Ford Mondeo ST220 a první dojmy majitele
Původně jsem měl stanovenu konečnou cenu podstatně níže, jenže po návštěvách spousty bazarů a zkoušení mraků aut můj cenový strop začal pomalu stoupat...
Škoda Fabia 1,2 HTP a dojmy po šesti letech provozu
Pro člověka, který si neumí nic opravit sám je tento automobil dojnou krávou. Neboť servisy jsou víceméně předražené neboť chtějí dohnat skluz v zakázkách, kdy po skočení povinného servisu se jim zákazníci nehrnou.
Peugeot 4007 a zkušenosti majitele po 78 tis.km.
Vozidlo je skutečně SUV a ne plnokrevný off-road, což jsem si na vlastní kůži ověřil, když jsem jej utopil v 50-ti centimetrovém brodě.
Škoda Yeti 1.8 TSI 4x4: Benzín mu sluší
Historicky první škodovácký crossover začíná na silnicích postupně domácnět a dosavadní reakce publika dávají mladoboleslavským důvod k lehkému úsměvu na tváři. Obvyklému testu jsme podrobili variantu s výkonným turbobenzínem.
Opel Insignia 2.0 CDTI liftback: Předurčen pro hlavní roli
Trochu extravagantní Insignii ST s turbobenzínem 1,6 jsme vám představili nedávno, nyní přišel čas podívat se na zoubek provedení, které budete na našich silnicích zajisté potkávat mnohem častěji.
Škoda Superb 2.0 TDI CR: Chytrá Horákyně
Největší Škodovka dosud bodovala především bezkonkurenční nabídkou vnitřního prostoru. Po delší době se ale vlajková loď české automobilky může pochlubit něčím zajímavým i pod kapotou.
VW Passat - proč se ulamuje šroub na napínací kladce řemene?
Stříhá se mi šroub napínací kladky řemenu, který pohání alternátor a vodní pumpu.
BMW 320D - po 232 tis. km zatím bez poruch
Z mé strany nemohu jinak, než tento vůz doporučit, má další volba bude opět z Mnichova.
Subaru Impreza WRX STi - milovník erzet
Japonská automobilka Subaru vždy šla proti proudu a jinak tomu není ani v současnosti. Důkazem může být nejostřejší provedení modelu Impreza značené klasicky STi.
Jaký je Ford Mondeo po 250 tis. km?
O Passatu jsem v zásadě neuvažoval kvůli ceně - dle mého soudu si drží cenu zcela neadekvátně. Alternativou byla Octavie, ale... dražší, chudší výbava a komfort...
Mazda 323 F po 150 tis. km
Mazdu 323F jsem koupil dovezenou z Německa, s řádně vyplněnou servisní knížkou, po výměně rozvodů v 92000km a solidní výbavou.
Renault Laguna Coupé - následovník Fuega
Renaultu dlouho chybělo ve střední třídě kupé. Až nyní francouzská automobilka přichází s kupé odvozeným od Laguny GT, ze které dostalo řiditelnou zadní nápravu.
Vybrat starší BMW nebo novější fabii?
DotazKupuji ojeté auto: se serviskou, benzín. Najedu asi 20tis km/rok, a potřebuji větší,v rámci možností spolehlivé auto do 130 tis kč. První varianta: krásné BMW 318 (popř.316), r.v.1999-2000, najeto kolem 150tis km,1majitel, nehavar., koupeno v CZ. Nebo novější auto: Fabia combi 1,4 (popř.1,2), r.v.2005, najeto do 70tis km, 1majitel, nehavar., koup. V CZ. Vyplatí se investovat do 10let starého BMW, nebo radši oželet krásu, pěkné jízdní vlastnosti a bohatou výbavu a sáhnout po slabší, nevybavené, ale novější fabii? U kterého vozu je pravděpodobnější, že se bude kazit?Děkuji!
Nissan Primera po 200 tis. km
U Primery jsem doposud provedl jen běžné výměny olejů, filtru, brzdových destiček (u automatu se rychleji opotřebovávají, protože se více používají), jinak nic.
Majitel Toyoty Avensis: 257 tis. km není problém
Při výběru nového (ojetého) vozu jsem se zaměřil na japonské zástupce, protože zkušenosti mých kolegů, kteří je léta vlastní jsou veskrze pozitivní. Užší výběr se pak zaměřil na Mazdu 626 a Toyotu Avensis.
Peugeot 406 - jak slouží po 180 tis. km?
Já, jako správný auto-puberťák holduji velkým hodnotám krouťáku a trojciferným číslům kilowatů...takže těch 155Nm a 109,5 francouzských koní mě na začátku spíše znechutilo.
Ford S-MAX - první dojmy majitele
Po měsíci jeho užívání bych se s vámi rád podělil o mé čerstvé zkušenosti. Původně jsem chtěl nový model mondea v kombíku, ale jak jsem uviděl kufr S-Maxu, bylo rozhodnuto.
Renault Scénic II - bezproblémový sluha pro každý den
Renault Scénic II jsem koupil v roce 2007 jako 3letý s najetými 50 000 km. Jedná se o 1,9 dCi 88 kW, 6stupňová převodovka, výbava Lux/Privilége, r. v. 2003, koupený od prvního majitele (koupeno v ČR v roce 2004, servisováno v autorizovaném servisu v ČR).
Renault Scénic - po dvou letech bez poruch
Renault Scénic dovezený z Francie, měl najeto za rok a půl 120 000 km. Dalších 25 000 km s ním už najel uživatel dnešní Zkušenosti a ten nákupu zahraniční ojetiny rozhodně nelituje.