servisní koncepty dnes nemusejí zahrnovat jen komplexní péči o autopark, ale mohou obstarávat také specializované dílčí práce. Výrobci pneumatik proto přicházejí se svými programy zaměřenými na obutí auta a související servis.
S nástupem biopaliv na tuzemský trh pohonných hmot přichází i možnost konverze klasických zážehových motorů na spalování třeba E85. Lze tak překlenout období do zvýšení nabídky vozidel se speciálními motory na toto palivo.
Správa velkého vozového parku s sebou nese četná úskalí. Fleetový manažer musí čelit nejednomu problému a v dnešní době je nepředstavitelné, že by se obešel bez podpory specializovaných technických prostředků. A také aplikací.
Řada českých firem utrácí za palivo do svých automobilů mnohem více, než by musela. Tréninkem úsporné jízdy pro své řidiče by firmy mohly dosáhnout snížení těchto nákladů i o více než 25 procent.
Koncem loňského roku zasáhla i český trh světová finanční krize. Přesto se prodeje nových automobilů celkově meziročně zvýšily. A protože vývoj aut je dlouhodobou záležitostí, dostane se letos na trh řada zajímavých modelů. Které to budou?
Auto mám asi rok a tři čtvrtě a najezdil jsem s ním za tu dobu 85000 km. Jedna zapalovací cívka odešla po celkových 50000km. Samozřejmě v pátek večer... Do celkových cca 90000 km pak bylo nutné postupně vyměnit i zbývající tři. A na výměnu žárovky v předních světlech jsem rezignoval.
DotazDobrý deň,plánujeme kúpu ojazdeného auta pre 4člennú rodinu a prosíme vás o vašu radu. Rozhodujem sa medzi 5dverovým hatchbackom Nissan Primera a Ford Mondeo, ročník u oboch 98-99 a max. do 2 500-3 000 EUR. Kúpit chceme výlučne z Nemecka, kvôli nestočeným kilometrom, servisu a dobrým cestám. Jazdíme okolo 10 000 km ročne, takže chceme benzinový motor. V prípade Primery 1,6 l a 1,8 l u Mondea, a to kvôli povinnému poisteniu. Viem, že motory s 2,0l objemom sú lepšou alternatívou pre oba vozy, ale nepotrebujeme športové, ale rodinné auto. Ktorá z nich je lepšia voľba, poprípade existuje v danej cenovej relácii ešte lepšia voľba? Ide nám o spoľahlivosť a priestor, samozrejme prijateľnú spotrebu. Chceli by sme, aby to auto ešte jazdilo nejaký ten rok pre našu rodinu. Ďakujem veľmi pekne.Miro Tóth
Zveřejněné výsledky mezinárodní trackingové studie Barometr CVO 2008, která mapuje situaci a trendy v oblasti správy a provozu firemních automobilů, vyplynul výrazný posun směrem k využívání služeb operativního leasingu.
S blížícím se závěrem roku můžeme pomalu ale jistě bilancovat letošní rok. Podle oslovených zástupců automobilek se automobilový rok 2007 vydařil a řada z nich očekává rekordní prodeje. Ve velké míře za to mohou nové modely, které automobilky uvedly během roku na trh. V neposlední řadě k dobrým prodejním výsledkům přispívá fakt, že český národ bohatne a zastaralý vozový park prodělává pomalou obměnu nejen ojetými vozy.
V tomto článku se vám pokusíme přinést široký pohled pod „jarní pokličku“ fleetového prodeje v Česku na počátku roku 2007. Vzali jsme si „na mušku“ jednotlivé automobilové značky působící na našem trhu, abychom odhalili jakou strategií se vyzbrojili do ostrého fleetového boje, nebo abychom zjistili, jak může kupříkladu firemní zákazník výrazně ušetřit využije-li jejich nabídek. Snažili jsme se také vypátrat, jaký trend zažívá fleetový prodej v posledním období a jak jednotlivý zástupci značek odhadují budoucnost v tomto segmentu prodeje.
Vozidlo mi bylo přiděleno jako služební, bez možnosti výběr ovlivnit, jako náhrada dosluhující Felicie. První dojem nebyl nejlepší, tohle auto rozhodně není stylistický skvost.
Mnoho provozovatelů flotil si klade otázku, jak dát co nejefektivněji svému vozovému parku jednotný vzhled a ochránit lak, který v každodenním provozu čelí velké zátěži a riziku poškození.