Renault Kadjar 1.7 Blue dCi 4x4 - po faceliftu o třídu lepší
Po čtyřech letech přišel čas na důkladný facelift. Bylo na čase. Kadjar navzdory stále rostoucímu zájmu trhu o SUV v prodejích nesplnil očekávání automobilky. A tak si ho vzali konstruktéři do parády se vším všudy. Palec nahoru dáváme za zdařilý interiér, výbavu a zcela nový diesel. Jízdními vlastnostmi potěší spíš nenáročné řidiče.
Peugeot e-208 a e-2008 - jak jezdí?
V době, kdy se lídři v segmentu elektromobilů chlubí modely vystavěnými na míru právě pro elektrický pohon, přicházejí Francouzi se zcela jiným konceptem. Nová generace e-Peugeotů je nejen na pohled k nerozeznání od spalovacích verzí. Stojí i na stejných platformách a kromě motoru se liší jen v detailech. V podstatě jde jen o další pohon v nabídce modelové řady. Jak se novinky ve světě elektromobility povedly?
Land Rover Discovery Sport D 180 – pohodlí i výkony v terénu
Nejmenší Land Rover prošel faceliftem. Omlazení je to ale dost netradiční. Na pohled se z venku příliš nezměnil, zatímco technický základ a interiér jsou prakticky nové.
Hyundai Tucson Mildhybrid: dobře ukrytá pomoc
Hyundai vybavil v Nošovicích vyráběné SUV Tucson 48V mildhybridní technologií. Ta prý umí ušetřit až 7 % paliva, přitom je ale výrazně levnější než klasický vysokonapěťový mildhybrid. Vyzkoušeli jsme ho s naftovým motorem 2.0 CRDi.
Škoda Scala 1.0 TSI: mezi Rapidem a Golfem
Nový kompaktní hatchback z Mladé Boleslavi je klasická Škodovka se všemi tradičními výhodami, jako je obří kufr, spousta místa nebo uživatelská přívětivost. Pokud stále ohrnujete nos nad litrovým tříválcem, tak zde předvádí neuvěřitelné věci. Úplně bez chyby ale Scala není.
Renault Zoe R100: reálně ujede přes 250 km
Tento francouzský městský elektromobil je sice na trhu již sedm let, k nám se ale oficiálně dostal až vloni. Slibuje dojezd až 300 km, ke kterému se lze překvapivě za určitých podmínek docela přiblížit. Ze dvou výkonových verzí jsme vyzkoušeli tu silnější.
Dacia Duster TCe 130 – spotřeba ujde. A co dál?
Pro jedny lowcoastové řešení, pro druhé jediný způsob, jak si pořídit SUV. Ať tak či onak, o Duster je v Česku zájem. Letos vstupuje rumunská automobilka na trh s novou paletou motorizací. Všechny budou splňovat emisní normu Euro 6. Testovaný čtyřválec 130 TCe pohání vůz vpřed se slušnou spotřebou a poměrně komfortně. Nicméně ticho na palubě je zatím Dusteru na míle vzdálené.
Lexus ES 300 vstupuje na evropský trh. Obstojí?
Velký manažerský sedan, který při vší eleganci atakuje hranici 5 metrů. Představili jste si Audi A6 nebo BMW 5? Kdepak, dnes jsme si vzali pod drobnohled japonský Lexus ES 300, který se nově objevuje na evropském trhu. Zajímalo nás, zda dokáže směle konkurovat oblíbeným německým kupé.
Mercedes-Benz Vito Family: rodinná akce za nečekané peníze
Klasická osobní MPV pomalu mizí z nabídek, jejich roli začnou přebírat osobní verze dodávek. Mercedes-Benz má vedle luxusní třídy V i model Vito Tourer, který se dá v akční výbavě Family a motorem 114 CDI pořídit za částku, která opravdu překvapí.
Nová Toyota Corolla sází na hybridní pohony. Svezli jsme se
Kořeny modelu Corolla sahají do šedesátých let minulého století, nikoho tak asi nepřekvapí, že v roce 2019 vstupuje na trh již ve dvanácté generaci. A to rovnou ve třech provedeních.
