Audi A4 1,8 turbo
Vůz AUDI A4 1,8 turbo jsem zakoupil jako ojetý po prvním majiteli. Auto mělo i má pravidelný servis v autorizovaném servisu. Zhruba po půl roce používání se rozbil zapalovací modul na čtvrtém válci.
Ford Mondeo 1.8 Duratec 92kW
Auto jsem koupil jako ojeté v Minchove letos v září. Vzhledem k vysokému počtu km, které ročně najezdím, jsem měl v plánu pořídit si diesela, jenže TDDI mě odradilo hlukem a TDCI nespolehlivostí, takže jsem sáhl po benzínu v plné výbavě.
Renault Laguna 1.9 dci 88KW
Do laguny jsem přesedl z 5kového BMV, takže první dojem byl totální nejistota podvozku, ale je jasné, že to, co umí mnichovští, asi nikdo jiný nedokáže.
BMW X3 2.0d
V kopcích i na silnici jsme otestovali luxusní BMW X3 s novým dvoulitrovým turbodieselem pod kapotou. Jak se motor osvědčil? Jak pracuje inteligentní systém pohonu všech kol xDrive v praxi? A jaký dojem na nás BMW X3 zanechalo?
Nissan Primera 2,0i po 112 000 km
Ze všech dosud prohlížených aut je tato Primera nejstarší. Přesto jsme u ní po osmi letech provozu a najetých 112 245 km neobjevili prakticky žádné nedostatky. Primera tak potvrdila pověst odolného a spolehlivého vozu.
Nová Fabia: první foto?
Nová Fabia by se sice měla představit až během roku 2007, ale kromě dříve zveřejněných animací už se objevily i první snímky skutečného auta! K dispozici už jsou i první informace o karosářských verzích a technice.
Prvních 50 poraden na TipCars.com (velký přehled)
Přinášíme abecedně setříděný přehled všech dosud zveřejněných poraden na TipCars.com. Přečtěte si názory a rady odborných redaktorů na vaše dotazy ohledně nákupu ojetých automobilů.
Deset nejlepších motorů podle Auto World - přehled
Vydavatelství Ward (měsíčník Auto World) vyhlásilo nejlepší motory roku 2006. Z absence dieselových motorů je vidět, že jde o čistě americký výběr.Výsledky potvrzují dva hlavní trendy v oboru: přeplňování a přímý vstřik benzinu.
Škoda Octavia 1.9 TDI
Od června 2002 do zaří 2005 jsem používal Škodu Octavii 1.9 TDI ve výbavě Elegance, se kterou jsem strávil bezmála 240 000km.
Mazda 323F (1989-1994) - test spotřeby
V dnešní testu spotřeby jsme se rozhodli otestovat legendární „mrkačku“, kterou si po sametové revoluci přálo mnoho českých řidičů. Dnes již patnáctileté autíčko má na tachometru přes 260 tisíc kilometrů a stále dobře slouží.
Opel Astra 2,0i po 111 000 km
Třídveřová verze předposlední generace Opelu Astra s dvoulitrovým motorem a v červené barvě vypadá na první pohled sportovně a přitažlivě. A jak je na tom na pohled druhý po najetých 111 409 km?
Audi 100/A6 - Nenáročný polykač kilometrů
Kombinací prostornosti, pohodlí a výkonů, ale hlavně odolností proti zubu času i astronomickým počtům najetých kilometrů je Audi 100, později přejmenované na A6 jedním z nejlepších aut, jaké kdy kdo vyrobil.
Focus Turnier nebo Octavia kombi?
Dobrý den. Mám dotaz ohledně toho, zda se mi vyplatí měnit mé stávající auto za jiné, když bych musel doplatit cca 85 000 Kč. Jsem majitelem Fordu Focus 1.6 16v Turnier r.v 06/1999.
Renault Laguna 2.0 S 16V
Renault Laguna 2.0 S 16V používam už zhruba rok a s autom ako takým som veľmi spokojný! Motor pochádza od Volva, blok motora (hlava válcov) je ovšem Renaultov produkt! Táto kombinácia sa celkom osvedčila, motor ide aj po 245 000 km ako nový!
Nissan X-trail
Nissan Xtrail jsem si osobně dovezl z Rakouska jako lehce havarovaný, opravil jsem ho a cca rok s ním jezdím. Musím všechny zájemce před koupí havarovaného vozu varovat, přední náprava je mimořádně citlivá na správné uložení.
Škoda Octavia 2.0 TDI
Ve srovnání s předchozí verzí Octavie Clasic 1.9 TDi 81 kW má Nová Octavia 2.0 TDi PD velmi výrazně odlišné jízdní vlastnosti. Je to již má třetí Octavia, první jsem zakoupil v roce 1998.
VOLVO S60 D5 - test spotřeby
Tentokráte jsme na test spotřeby vyzvali automobil švédské provenience, kterému bušil pod kapotou nový turbodiesel D5 s výkonem 185 koní. Velkou devizou vznětového pětiválce má být jeho spotřeba. Prokázalo se to při našem testu?
MAZDA 323 (BJ) - Vzhledem nezaujme, ale vydrží
Poslední, v pořadí již devátá, generace Mazdy 323 nenavázala na sportovního ducha předchozích variant. To však neznamená, že by jezdila špatně či byla nespolehlivá.
Seat Leon 2.0 TDI – emocemi nabitý sportovec
Konečně Seat naplňující slogan „auto emoción“! Při každém pohledu na nekonvenční a emocemi nabitý design Leonu mi poskočilo srdce. Koresponduje vzhled s jízdními vlastnostmi? A jak se pod kapotou Leonu osvědčil známý dvoulitr TDI? Čtěte dále a uvidíte!