Historie značky BMW v Česku: Zapsal se do ní také Karel Gott
Před třiceti lety se začaly opět oficiálně do Česka dovážet auta a motocykly slavné značky BMW. Nyní má registrační značky u nás 150 000 aut s modrobílým logem a 30 000 motocyklů vyrobených stejnou firmou.
Historie aut značky Wikov skončila před 80 lety. Dnes firma dělá převodovky
Konstruktéři automobilky přicházeli na svoji dobu s velmi pokrokovými technickými řešeními. Proto se jí přezdívalo československý Rolls-Royce.
Nenápadné bezpečí. V Přelouči vyrobí každý rok stovky pancéřovaných aut
Už zhruba pět tisíc automobilů se areálu firmy SVOS Přelouč proměnilo z běžného provedení na speciály, ve kterých se může posádka cítit bezpečně. Třeba také v oblastech, kde v podstatně každý den hrozí riziko útoku životu nebezpečnými zbraněmi.
Tatra 80 a Walter Royal: Dva československé dvanáctiválce vznikaly před 90 lety
V současné době se v České republice vyrábějí pouze automobily s tří a čtyřválcovými motory. V časech první republiky byla nabídka motorizací podstatně širší - sahala od jednoválců až po dvanáctiválce.
Nová várka státních ojetin: Nabízí se šest let odstavené BMW X6 i několik Jimny
Více než osm desítek vozidel nejrůznějších typů se nabízí v říjnových aukcích nepotřebného státního majektu, který spravuje Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových.
Pocta Audi Quattro a RS od tuningové firmy. O tohle by mohla být rvačka....
Pouze čtyřicet takzvaných body kitů připraví renomovaná německá firmy Prior Design pro vozy Audi. Jedná se o poctu ke čtyřicátému výročí vozu Audi Quattro a následných modelů RS.
BMW X7: sedmičková limuzína pro sedm
Tohle auto je největší v historii mnichovské značky. Je to vlastně sedmičková limuzína v mnohem praktičtějším balení až pro sedm cestujících. Testované provedení 40i však mělo šest míst, která poskytují komfort business classu.
I toto monstrum můžete v Americe potkat na silnici. Limuzína jako monster truck
Amerika je skutečně zemí neomezených možností.. Lze zde totiž vyrobit takovou věc, dostat na ni běžnou registrační značku a ještě přitom neutratit více než 10 000 dolarů.
Audi A6 3.0 - zkušenosti majitele po 40 000 kilometrech
A6 je velice spolehlivé auto, jezdím ponejvíce dálky, tedy většinou dálnice. Auto je pohodlné, velmi dobře ovladatelné, spotřeba při svižné jízdě okolo 7 l nafty.
Tatra 613 Speciál byla určená pro špičky komunistického režimu. Slaví 40 let
Vrcholné provedení limuzíny Tatra 613 lze snadno poznat podle jediného páru světlometů na přídi. Ty navíc pocházely z Mercedesu.
BMW Řada 3 E46 - dvouletá zkušenost majitele
Proč jsem si koupil BMW? Jednoduše cena/výkon, konkurenti byli Octavia RS I 1.8T, Seat Leon I Cupra 1.8T, anebo Opel Astra GTC 2.0T.
Taková předválečná Fabia: Příběh automobilu Praga Piccolo
Značka Praga byla před stolety nejvýznamnější automobilkou na území tehdejšího Československa. Model Piccolo byl vyvinut jako takzvaný lidový automobil.
Škoda Octavia 1.0 tsi - půlroční zkušenost majitele
Jelikož jsem se při výběru auta vždycky inspiroval recenzemi, podělím se i já o jednu. Stál jsem před výběrem auta. Roční nájezd do 15 tis. a splnění jednoho z nejdůležitějších parametrů, a to ticho „na palubě“, automaticky vyřadilo dieselové motory.
Citroën C6 2.7 HDI - mých 40 000 kilometrů
Jízdní vlastnosti tohoto Citroenu jsou opravdu nadprůměrné, neskutečné pohodlí, dostatek prostoru vpředu i vzadu, akusticky kvalitně odhlučněné, pro milovníky pohodlí při delších cestách naprosto ideální.
Toyota končí s podivným designem svých ekologických aut? Nová Mirai je elegantní
Největší asijská automobilka Toyota se v poslední době snaží oslovovat zákazníky sportovním designem i relativně běžných vozů. S tím kontrastoval velmi netradiční vzhled ekologicky zaměřených vozů jako jsou Prius nebo vodíkový elektromobil Mirai.
Volkswagen začíná prodávat modernizovaný model Passat. Startuje na 750 900 Kč
Tuzemští dealeři největší evropské automobilky již můžou prodávat faceliftované provedení tradičního modelu střední třídy.
BMW Řada 5 523i - 524 000 kilometrů a 20 let ježdění
Vozidlo je provozováno s maximální péčí. Výměna opotřebených komponentů vždy za originální díly. Motor a převodovka v původním stavu. Podvozek je tuhý, auto má výborné jízdní vlastnosti.
Škoda Octavia SLX 2.0 - moje nejoblíbenější auto
Za 2 roky a 5 měsíců jsem se svojí Octavií najel skoro sto tisíc kilometrů a dokud bude šlapat motor, nechám si ji. Ale jak se znám, tak i když ten motor "došlape", okamžitě budu shánět jiný, který přehodím s původním a s autem budu jezdit dále.
Lexus ES 300 vstupuje na evropský trh. Obstojí?
Velký manažerský sedan, který při vší eleganci atakuje hranici 5 metrů. Představili jste si Audi A6 nebo BMW 5? Kdepak, dnes jsme si vzali pod drobnohled japonský Lexus ES 300, který se nově objevuje na evropském trhu. Zajímalo nás, zda dokáže směle konkurovat oblíbeným německým kupé.