Téma snižování hmotnosti automobilů je v technických médiích evergreenem. Přitom se zdá, že články či televizní pořady na toto téma vyjadřují spíše zbožné přání než realitu, která se vyznačuje spíše opačnou tendencí.
Jaký model auta zvolit, aby s ním měl jeho majitel co nejméně starostí? Na tuto otázku hledá od roku 1978 odpověď německý autoklub ADAC, který poskytuje služby "žlutých andělů". Vede záznamy o všech poruchách, ke kterým jeho zaměstnanci vyjíždějí. Jen loni si jeho služeb v Německu vyžádalo 2,5 milionu motoristů, které jejich auto nechalo na holičkách.
Každý šéf na pařížském autosalonu, který se v sobotu otevřel veřejnosti, horuje pro ekologii, nízkou spotřebu a vysokou technickou úroveň. Téměř každá značka ukazuje hybridní vůz či elektromobil. Jsme ale v Paříži, hlavním městě světové módy. Proto právě sem automobilky přivezly auta především líbivá, i když to moc nezdůrazňují.
Osmileté sportovní BMW, zkušenost s najetými 60-ti tisíci kilometry za dva roky a nakonec celkový souhrn závad. Jaký je verdikt uživatele? „BMW mě přesvědčilo o svých kvalitách… “
DotazDobrý den,prosím Vás o radu. Uvažuji o koupi nového automobilu pro rodinu a požaduji velký zavazadlový prostor, komfort na delší cesty, rozumnou spotřebu a hlavně spolehlivost. Cena by měla být cca do 200tis.(max. 250 tis.). Vyhlídnutu mám tuto trojici: Citroen C5 2.2HDI 98 kW , Mazda 6 2.0CD 100kW respektive Ford Mondeo 2.0 TDCi 96kW. Respektive mohli by jste mi navrhnout nějakou jinou alternativu. S pozdravemRadek
Jak dlouho - a proč vlastně - budou zákazníci ochotni připlácet desetitisíce za auta s dieselovými motory, když nafta dnes vyjde dráž než benzin?
Američtí motoristé se nejraději vozí v autech značky Lexus a BMW. V každoročním průzkumu Michiganské univerzity tak Lexus, který vyrábí japonská Toyota Motor, obhájil své prvenství z loňského roku. V žebříčku, který sleduje spokojenost zákazníků se zakoupenými vozy, uspěly i další asijské značky Toyota a Honda. Z domácích značek dopadl nejlépe Buick, který pochází z dílny General Motors.
Zveřejněné výsledky mezinárodní trackingové studie Barometr CVO 2008, která mapuje situaci a trendy v oblasti správy a provozu firemních automobilů, vyplynul výrazný posun směrem k využívání služeb operativního leasingu.
Ke xantii obecně jsem se dostal náhodou - ve vypůjčeném voze jsem absolvoval jako řidič asi 500 km po českých silnicích. Do té doby jsem s maximální spokojeností provozoval VW Golf TDI a neměl potřebu měnit...
Budoucnost automobilového průmyslu se píše v Číně a Indii. Západoevropské automobilky se těší na nové trhy. Měly by se ale spíš začít bát.
U Fordu mají nový přírůstek. Je jím crossover Kuga, který jsme si na TipCarsu před měsícem podrobně představili. Dnes se podíváme jak je tento model bezpečný, kolik bude stát a kdy si ho můžete odvést ze showroomu do své garáže.
Škodovky z mladoboleslavské automobilky už nebudou v Německu levnější než v domovském Česku. Automobilka Škoda Auto oznámila, že od června sníží cenu u většiny svých modelů. Levnější bude fabie, roomster, octavie i starší model, Octavia Tour.
Předpokladem pro dobré prodejní výsledky SUVéček je nabídka alespoň jednoho vznětového agregátu. Toho se držela i automobilka Seat, když ze svého modelu Altea XL vyrobila mávnutím plastového proutku odvozenou verzi do terénu s názvem Freetrack a přidala dvoulitrový diesel.
Benzínový motor ve sportovně střiženém kupé není dobrým předpokladem pro úsporné svezení. Pokud milujete vůni benzínu, musíte se smířit s nepříliš úspornou jízdou. Jak je na tom Alfa Romeo GT? Stejně, nebo jinak? Odpověď přinášíme v klasickém testu spotřeby.
Použivání bezpečnostních pásů stále někteří motoristé podceňují a v nejhorších případech na to doplácejí smrtelným zraněním. Společnost TÜV SÜD proto poukazuje na nutnost používání zádržných systémů pomocí simulované dopravní nehody.
Peugeotu dlouho chyběl vůz v tolik populární kategorii SUV. Proto se spolu s Citroënem rozhodl pro radikální řešení v podobě převzaté platformy z Mitsubishi Outlanderu. Jakou má spotřebu použitý vznětový agregát 2,2 HDI?
Policisté chystají zátahy proti šéfům mezinárodních mafií, jež ročně v Česku ukradnou tisíce aut.
Dlouhou dobu mnozí literáti líčili Číňany jako ty, kdož ohrožují západní civilizace. A pak jako by se předzvěst začala naplňovat. Rozmach čínského textilního průmyslu takřka zlikvidoval toto odvětví v celé Evropě. Stejný scénář se opakoval v případě obuvnictví či výroby hraček. Teď se do dveří starého kontinentu nabourávají čínská auta. To snad aby se zaměstnanci zdejších automobilek už začali obávat, že přijdou o práci?
...jenže pak jsem se v autě svezl a byl jsem jako když mě omráčí, fakt pohodlný auto a jízdní komfort ve srovnání felicie, octávie, mondeo výbornej. Nikdy bych nevěřil že zadní náhon udělá takový rozdíl v pohodlí a jízdním komfortu