Volkswagen I.D. naznačuje elektrickou budoucnost. Převezme za vás i balík
Německá automobilka Volkswagen dopředu avizovala, že na autosalonu v Paříži představí koncept elektromobilu, který poodhalí budoucnost značky a předznamená příjezd podobného produkčního vozu. A že půjde o auto podobně revoluční, jako byl legendární brouk.
Volkswagen Beetle Cabriolet 1.4 TSI DSG: Letní hmyz
Otevřené provedení brouka kdysi platilo za nekonvenční volbu pro alternativní jedince. Současný kabriolet naopak vyhoví spíše klidnějším povahám. Přímo na míru je jim šito provedení kombinující čtrnáctistovku s automatem.
"Revoluční" elektromobil od Volkswagenu se opět poodhalil. Tentokrát na skicách
Automobilka Volkswagen už před několika dny prozradila, že na autosalon v Paříži přiveze koncept elektromobilu, který prý předznamená příjezd podobného produkčního vozu. Německý výrobce přitom slibuje, že auto bude podobně revoluční jako legendární brouk. Díky zveřejněným skicám se můžeme podívat, jak studie bude vypadat.
Volkswagen představí studii nového elektromobilu. Má být revoluční jako brouk
Automobilka Volkswagen na autosalonu v Paříži představí koncept elektromobilu, který prý předznamená příjezd podobného produkčního vozu. Německý výrobce přitom slibuje, že auto bude podobně revoluční jako legendární brouk.
Volkswagen T - dovolenou si užijete s každou generací
Ať už se koukáte po ojetinách, nebo nových vozech, tahle auta jsou legendami.
Video: Nejrychlejším elektromobilem planety je malá "krabička" ze 70. let
Kombinace slov "rychlost" a "elektromobil" si s velkou pravděpodobností spojíte s automobilkou Tesla. Ale i když tento americký výrobce staví výkonné vozy s elektrickým pohonem, nejrychlejší elektromobil planety - tedy alespoň z pohledu sprintu na čtvrt míle - "na značkách" musíme hledat jinde. Výsledek pátrání je docela překvapivý.
Volkswagen omladil stylový Beetle. Na techniku se ale nesahalo
Volkswagen omladil svůj stylový model Beetle. Pro "brouka" je to možná poslední modernizace, hovoří se totiž o tom, že druhá novodobá generace kvůli nepříliš velkému množství zákazníků nedostane nástupce.
O moderní Beetle už není zájem. Volkswagen prý zvažuje konec výroby
Původní "brouk" stál u zrodu automobilky, kterou dnes známe jako Volkswagen. A stal se legendou. Jenže o současnou generaci modelu Beetle zrovna velký zájem není, výrobce proto zvažuje ukončení produkce.
Seat Ibiza ST - hravý a zábavný?
Po poněkud těžkopádném Nissanu Almera v jeho poslední inkarnaci se mi zachtělo lehkého, ovladatelného a svižného vozítka, zároveň schopného přepravit malou rodinu za rozumného ticha a pohodlí.
David Minařík - motor 1,8 TSI umí pozlobit
Zkušený mechanik a majitel nezávislé opravny DTservis Beroun v našem rozhovoru odkrývá největší konstrukční nedostatky rozšířeného koncernového motoru 1,8 TSI.
Legendární Škoda 120 slaví čtyřicátiny. Od začátku zastaralé auto zachránilo výrobu v Česku
Mladoboleslavská Škoda si letos připomene čtvrt století od sňatku s Volkswagenem. Zároveň ovšem uplyne 40 let od zahájení produkce vozů Škoda 105/120. Aut legendárních i vysmívaných, milovaných i proklínaných. Vozů, jejichž technické řešení bylo zastaralé už v okamžiku, kdy se rodily na rýsovacích prknech. Díky tomuto modelu si však Češi a Slováci mohli v Mototechně koupit alespoň něco a značka se udržela na západních trzích.
VW New Beetle - koupit ojetinu pro manželku?
Zajímavé auto s technikou od Golfu dnes potěší i přijatelnými cenami na trhu ojetin. Co se na New Beetle povedlo a co vůbec?
Aerodynamika aut: Předválečné čs. aerodynamické vozy aneb nebyly to jen tatrovky (6. díl)
I když prim ve stavbě aerodynamických vozů těsně před druhou světovou válkou hrála Tatra, nebyla ani první, ani jediná.
Volkswagen v USA prý podváděl při měření emisí. Musí stáhnout půl milionu aut
Německá automobilka Volkswagen musí ve Spojených státech amerických stáhnout půl milionu aut kvůli tomu, že do svých vozidel instalovala přístroj, který umožňuje skrýt skutečnou hladinu vypouštěných emisí. Společnosti také hrozí pokuty v řádu miliard dolarů.
Aerodynamika aut: Tatra a Ledvinka před 2. sv. válkou (4. díl)
Aerodynamické automobily se ve 30. letech objevily i v Československu a nebyly to ojedinělé konstrukce. Automobilka Tatra je dokonce začala sériově vyrábět jako první na světě.
Před 140 lety se narodil Ferdinand Porsche. Génius, který sloužil i nacistům
Ferdinand Porsche právem patří mezi nejslavnější postavy automobilového průmyslu, dnes je podobnou legendou jako Ettore Bugatti nebo Enzo Ferrari. Konstruktér, který se narodil před 140 lety v severočeských Vratislavicích nad Nisou, stál za vznikem řady přelomových konstrukcí včetně populárního Volkswagenu Brouk. Porscheho jméno je však dnes známé hlavně díky továrně, kterou založil jeho syn Ferry a jež vyrábí luxusní sportovní vozy.
Porsche v ČR: Největší zájem je o SUV, ale prodal se i sporťák za 21,5 milionu
Automobilce Porsche se letos v Česku daří. Od ledna do července si Češi koupili 213 vozů této značky, což je o 45 procent více než loni.
Zabiják nacistů? V silných tatrovkách prý zahynulo víc pohlavárů než v boji
Československé vozy Tatra 77a a 87 se díky silným motorům, a z toho plynoucích vysokých nároků na řidiče, neplánovaně staly zabijáky vysoce postavených nacistů. Podle deníku The Telegraph to tvrdí britský spisovatel Stephen Cole s tím, že za volanty legendárních aut s přelomovou aerodynamickou karosérií těchto nacistů zahynulo více než v boji.
Motory a zase jen motory: jak je uchladit? (4. díl)
Jedním z důležitých prvků přítomných v motorovém prostoru je bezesporu chladicí systém, bez kterého by žádný spalovací motor nemohl fungovat. Dnes se v zásadě používají dva typy chlazení.