BMW X1 xDrive 25e – očekávaný hybrid splnil očekávání
Luxus a jednoduchost, dostatečná dynamika propojená s nízkou spotřebou pohonných hmot, líbivý design a široká využitelnost. I takto lze shrnout elektrifikovanou verzi X1, která letos dorazila v plug-in hybridní verzi na náš trh.
Mercedes-Benz GLA 220 d 4Matic – svižný crossover s překvapivou spotřebou
Mercedes-Benz GLA druhé generace disponuje větší prostorností, praktičností i dobrými jízdními vlastnostmi. Celkově dospěl a dá se říci, že se konečně stal vozem, který získá širší oblibu. Oproti svému předchůdci nabízí prostornější interiér, smysluplné příplatkové balíčky nebo třeba posuvnou zadní lavici.
Jakou pořídit hybridní Toyotu Corollu?
Václav vybírá zánovní Corollu do 600 tis. Kč. Bude lépe sáhnout po motoru 1,8 Hybrid, nebo po silnějším 2.0 Hybrid? Poradíme.
České firmy jsou proti elektromobilům. 90 procent si je během čtyř let nekoupí
Centrum dopravního výzkumu zkoumalo postoje českých firem a řidičů k elektromobilitě. Automobilky z výsledků moc velkou radost mít nebudou. Velkou část ke koupi tohoto typu dopravního prostředku nepřesvědčí vůbec NIC!
Honda Jazz 1.5 e:HEV – dobrý vůz, který to nebude mít snadné
Již čtvrtá generace Hondy Jazz, dorazila na náš trh. Jazz dostupný ve dvou karosářských provedeních vás mile překvapí, ale neubráníte se ani jistým rozpakům.
Hyundai i30 1.6 CRDi – elegantnější a úspornější
Léty prověřený vůz Hyundai i30 prošel v letošním roce lehkým faceliftem. Ten přinesl několik drobných technických vylepšení, přičemž vzhled vozu se pozměnil jen velmi decentně. Výrobu má na svědomí továrna ve slezských Nošovicích, která nejen tímto modelem zásobuje zhruba 70 zemí světa na pěti kontinentech.
Peugeot 308 nebo VW Golf? Vybíráme lehce jeté auto do 380 tis. Kč.
Vaňkovi vybírají mezi dieselovým Peugeotem a benzínovým Volkswagenem. Stáří aut 2-3 roky, cena do 380 000 Kč. vyhraje 1,5 BlueHDI, nebo 1,5 TSI? Poradíme.
Ford Galaxy 2.0 TDCI – je na své rozměry hrdý
Ford Galaxy stejně jako většina dalších MPV zdaleka nedosahuje líbivého designu, kterým se pyšní klasické hatchbacky, sedany či SUV. Na druhou stranu tyto vozy nabízejí spoustu specifických vlastností, o kterých se těm ostatním může jen zdát.
Subaru Outback 2,5i-S ES Limited: auto jak má být
Subaru Outback, je ztělesněním praktického a prostorného vozu, který se nezalekne dalekých cest ani náročnějšího terénu. Typické Subaru se symetrickým pohonem všech kol, nízkým těžištěm a boxerem pod kapotou, může posloužit jako rodinný automobil ale stejně dobře i jako parťák pro dobrodružné povahy.
Audi Q3 Sportback 45 TFSI S tronic
Q3 Sportback je nejnovějším přírůstkem automobilky Audi a technicky vychází z nové generace Q3. V čem se tato kompaktní verze SUV kromě zkosené zádi liší? Jsou rozdíly natolik přínosné, že na trhu uspějí?
Ford Focus ST 2.3 EcoBoost – cestovní vůz nebo čistokrevný sporťák?
Nový Ford Focus ST je k dispozici ve dvou variantách – jako hatchback a kombi. V dnešním testu se zaměříme na hatchback, který jsme měli možnost testovat po celý týden.
Mercedes-Benz GLB 200 d 4Matic
Nové GLB je rodinným vozem, zabaleným do proporcí SUV. Nabízí až sedm míst k sezení i velký zavazadlový prostor. A co je nejlepší? Cena není vůbec vysoká.
Seat Arona 1.0 TGI – malé SUV poháněné plynem
Aronu jsme vyzkoušeli s alternativním pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) v kombinaci s benzínovým motorem.
Škoda a Hyundai boří mýty o elektromobilitě: Lze elektroauta dobíjet v dešti?
Elektromobily jsou jediným typem osobních aut, jejichž prodeje ani v době epidemie koronaviru příliš neklesají. Přesto se jich prý mnozí stále obávají.
Audi A6 allroad – čtvrtá generace jede s nejsilnějším TDI jako z praku
Občas se mi do rukou dostane auto, u kterého se nedostatky hledají jen velmi těžce. Tedy až na jediný, kterým bývá většinou pořizovací cena. To je i případ A6 allroad quattro s nejvýkonnějším dieselem pod kapotou.
Koupit dieselový Peugeot 2008 za 200 tis. Kč?
Náš čtenář má v merku pět let starý peugeot 2008 s motorem 1,6 HDI a nájezdem 100 tis. km. Je dobrý nápad si jej pořídit za 200 tisíc korun?
Citroën C3 Picasso 1.6 - čtyřletá zkušenost majitele
Ve 48 tis. km odešel termostat a vzhledem k tomu, že teplota motoru a topení pro posádku je řízena elektronicky, tak vozidlo přestalo topit, aby se mohl ohřát motor. Cena termostatu 4000,- Kč mimo záruku.
Audi A6 3.0 - zkušenosti majitele po 40 000 kilometrech
A6 je velice spolehlivé auto, jezdím ponejvíce dálky, tedy většinou dálnice. Auto je pohodlné, velmi dobře ovladatelné, spotřeba při svižné jízdě okolo 7 l nafty.
Také kvalitu hlídají roboti: Takto se vyrábí elektromobily v obří továrně VW
Zatím se v bývalé továrně na Trabanty poblíž německého města Cvikov vyrábí denně pouze desítky elektromobilů značky Volkswagen. Po plném náběhu produkce jich odtud má ale každý den vyrábět půldruhé tisícovky.