Umění zaujmout a okouzlit zákazníky. O to v automobilovém průmyslu jde především. Chrlit nové modely umí i mladoboleslavská Škodovka. Po krátké době včera představila další novinku - Škodu Roomster v provedení Scout. A my dnes přinášíme první informace.
Zatímco montáž Superbů se smrskla na jednu směnu, Roomstery již najely na třetí. Závod Škody na Rychnovsku udržel svůj vývojový tým a také stavbu prototypů.
Každý nový model mladoboleslavské automobilky je ostře sledován, diskutován a v neposlední řadě obdivován nebo naopak zatracován. Ano, řeč je o Roomsteru, který se prodává za vydatné markentingové podpory. Jaký je a čím (ne)poráží své konkurenty?
Ještě do konce roku a v některých případech na jaře 2007 bude na tuzemském trhu mnoho dalších nových modelů osobních automobilů. Na co se můžeme těšit?
Legendárního Peugeota 205 nahradil ještě více úspěšnější model 206, kterého se prodalo přes pět miliónů exemplářů. Počátkem letošního léta přišel na trh nástupce s logickým označením 207. Náváže nový model na úspěchy svých předchůdců? Částečně si odpovíme v dnešním redakčním testu.
Mladoboleslavské Škodovce již delší dobu chyběl užitkový vůz. Poslední Pickup byl postaven na bázi Felicie, který následovala Fabie pouze v provedení N1. Nyní přichází horká novinka - Škoda Praktik odvozená z modelu Roomster.
Letošní Autoshow 2006 v Praze tradičně pořádaný v areálu Holešovického výstaviště dominovala mladoboleslavská Škodovka. Kdo se nedostal na pařížský autosalon měl možnost vidět studii vozu nazvanou Joyster a Octavii v provedení Scout.
Nová C4 Picasso je zcela novým modelem založeným na platformě C4 a nenaruší výrobou „staré“ Xsary Picasso.
Prodej nových aut stagnuje. Příčinou je růst dovozu levnějších použitých vozů. Za devět měsíců letošního roku se v Česku registrovalo 130 tisíc ojetin z dovozu, což je o 40 procent více než nových osobních automobilů.
Asijské automobilky pomalu ale jistě zvyšují svůj podíl na evropském trhu. Toyotě již patří skoro šest procent trhu, Nissanu a Hyundai okolo dvou procent, nahoru jdou i další. Aby ale byly jejich akcionáři ještě spokojenější, chtějí se nyní soustředit na větší ziskovost.
Každý rok nový model, mladistvý a svěží design, továrny v Indii, Číně, v Rusku a milión aut ročně. Taková je perspektiva automobilky Škoda Auto?
Tento týden se Paříž nakrátko stala centrem automobilového světa. V naší příloze najdete průběžně aktualizovaný přehled novinek a pod ním také fotogalerii nablýskaných aut i krásných hostesek.
Velkolepou show, přesně v duchu toho, co mají Číňané rádi, přichystala minulý pátek v Pekingu Škoda Auto. Šlo o první v sérii prezentací, které mají odstartovat poslední fázi příprav před spuštěním produkce vozů Škoda přímo v Číně.
Velkolepým večírkem pro 450 hostů odstartovala v sobotu automobilka Škoda útok na čínský trh.
Pokud si myslíte, že řízení auta je otrava a parkování ještě větší, vezměte si k srdci: výrobci aut přicházejí s novinkami, které přesunou řadu úkonů z řidiče na vůz.
Modelový rok 2007 přináší nové motory pro octavii a lehký facelift pro superb. I fabia získá další motor, ale pak už se představí celá v novém. Stane se to příští rok, ale kdy přesně, to automobilka jako vždy tají. A velké změny budou v rychlém sledu pokračovat.
Budoucnost mladoboleslavské automobilky vidí Harald Ludanek (47) v chytrých nápadech a v lidech, kteří v ní pracují. Vedoucí technického vývoje Škody, který stojí za projektem roomsteru i chystaným sportovně-terénním modelem Yeti, slibuje na podzimní autosalón v Paříži atraktivní překvapení.
Zatímco typ Škoda 1000/1100 MB byl v roce 1964 se svým hliníkovým motorem vzadu a samonosnou karosérií skutečně moderní, další dva nástupci už jen prodlužovali agónii zastarávající koncepce. Všichni světoví výrobci totiž u vozů nižších tříd přecházeli na prostorově výhodnější řešení s motorem vpředu napříč a pohonem předních kol.
Po roce od premiéry vozu Škoda Octavia RS na autosalonu ve Frankfurtu se nabídka pohonných jednotek pro tento model rozšiřuje o motor 2.0 TDI PD.