Speciální přezdívka vozu s karosérií typu kombi nevznikla kvůli jeho vzhledu, nýbrž způsobu uložení pohonného agregátu.
Škoda představila současnou, tedy čtvrtou generaci modelu Octavia před třemi roky. Zřejmě již příští rok nastane čas její modernizace. V recenzi tedy upozorňuji na slabší stránky, které by si zasloužily vylepšit.
Na tradiční přehlídce spotřební elektroniky se opět letos představují také auta. Samozřejmě jde o elektromobily. Některé z nich zatím mají formu konceptů, jsou tu ale také i prakticky produkční modely.
Pouze jeden jediný šťastlivec bude moci v aukci v Paříži získat úplně poslední verzi supersportovního vozu Bugatti Chiron. Model s označením Profilée získal techniku varianty Pur Sport, ovšem tento konkrétní automobil dostane svébytné designové i funkční prvky.
Oblíbila si elektroauta a jedno sama provozuje i přesto, že je odkázaná na veřejné nabíječky. K ekologii by podle ní měl přispívat každý svým dílem.
Jaroslav Juhan, který se narodil 13. října 1921, byl synem pražského obchodníka s uhlím. Jeho starší bratr František úspěšně závodil na motocyklech, on sám ale uspěl ve světě automobilů. Vnučkou výjimečné osobnosti, která zemřela před dvanácti lety, je také herečka Anna Polívková.
/ŘIDIČSKÁ ETIKETA/ Směrová světla jsou ta největší samozřejmost na světě. Akorát že vůbec, jak říká klasik. Spousta lidí při jejich používání dnes a denně chybuje. Patříte mezi ně?
Při cestě do moravského vinařství kvůli doplnění zásob ve vinotéce jsem během jediného dne ujel 550 kilometrů.
Čoudící naftové dodávky, které s kurýry zásilkových služeb popojíždějí po městě od jedné zastávky ke druhé, z velké části během několika příštích let odejdou do historie. Ty s elektrickým pohonem mají oproti nim řadu dalších výhod. Ověřili jsme si to na vlastní kůži.
Ne každý potřebuje pro svůj život velké auto se silným motorem. Například mezi řidičkami je nemalé procento těch, které jezdí hlavně po městě a v nich se hodí mrštný malý vůz, pro který se navíc snáze najde místo k zaparkování. Naše recenze se zaměřuje na speciální verzi G-Tec jezdící na benzín i CNG.
„Celá automobilová branže si prochází velice složitým obdobím, ještě stále nejsme u konce, ale věřím, že ve druhé polovině příštího roku dojde k pozitivnímu obratu,“ říká Aleš Novák, ředitel značek SEAT a CUPRA pro Českou republiku.
Nízká silueta, dlouhá kapota, výrazné prolisy i ostré řezy kolem karoserie. Přesně tak lze popsat Peugeot 308, který svým designem dává jasně najevo, kam směřuje.
Kia odhalila podobu modernizovaného crossoveru XCeed, který se vyrábí na Slovensku. Bude také ve verzi GT s více než dvousetkoňovým motorem.
Automobilka donedávna nabízela pouze dva modely – vozy Giulia a Stelvio. Novinka, jež si vypůjčila jméno od slavného alpského průsmyku – Tonale na sebe nechala poměrně dlouho čekat. Dle slov Jeana-Phillippa Imparata však přinesla nezaměnitelného sportovního ducha, skvělý design i kvalitu.
Toyota se nenechala odradit nepříznivou situací, jež panuje na trhu s malými automobily a představila již třetí generaci Ayga, která se snaží co nejvíce přizpůsobit zákazníkům, kteří stále více vyhledávají crossovery. Aygo tak není jen klasickým městským miniautem, ale městským minicrossoverem.
Zatím na jediném místě - v Průhonicích u Prahy - si můžou zájemci koupit vozy značky Alpine. K dostání jsou tři verze sportovního kupéí A 110.
Automobilka Škoda již má připravený nový rallyový speciál, kterých budou ročně vznikat desítky kusů. Má být králem zatáček.
Nejnovější asistenční technologie v modelu ID.5 byly organizací Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) oceněny čtyřmi ze čtyř možných bodů, a tím si vysloužily nejlepší možnou známku „velmi dobře“. Organizace Euro NCAP rozšířila svá hodnocení i mimo klasické nárazové zkoušky a nyní navíc uskutečňuje také „testy asistenčních systémů“ se strukturovaným systémem hodnocení vlastností komfortních a bezpečnostních asistenčních funkcí. Spotřebitelé si tak mohou udělat realistickou představu o výkonnosti aktuálních asistenčních systémů.
Červené, černé, nebo snad modré? Pro spoustu řidičů je barva auta vážná věc. A přesně tak by to mělo být, tvrdí Sandra Höner zu Bentrup, designérka barev a materiálů z automobilky Mazda.