Off-road, kterému se přezdívalo Rambo-Lambo, vznikl v počtu pouhých 328 kusů.
GAZ M-73 přezdívaný Ukrajinec byl pokusem, který měl zdolat nástrahy Sibiře a ještě dovézt soudruhy v relativním komfortu. Upadl v totální zapomnění.
Historie crossoverů se začala psát už v padesátých letech minulého století. Díky tehdejšímu šéfovi Sovětského svazu.
Japonská automobilka slaví se svým minivozem do terénu úspěch. Není divu, že se ho chytli už i první úpravci.
Auto bylo konkurentem prvního Range Roveru. Stálo ale víc a vyrobilo se ho jen pár set kusů.
Auto vyjde v přepočtu na 6,5 milionu korun. Za projektem stojí známý sběratel, který si před časem založil svou vlastní automobilku.
Jedním z prvních SUV korejské automobilky byla Kia Retona. Moc výkonu ani krásy ale nepobralo. Dnes ovšem právě tato korejská značka sbírá za své sportovně-užitkové vozy jedno designové ocenění za druhým....
Legendární off-road v luxusním vydání má pod kapotou silný benzinový osmiválec.
Pokud je pro vás Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 za mnoho milionů korun nedostupným zbožím, nezoufejte. Na eBay se vždycky něco najde.
Auto mělo zaujmout svou velikostí i schopnostmi mimo asfalt. Naštěstí zůstalo jen u prototypu.
Německá automobilka se nečekaně pustí do kategorie, které se zatím docela vyhýbala. V plánu má postavit opravdový off-road.
Land Rover vyráběl velmi schopné vozidlo pro britskou armádu. Stroj sloužil přes dvacet let, což potvrzuje jeho odolnost.
Pohodlný obývací pokoj, toaleta a dostatek místa na spaní. To najdete na palubě obytného super vozu Action Mobil Pure 5000 Zetros.
Další auto se inspirovalo Mercedesem-Benz G 6x6. Na šesti kolech by se mohlo objevit i Suzuki Jimny, jak ukazuje ve své práci studio SRK Design.
Na silnici byste si je snadno spletli. Jenže tento armádní speciál má na kapotě lvíčka značky Peugeot. Jezdil i v civilních službách.
Auto založené na staré generaci Mercedesu-Benz třídy G má výkon 700 koní. Umí nastavit svou výšku u každého kola zvlášť.
Šéfdesignér Lady Steve Mattin se snaží oživit mrtvou legendu. Do tří let by na silnice měla vyjet nová Lada Niva. Pokud chce uspět, musí se ale zaměřit víc na měšťáky, kteří touží po SUV.
Bylo 2. prosince 1966. Tisíce kilometrů od socialistického Československa se začal vyrábět vůz pro farmáře, který vznikl na základě Škody Octavia. Místní obyvatelé jsou na něj dodnes pyšní.
Druhá generace navíc měla i jiná jména: Samurai, případně Suzuki Gypsy, Drover, Caribian, Katana nebo Potohar