Velká trefa pro značku Nissan je model qashqai. Prodává se jako žádné jiné auto a stojí na něm prakticky celá značka. Nová generace přišla i s benzínovým čtyřválcem, který vyznává downsizing. A to dost výrazný. Má objem 1,2 litru.
Mondeo si užívá poslední rok svého produkčního života. Zajímalo nás proto, zda jeho koupě dává před příchodem nové generace vůbec smysl. Jelikož milujeme rychlost, sáhli jsme po papírově nejsilnější verzi spojené s manuální šestirychlostní převodovkou slibující skvělé jízdní zážitky.
V rámci downsizingu dostane Audi A1 místo agregátu 1.6 TDI menší dieselový tříválec 1.4 TDI.
Kompaktní MPV je prvním modelem bavorské automobilky s poháněnou přední nápravou. Do prodeje se dostane na podzim.
Kompaktní MPV je prvním modelem bavorské automobilky s poháněnou přední nápravou. Do prodeje se dostane na podzim.
Praha - Automobilka Volvo prozradila další informace o nové generaci modelu XC90, tentokrát se dostalo na pohonné ústrojí. Velké SUV, k jehož uvedení dojde ještě letos, bude ve všech variantách pod kapotou ukrývat pouze čtyřválce. Nejsilnější provedení však má nabídnout výkon až 400 koní.
Od září letošního roku vejde v účinnost emisní norma EURO 6. Její příchod ovlivní nejen životní prostředí, ale především trh s novými i ojetými vozy.
Nová generace desetistupňových dvouspojkových převodovek od koncernu Volkswagen má pomoci dosáhnout nižší spotřeby paliva.
Výrobce vyvrátil spekulace, že se pod kapotu dostane i šestiválcový motor.
Doba se mění. Na konci devadesátých let postačilo mít pod kapotou vozu nižší střední třídy patnáctistovku či dokonce třináctistovku, která byla slušnou motorizací. Časem však auta neustále bobtnala a muselo přibývat výkonu.
Velkoobjemovým motorům pod kapotami aut menší a střední velikosti už nějaký pátek zvoní nemilosrdný umíráček. O to více potěšila příležitost prohnat po českých silnicích jednoho z posledních mohykánů této charakterní kategorie.
Nová šestka se chlubí mnoha zajímavostmi a technickými finesami, nejvíce proti proudu jde však s rozvojem klasických atmosférických benzíňáků. Dva z nich jsme postavili proti sobě.
Pan František má spadeno na českou rodinnou klasiku. Autem, o kterém uvažuje, je Škoda Octavia. Vůz by měl pohánět benzínový agregát a právě tady vzniká dilema. Sáhnout po ověřeném atmosférickém motoru 1.6MPI nebo po modernějším přeplňovaném 1.2TSI?
Technické i morální zastarávání vozidel a zvyšování nákladů na servis jsou základní parametry, proč vůbec k obměně vozidel ve firmě přistoupit. Zkusili jsme se na tuto problematiku podívat podrobněji, abychom zjistili, jaká je situace v českých firmách.
Downsizing, toto slovo opakují výrobci automobilů jako mantru. Jedná se podle nich o zaručený recept na snížení spotřeby vozidel. A zákazníci se děsí, protože motory zmenšují svůj objem, což odporuje starému heslu „objem ničím nenahradíš“.
Tyto nové typy motorů, které jsou v nabídce u několika modelů značky (Citroën C3, DS3 a C-Elysée), se vyrábějí ve francouzské továrně v Trémery.
Snaha o co nejnižší spotřebu paliva a plnění ekologických norem je v současné době žhavým tématem. Pro dosažení tohoto společného cíle se ovšem automobilky často vydaly různými směry
Nové čtyřválcové motory SIDI ECOTEC Turbo o objemu 1,6 l jsou vybaveny systémem přímého vstřikování benzinu do válců.