Olda by rád pro manželku koupil "áčko" za cenu do 350 tisíc korun. Který diesel bude nejlepší volbou?
Zvenku se tváří jako facelift, uvnitř je však změn tolik, že můžeme hovořit o zcela nové generaci. Malý elektromobil dospěl ve všech směrech. Posuďte sami.
Motor je srdcem každého pohybujícího se stroje. Ty, které roztáčely kola vozidel vyráběných v Mladé Boleslavi, ať už nejdříve pod značkou Laurin&Klement nebo později Škoda, se vyrábějí již 120 let.
Na tohle auto jsem se osobně hodně těšil. Už podle prvních informací si dali v Renaultu na páté generaci Clia opravdu záležet, takže jsem byl zvědav, jaké je tohle pro automobilku důležité auto v praxi.
Zánovní SUV za půl milionu? Ano, náš čtenář vybírá mezi dvěma kandidáty. Který z nich je lepší volbou a proč?
Radka by ráda koupila Clio čtvrté generace s benzínovým motorem. Vybírá mezi atmosférickou dvanáctistovkou a přeplňovaným tříválcem. Který z motorů bude lepší volbou?
Skoro 900 miliónů korun investovala společnost Valeo dodávající mnoho dílů automobilkám po celém světě do vybudování úplně nové továrny v Rakovníku. Je určena pro výrobu elektronických součástek do komfortních a asistenčních systémů vozidel.
Co napsat o Renaultu, kterých jezdí všude mraky? Design se mně osobně líbí, přijde mi nadčasový (rok 2003) na rok uvedení modelu.
V současné době společnost ČZ nabízí například i turbodmychadla pro traktory. S motocyklovým světem už ji spojují jen vyráběné řetězy.
Náš čtenář zvažuje nákup pěti až šestileté ojetiny s cenovkou kolem 150 tisíc korun. Je lepší sáhnout po Dacii nebo Renaultu se stejným dieselem pod kapotou? Poradíme v dnešní poradně.
Auto se zvětšilo ve všech směrech. Nissan zatím hovoří jen o jediném motoru.
Daimler už vypustí spalovací motory, Smart bude jezdit jen jako auto do zásuvky.
Náš čtenář by rád pořídil Lagunu třetí generace s benzínovým motorem. Je to dobrý nápad?
Náš čtenář vybírá mezi dvěma vozy střední třídy ve stáří tří let. Poradíme, který z nich za cenu 350 tisíc korun vybrat a proč.
Jen jediná japonská značka bude mít svoji expozici v areálu frankfurtského výstaviště, kde se v září bude konat tradiční podzimní evropský autosalon.
Motor je stále ve špičkové kondici. Mám rád sportovní jízdu. Nehoním studený motor, abych nezničil turbo.
Automobilky mění své ceníky i o prázdninách. Většinou zdražují, najde se ovšem i pár pozitivních změn.
Náš čtenář vybírá mezi těmito dvěma pětiletými ojetinami s přeplňovanými benzínovými motory PureTech a DIG-T. Který z vozů doporučíme?
Hatchback se nově prodává za 369 900 korun. Cena platí pro motor 1.0 TSI o výkonu 70 kW.