OBRAZEM: Jak by vypadaly legendární závoďáky v moderním pojetí?
V historii motoristického sportu se objevila celá řada legendárních závodních automobilů. Jak by to ovšem vypadalo, kdyby automobilky své ikony motorsportu znovuzrodily a modernizovaly k využití na okruzích a rychlostních zkouškách dneška? Třeba nějak takhle…
Další majitel prodává svůj Ford GT, i když by neměl. Od výrobce mu hrozí žaloba
Ford si dal velmi záležet, aby jeho nový a velmi exkluzivní supersport GT nebyl terčem překupníků. Každý z 500 majitelů tedy musel podepsat smlouvu zakazující prodej vozu po dobu 24 měsíců od předání. Je tedy s podivem, že se nyní v aukční síni Mecum jeden stříbrný Ford GT objevil na prodej. A automobilka chce samozřejmě vědět proč.
Ostřejší Honda NSX je prý už na cestě. Dorazit by mohla příští rok
Spekulace o ostřejší Type R verzi Hondy NSX se objevily takřka ihned po uvedení modelu v roce 2016. Nyní to ale vypadá, že projekt dostal opravdu zelenou a výkonnější varianta supersportu by mohla obdržet částečně techniku ze závoďáku třídy GT3.
VIDEO: Samořízený závoďák se snažil porazit závodního pilota. Jak dopadl?
Přestože se vám může zdát myšlenka autonomního závodního auta jaksi zbytečná, i na závodech robotických aut bez řidiče nyní pracuje hned několik společností. Jedna z nich se teď rozhodla otestovat, zda jejich autonomní systém na okruhu obstojí proti schopnostem profesionálního závodního pilota z masa a kostí.
Volkswagen ukázal zatím nejrychlejší Golf GTI. Verze TCR umí až 264 km/h
Volkswagen potvrzuje, že současné GTI Performance už není tou nejrychlejší variantou ostrého Golfu v nabídce. Do produkce totiž míří závoďákem inspirovaný Golf GTI TCR, který výkon a schopnosti tradičního hot hatche od Volkswagenu posouvá ještě dál.
Volkswagen láká na ještě silnější Golf GTI. Verze TCR bude mít 290 koní
Volkswagen ukazuje, že současné GTI Performance již nebude tou nejrychlejší variantou ostrého Golfu v nabídce. Do produkce totiž míří závoďákem inspirovaný Golf GTI TCR, který výkon a schopnosti tradičního hot hatche od Volkswagenu posune na další úroveň.
Slavný závoďák na značkách. S tímto Porsche 917 se smí na silnici, jak to?
Porsche 917 z raných sedmdesátých let je dodnes jedním z nejvýznamnějších závodních aut planety. Vítěz Le Mans let 1970 a 1971, vyrobený pouze ve 37 kusech, ovšem dostal v několika případech také úplně nový, silniční život. Naposledy v roce 2016 totiž někdo legalizoval Porsche 917 pro silniční provoz.
Porsche vyrobilo 911 Turbo z kostek Lega. Ovšem v životní velikosti
Německá automobilka se rozhodla na svou novou stavebnici Lego upozornit hodně zajímavým způsobem. Před své muzeum ve Stuttgartu postavila 911 Turbo, která je vytvořena z kostek Lega. V životní velikosti.
Avia III je jedno z nejdražších aut Československa. V Německu si ho pletli s BMW
Dávno před tím, než se stal z Avie výrobce užitkových automobilů, vyráběla společnost letadla, ale prsty měla i v produkci osobních aut. Ti, kdo se v československé automobilové historii vyznají, jistě vzpomenou na Aero Minor, které Avia karosovala. Ovšem v historii českého výrobce je i jeden zajímavý závodní unikát.
Na pohled je možná NASCAR nuda, ale „podvádělo" se v něm geniálně. A vtipně
Když podvádíš, dělej to pořádně. Tohle by vám asi řekl Henry „Smokey“ Yunick, starý mazák slavného amerického šampionátu NASCAR, který hlavně v období 60. let ukazoval jako inženýr a mechanik vrchol schopností „podvádění“ a překrucování pravidel ve svůj prospěch.
Nadšenec přestavěl závodní Imprezu k silničnímu využití. Jezdí s ní denně
Japonsko je v mnoha ohledech zemí zaslíbenou pro nadšence do aut. Majitel tohoto Subaru to dokazuje naplno, původně nekompromisní rally auto totiž dokázal homologovat k silničnímu provozu a dnes ho používá ke každodenním pojížďkám.
VIDEO: Nadšenci postavili funkční zmenšeninu historického závoďáku. I s V16
Tohle není vaše normální autíčko na dálkové ovládání. Partě konstruktérů z Rakouska se podařilo vyrobit zmenšený model závoďáku Auto Union z roku 1936, a to včetně funkčního vidlicového šestnáctiválce.
GAZ GL-1 byl nejrychlejším autem Sovětského svazu. Stačilo mu k tomu málo
Přestože byste si možná Sovětský svaz nespojovali s úžasnými okamžiky a příběhy motoristického sportu, rovněž tam vznikaly zajímavé projekty závodních aut. A to i během konce 30. let minulého století.
VIDEO: Američan vyrábí sporťáky jako z 50. let. Karoserie vyklepává ručně
Firem vyrábějících automobily poctivou ruční prací je dnes stále méně. Proto je fajn vidět, že i v současnosti se objevují nadšenci, kteří mají zájem stavět auta pěkně postaru. Třeba jako vcelku nová značka Runge Cars, která vytváří staronové závoďáky na silnice, vypadající jako historická Porsche.
Ferrari zvažuje pokračování výroby klasického (a dnes drahého) modelu 250 GTO
Vyrábět znovuzrozené klasické vozy je současný trend. Po Jaguaru, Aston Martinu nebo třeba Jensenu o podobném programu přemýšlí i Ferrari. To by rádo přivedlo zpátky na svět sérii ikonického modelu 250 GTO, a to samozřejmě v přesné specifikaci, v jaké v 60. letech sjíždělo z produkční linky.
Tento rezavý vrak bez motoru má cenu 12 milionů. Majitel ho odložil před 45 lety
Mnohá klasická auta v posledních letech stoupají na hodnotě, mezi nimi i vozy značky Porsche. Jak moc cenné některé "poršáky" mohou být, ukazuje i příběh tohoto rezavého a nepojízdného vraku.
Návrat legendy se blíží. Koncept závoďáku láká na příjezd nové Toyoty Supra
O návratu Toyoty Supra se mluví hodně dlouho. Nástupce legendárního japonského sporťáku už je ale blízko. Toyota totiž na ženevský autosalon přivezla koncept závodní verze.
Proč rychlé Alfy Romeo zdobí čtyřlístek? Je za tím příběh o štěstí a smrti
Zelený čtyřlístek zdobí rychlé a závodní verze vozů značky Alfa Romeo už více než 90 let. Italský výraz pro něj, tedy "quadrifoglio", pak dokonce nosí nejvýkonnější varianty modelů slavné italské automobilky. Víte, kde se vzal?
McLaren odhalil schopnosti novinky Senna. Jsou neuvěřitelné
Když britská značka strhla plachtu ze své očekávané novinky, ne všichni byli nadšeni z funkčního designu, u něhož byla krása až na druhém místě. Teď se ale McLaren konečně pochlubil dynamickými schopnostmi nekompromisního modelu. A je to fakt síla.