Model XD3 je nejrychlejším dieselovým SUV na světě. Unikátní značka v Česku prodává jen po kusech.
Německý automotoklub ADAC provedl další pravidelný průzkum, ve kterém se německých zákazníků ptal na to, jak jsou spokojeni se svými vozy.
Praha/Berlín - Tradičního průzkumu německého autoklubu ADAC se letos zúčastnilo více než 20 tisíc tamních zákazníků. Výsledky ukazují spokojenost majitelů s vozy BMW a Audi, prosadily se také japonské automobilky. Na chvostu pak najdeme především italské a francouzské výrobce, překvapením mohou být špatné výsledky Opelu.
Když před několika lety vjel Mercedes-Benz GLK do českých showroomů, získal si pozornost díky svému odvážně hranatému designu. Ostře řezaná karoserie i interiér ale s novým faceliftem mizejí. U Mercedesu si zřejmě uvědomili, že uklidněním vzhledu osloví širší spektrum zákazníků.
Tuctových „esúvéček“ jezdí dnes už po silnicích mraky a ve většině případů po zásluze nepřitahují větší než malé množství pozornosti. „Baby“ Range Rover je ale tak trochu z jiného světa.
Naším redakčním testem prošel crossover Volvo XC60 v akčním paketu Volvo Ocean Race (VOR), kterým automobilka odkazuje na dlouhou tradici podpory jednoho z nejslavnějších a nejtěžších jachetních závodů na planetě. Svůj křest mořem mám za sebou a kouzlu plavby pod plachtami jsem propadl. Propadnu podobně i svodům XC60?
Požadavkem je co největší výbava, automatická převodovka a rok výroby kolem 2005.
Na podzim rozšíří bavorský výrobce nabídku motorů pro model X3 o další dvě provedení. Jedná se o nový základní zážehový agregát, který najdeme v modelu xDrive20i a vrcholnou vznětovou pohonnou jednotku, které najde své místo ve verzi xDrive35d.
„Esúvéčko“ od Opela prodělalo pro letošní rok důkladný facelift. Pomůže mu k lepším prodejům?
Každoroční statistika německého autoklubu ADAC opět přináší více i méně překvapivé výsledky spolehlivosti vozidel. Stálicí jsou úspěchy japonských a německých aut, překvapením statistiky roku 2010 jsou Peugeoty.
Ani u nového automobilu nemáte jistotu, že se mu vyhnout všechny technické trable. Konstrukční pochybení a nedostatečný servis mohou vést k poruchám ohrožující bezpečnost na silnici. Na otázku "kterým modelům se vyhnout" odpoví žebříček TÜV Report.
V každoroční motoristické anketě Auto roku v ČR můžeme letos vybírat z 42 nových modelů. Oproti předchozím ročníkům mezi uchazeči o titul není žádný vůz značky Škody a dochází ke změnám v pravidlech.
Vrcholnou verzi XC60 jsme již otestovali, a proto se dnes podíváme na opačný konec nabídky. Redakčním testem prošla nejlevnější, úsporná varianta DRIVe s poháněnou přední nápravou a manuální převodovkou, která se cenovkou vleze do jednoho milionu korun. A jak jezdí?
Závěrem každého roku sestavují německé stanice technické kontroly TÜV a Dekra žebříčky spolehlivosti automobilů. Pojďme se tedy podívat na vozy s minimem závad a na totální propadáky.
Po dlouhém čekání se příznivci Ingolstadské automobilky loni konečně dočkali kýžené malé čtyřkolky se symbolickými terénními předpoklady. Jak se sportovně střiženému crossoveru povede v nemilosrdné konkurenci BMW X3 či Mercedesu GLK?
Volvo představilo na loňské novince XC60 nový designérský směr kterým se hodlá v budoucnu ubírat. Jak se povedl prémiové kompaktní SUV s dílny Volvo?
Získat maximální počet pěti hvězd v nárazovém testu Euro NCAP bude od příštího roku těžší. Organizace se rozhodla zpřísnit kritéria, která platila dvanáct let.
Poruchy a různé závady provázejí i nové automobily. Ne vždy se všechno výrobcům povede a zdánlivě maličká chybička může ohrozit bezpečnost silničního provozu. V Německu proto vycházejí žebříčky automobilů s nejmenším počtem zjistěných závad při technických kontrolách.
U Fordu mají nový přírůstek. Je jím crossover Kuga, který jsme si na TipCarsu před měsícem podrobně představili. Dnes se podíváme jak je tento model bezpečný, kolik bude stát a kdy si ho můžete odvést ze showroomu do své garáže.