Citroën C5 Aircross 2.0 BlueHDi: komfortní, praktický a ...drahý
Citroën C5 Airscross je úplně jiným autem, než jsme byli doposud u C5 zvyklí. Francouzi jasně reagují na současný evropský hlad po SUV. A že to vzali za jiný konec, je rozhodně dobře. C5 Aircross je totiž komfortní jako SUV, praktický jako MPV, ale v žádném případě není sportovní jako crossover. Ostatně ne každá čtyř či pětičlenná rodina s objemnými zavazadly touží řezat zatáčky a využívat tachometr až na doraz.
Pátá generace Toyoty RAV 4 v akci. Jaké jsou naše první dojmy?
Průkopník stále oblíbenější kategorie vozů SUV Toyota RAV 4 představuje v roce 2019 novou, již pátou generaci. Jako jedni z prvních jsme ji měli možnost vyzkoušet. A rovnou v hybridní variantě s pohonem všech čtyř kol. Toto jsou naše první dojmy.
Nový Mercedes-Benz G 500 neztratil nic ze své výjimečnosti. Právě naopak!
Za svou téměř čtyřicetiletou kariéru se stal z vojenského elitního vozu špičkou mezi offroady pro náročnou klientelu. Je to zkrátka stylový a nepřehlédnutelný kousek, který se stal synonymem luxusu. V nové generaci se předvádí jako vysoce komfortní vůz, který žehlí nerovné cesty jako parní válec. Současně ale neztratil nic ze svých výjimečných terénních schopností.
Opel Insignia Country Tourer – co dokáže manažerský vůz o síle 210 koní?
Silný naftový motor se skvělým odhlučněním v interiéru i slabší akcelerace ve spojení s výbornými jízdními vlastnostmi. To vše v sobě spojuje testované biturbo 2.0 CDTI s automatickou převodovkou v Opelu Insignia Country Tourer.
VOLVO XC40 - Otestovali jsme, co umí evropské Auto roku 2018
Posledním členem SUV rodiny značky Volvo je kompaktní crossover XC40, který lze ve zkratce charakterizovat jako designový kousek stvořený pro pohodové řidiče a požitkáře. Zaujal nás svým jasným názorem na věc a zklamal přepálenou spotřebou.
Škoda Kodiaq Scout - přesvědčí medvěd o síle 140 kW k investici za milion?
Škoda Kodiaq Scout je nová oplastovaná verze líbivého Kodiaqu, kterým Škodovka v únoru 2017 vstoupila na trh nejrychleji rostoucího segmentu automobilového průmyslu, tedy na trh SUV. Zaujala nás vysokým jízdním komfortem, nad očekávání velkorysým prostorem a slušnou výbavou. Ačkoli se jedná o, řekněme, dobrodružnou verzi vozu, výkony v terénu od něj nečekejte.
Hyundai i30 T-GDI: na vrcholu nabídky
Hyundai i 30 kombi ve svých dvou předchozích verzích svůj neoficiální boj s českou Škoda Octavia kombi jasně prohrávala. Jak vypadá nová třetí generace? Má šanci v konkurenci s českým soupeřem obstát? Odpověď není jednoznačná, ale jedno je jasné. Model i 30 vyzrál a dospěl.
BMW X2 25d xDrive – rychlý crossover nebo líbivé pozlátko?
Mnichovský crossover sportovního vzhledu vychází v několika parametrech ze svého sourozence BMW X1. Stojí na stejném podvozku a jeden by čekal, že vůz označený v řadě vyšším číslem, bude tak, jak jsme si u BMW zvykli, mohutnější a celkově větší. V tomto případě ale tahle stará pravda neplatí. X2 je totiž překvapivě podstatně menší. Třeba na délku o 79 mm, na výšku o 72 mm nižší.
Jaguar E-Pace P250 - obstojí kompaktní SUV v silné konkurenci?
Jaguar E-Pace doplňuje sortiment Jaguaru o kompaktní SUV. Dokáže se svými vlastnostmi, nespornými výhodami ale i zápory obstát na širokém konkurenčním poli dnes nejrychleji rostoucího segmentu automobilového průmyslu?