Dotaz:Dobrý den,protože jsou teď ceny ojetých automobilů velmi příznivé, tak velmi intenzivně uvažuji o koupi vozu BMW řady 3 generace E90. Jde také o to, že generace E46 se jeví jako "drahá", když rozdíl mezi E46 r.v. 2002 a E90 r.v. 2006 je pouze 100 - 150 tisíc korun. Můj favorit je jasně šestiválcový benzín a trochu mě proto zamrzelo, že se přestal do trojky dodávat 2.2l R6. Důvod je jasný - nezaměnitelný zvuk motoru a úplně jiný pocit z jízdy (osobně vyzkoušeno). Můj dotaz tedy bude směřovat na verzi 325i se 160 kW. Na internetových fórech nic nenajdete, protože se tam probírají spíše generace E36 a E46. Jak je na tom motor, co se týče spolehlivosti, jak jsou řešené rozvody a jaké má choulostivé stránky? Nebo jestli by nebylo lepší oželet povinné ručení a jít rovnou do 330i? S cenou bych se rád vlezl do 400 tis. Kč.Předem moc děkuji za raduS pozdravem Radek Jalový
Octavii jsme koupili s najetými 120000 km v ostravském autobazaru. Auto jsme si vyhlédli a po několika dnech pro něho zajeli s penězi. Sice už mělo přehozené jiné, ojeté pneumatiky, ale nám se i tak líbilo.
Chtělo se mi trochu bilancovat a tak jsem u jistého „výročí“ sesmolil menší elaborát na téma „Alfa Romeo 156 2.0 TS“. Do konce roku 2002 byl vůz provozován převážně v Nizozemí, sporadicky na německých dálnicích a v České republice.
Šéf automobilky Reinhard Jung poprvé odhadl letošní produkci. Malé koncernové vozy budou mít převodovky z Mladé Boleslavi. Světová krize nepostihne Škodovku tak silně jako jiné automobilky.
DotazDobrý den,na internetu jsem hledal vozidlo do 120 000,-Do oka mi padl Volkswagen Passat 1.9 TDI Highline r.v. 1999(81kW) za cenu 119000,- Jenže jsem jaksi nerozhodný, vůbec nevím co od vozidla očekávat. Proto bych se Vás rád zeptal, jak jsou tyto vozidla spolehlivá? Jestli je cena a rok výroby přiměřená ceně? A jakou má tento vůz průměrnou spotřebu, jak ve městě, tak i mimo město. Dále se chci zeptat v jaký cenový relaci se pohybují náhr. díly do vozu Volkswagen Passat 1.9 TDI Highline s porovnáním např. se Škodou Octavii (první řada) r.v. 99 s motorem TDi 1.9 o (81kW). A které díly jsou nejvíce poruchová. Jsem totiž ,,lajk'' co se vozidel týče a byl bych velice nerad, abych měl se svým prvním vozem plno nepříjemností Děkuji za brzkou odpověď S pozdravem Michal Žoček
Byl krásný, nádherný. Béžová kůže, motor předl jako kočka, táhl výborně, automat řadil sametově, podvozek se zvedal jak má, nebylo o čem dlouze přemýšlet. Přeskočím radostný měsíc a začnu výčtem závad...
Znáte to. Ráno vstáváte na poslední chvíli a pospícháte do zaměstnání. Přispěcháte k automobilu, který se ovšem přes noc změnil v ledové království. Nezbývá než najít vhodné rozmrazovače a přinejmenším škrabku. Na co všechno je nutné před příchodem paní zimy myslet, si povíme v dnešním článku.
Auto vyrobené roku 1994 jsem zakoupil v listopadu 2005 za 68 000 Kč. Cena byla nižší než u jiných srovnatelných vozů v té době, ale bylo jasné proč. Stav vozu neodpovídal počtu najetých km dle tachometru (135 000km), což ale je v ČR naprosto normální.
Modely některých automobilek se dají označit slovem "globální". Známe je v České republice, vídáme je našich nejlbližších sousedů a potkáváme je i na dovolené v Evropě. Náš čtenář se však podělil o své zkušenosti z Hyundaiem Elantra až z Kanady.
Hororovou cestu na dovolenou v dešti bez fungujících stěračů zažil uživatel Octavie SLX. Pak se ještě kompletně porouchal panel na dveřích řidiče a ty si začaly sedat na oka zámku…
Omegu jsem si pořídil jako své první vlastní auto. Potřeboval jsem něco pohodlného na dlouhé trasy, přičemž velikost kufru u mě nehrála první roli jako v každém 'odborném' časopisu.
Volkswagen Golf je automobilovou stálicí nižší střední třídy. Oblíbený je jako ojetina, dobře se prodává také nový. Jak si ale vede téměř patnáct let starý vůz třetí generace s naftovým motorem? Čím překvapí a čím může zklamat?
Třílitrový turbodieslový Renault Vel Satis způsobil Jirkovi nejednu vrásku na hlavě. Vyrábí Renault nekvalitní vozy, nebo měl jen Jiří smůli na nepovedený kousek?
Podvodníci na kradených automobilech pozměnili identifikátory a následně je přihlásily jako dovoz z Německa. Podle odhadů je podobným způsobem v ČR legalizováno až 50% odcizených vozů.
Italské vozy se u nás netěší příliš dobré pověsti. Mnoho lidí si u nich stěžuje zejména na značnou poruchovost, která je prý mnohem vyšší než u typově podobných vozů z německé či japonské produkce. Přesto se dají nalézt i v italských stájí modely, které si získaly kladnou a téměř celosvětovou publicitu. Mezi takové můžeme směle řadit i Fiat Tipo, o němž nám více řekne pan Lubomír Král.
Jste příliš opilí, nikam nejedete. Tuhle větu možná brzy uslyší řidiči nových Nissanů. Auto pak nepůjde nastartovat. Japonská automobilka totiž představila vůz, který sám zjišťuje, zda je řidič dostatečně střízlivý, aby mohl vyjet. V nových modelech vozů by se měl tento "alkoholový zámek" objevit v průběhu pěti let.
Nissan se v poslední době snaží odlišit od běžných zažitých konvencí a produkuje vozy odlišné od běžné produkce. Jeho některé modely jen ztěží zařadíte do některé obchodní třídy. Příkladem může být Nissan Qashqai.
Krádež vašeho auta bude příběhem se šťastným koncem, slibují provozovatelé dálkově řízených vyhledávacích systémů. Jaké možnosti k ochraně vozu nabízí současná technika a kolik to stojí?
Padesáti šesti lidem denně ukradli zloději v prvních pěti měsících letošního roku jejich automobil. Vyplývá to ze statistik ministerstva vnitra. Pokud nechcete, aby jednoho dne zmizel i váš vůz, investujte do zabezpečovacího zařízení. Nejlevnější typy pořídíte za několik stokorun, cena nejdražších a také nejúčinnějších jde do desetitisíců.