Řada motoristů se obává vysoké spotřeby u vysokoobjemových zážehových pohonných jednotek. Nás zajímalo, za kolik dokáže jezdit nová A8 s osmiválcem FSI pod kapotou?
DotazDobrý den,viděl jsem pár příspěvků od Vás a velmi se mi líbily, protože na rozdíl od jiných Vaše argumenty se opírají o odborné znalosti, proto by jsem se Vás chtěl zeptat na BMW 745d rok výroby 2006. Všichni mě varují před tímto automobilem z důvodu toho, že je to zadní pohon a tím pádem nebezpečné auto, popisují to tak hrůzostrašně jako by to při sněhu nebylo pojízdné, a že si mam koupit raději Audi A8, které je bezpečnější. Co je na tom pravdy? Dále by jsem se Vás chtěl zeptat na poruchovost tohoto automobilu a je-li tam jiný motor jak v Audi A8. A jestě jednu otázku na závěr je na tomto motoru nutné měnit rozvody? Měl jsem Audi A8 4.0 TDI a při 300 000 km mi odešly rozvody. Za Vaší odpověď předem děkuji.S pozdravemMartin Krchnavý
DotazVážená redakce. Nejdřív vám chci moc poděkovat za dobře odvedenou práci kterou už děláte několik let. Mám před sebou opět nákup nového ojetého automobilu. Donedávna jsem vlastnil Cadillac CTS rok 2006 s kterým jsem byl velice spokojen, opravdu hodně spokojen po necelých třech letech mě nenechal ani jednou ve štychu. Bohužel jsem měl autonehodu po které vůz byl natolik rozbitý že to nemělo cenu ho dát opravit. Nyní se rozhoduji mezi BMW řady 7 (od roku 11/2001) a AUDI A8 (od roku 2003). Spíš se přikláním k BMW. Nejvíce mě zajímá jaká je nejlepší motorová varianta pro daný vůz a na co si dát před koupí nejvíc pozor. Spotřeba u Cadillacu jsem měl kolem 13 l/100km když to bude stejné nebo méně budu rád. Ročně najedu kolem cca 30 000km. Částku kterou jsem schopen investovat je +/- 300 000Kč. Velice vám děkuji s pozdravem Franc.
Stejně jako loni jsme vytipovali nejdůležitější čtyřkolové premiéry následujícího roku.
Závěrem každého roku sestavují německé stanice technické kontroly TÜV a Dekra žebříčky spolehlivosti automobilů. Pojďme se tedy podívat na vozy s minimem závad a na totální propadáky.
Novou verzi luxusní limuzíny A8 představilo nedávno Audi v Miami. BMW chce v Česku postavit nová centra v Praze a Olomouci.
Bilance prodeje luxusních vozů v Česku ke konci září je překvapivá: většina značek hlásí růsty prodejů. Nový autosalon prodal čtyři vozy značky Aston Martin, kterou proslavil James Bond. Každý za 6,5 milionu korun.
DotazDobrý den,ve vašich článcích bylo už několikrát zmíněno, že dieselový motor je výhodný pro uživatele, který najede cca 30 tis.km/rok. Porovnání výhodnosti je vypočítáváno na novém autě a zahrnuje se pouze vyšší pořizovací hodnota auta s dieselovým motorem.Jak je to ale u ojetého auta? Čím je auto starší, tím se snižuje hodnota a zároveň se snižují rozdíly v kupní ceně mezi dieselem a spalovacím motorem (zážehovým, poz. redakce). Na druhé straně ale vstupují do hry další náklady na údržbu, některé součást se musí vyměnit, dieselová auta mají také obvykle víc najeto.Jak vychází porovnání výhodnosti diesel - spal. motor u auta, které má najeto 150 tis. km, 5 -10 let starého, pro kupujího, který najede cca 5 tis. km/rok?děkuji za odpověď,Miroslav Fiala
Při nákupu jsem šel vyloženě po roku výroby a výbavě. Jelikož jsem tenkrát plánoval práci, při které najedu denně minimálně 200km, padla volba na dieselový motor.
Myslíte si, že počet válců a zdvihový objem je rozhodující pro spotřebu paliva? Ne vždy tomu tak je. Pojďme se tedy podívat po 120 testech spotřeby na deset největších nenažranců.
Dotaz : Dobrý den,na Vašem serveru je hodně rad ohledně BMW 5 vyráběné do roku 2003. Nejvíc opěvované jsou motory 3.0 jak zážehové, tak vznětové. Můžete mi poradit, který motor je nejspolehlivější do BMW 5 poslední generace vyráběné od roku 2003? Nezáleží mi na dieselu ani benzinu. Důležitým kritériem je spolehlivost a aby motor byl schopný rozhýbat takové auto jako je "pětikule". Mám radši větší obsahy motorů, ale celkem mě překvapil kamarádův vůz osazený 2.0 vznětovým motorem. Nebylo to žádné dělo, ale jelo celkem slušně. Dál přemýšlím o starších autech BMW a MB. Myslím tím především MB W124, W126, SL, SEC atd. nebo BMW 6 a 7. Slyšel jsem nejvíc chválu na motory 4,2 a 5,0 v MB a u BMW ani nevím. Je možné si pořídit tak staré auto v dobrém stavu nebo si jej v servisu nechat opravit a investovat do něj třeba 100, 200 tis do oprav a potom jej používat každý den při nájezdu 20 - 30 tis. ročně? Mám pro tyhle auta opravdu slabost a možná bych z nich měl větší radost než z nové řady 5. Na druhou stranu, když půjdu do novějšího auta, bude to rozhodně BMW.Vím, že mám náročné požadavky a nebude lehké odpovědět na můj dotaz. Ale budu VELMI, VELMI vděčný, když mi odpovíte. Váš pravidelný čtenář,Ruda
Poruchy a různé závady provázejí i nové automobily. Ne vždy se všechno výrobcům povede a zdánlivě maličká chybička může ohrozit bezpečnost silničního provozu. V Německu proto vycházejí žebříčky automobilů s nejmenším počtem zjistěných závad při technických kontrolách.
Testy spotřeby se těší velké popularitě a dnes přinášíme abecední souhrn stovky testovaných automobilů. Který je nejúspornější a který se při tankování prodraží?
Stalo se již evergreenem mezinárodních autosalonů, že výrobci kladou módní důraz na ekologicky laděné modely a jejich koncepty. Nové technologie, nebo alespoň vozy s hybridním pohonem, nemohou dnes chybět na stánku žádné významné automobilky. S odstupem se podívejme, jaké recepty ze zelené kuchařky se objevily v Paříži.
Za první pololetí letošního roku se prodalo 73455 ks nových automobilů, což je v meziročním srovnání o 5895 ks více než ve stejném období roku 2007. Silná koruna snižuje ceny nových automobilů a vytváří prostor pro akční nabídky prodejců.
Senzory sledující oči řidiče, světla z LED diod namísto xenonů a pomocný elektromotor, který šetří benzin při jízdě ve městě. Nejdražší japonská limuzína už dnes nabízí techniku, o které jiní zatím jen uvažují.
Peugeot Partner jsem koupil vlastně náhodou, když jsem v Praze měl s manželkou trochu času a zajeli jsme do bazaru jen tak okouknout, co tam mají.
V Česku máme oficiální zastoupení a první showroom další exkluzivní značky. Dříve jsme je mohli obdivovat převážně z obrázků, nyní jsou klenoty Alpina k dispozici i na českém území.
Jako jediní v ČR jsme na našem okruhu otestovali reálnou spotřebu u více než padesáti automobilů. Dnes přinášíme souhrnné výsledky.