Opravdu pestrá nabídka: Co pro letošek chystají značky koncernu Volkswagen?
V loňském roce jednotlivé divize společnosti Porsche Česká republika, která na naše území dováží modely značek Audi, Volkswagen, Seat, Cupra a Volkswagen Užitkové vozy, dodaly zákazníkům 28 324 automobilů. Objednávek však bylo zaznamenáno dvojnásobné množství.
Seat Ateca – koupit s 1.0 TSI nebo s 1.4 TSI?
Stačí na tohle SUV malý tříválec, nebo raději zvolit silnější čtrnáctistovku? Poradíme.
Isuzu D-Max V-Cross 4WD – třetí generace vás v terénu nenechá
Nová generace pick-upů D-Max již nepůsobí jako ryze pracovní nástroj, ale objevují se zde lifestylové prvky, které vůz řadí čím dál blíže k pohodlným SUV.
Co ukrývá žraločí ploutev na střeše? A kde všude v autě jsou ještě další antény
Doba prutových antén se definitivně nachyluje k závěru. Poslední Škodovkou, na jejíž střeše se ještě nachází, je Fabia.
Dacia Logan MCV 1.6 - recenze majitele po 240 tis. km
Hodnotím jako bezproblémové odolné univerzální auto pro rodinu s nižším rozpočtem a nenáročného řidiče, který si nemusí nic dokazovat.
Škoda odtajnila další elektromobil: Enyaq Coupé je i ve verzi RS
Poslední měření techniků automobilky prokázala, že dojezd nové karosářské verze elektromobilu Enyaq bude na jedno nabití ještě delší, než se původně předpokládalo. Stále neoficiální údaje hovoří o 545 kilometrech.
Opel Astra Sports Tourer 1.5 CDTI Ultimate – nezbývá než se těšit na novou generaci
Zanedlouho bude představena zcela nová generace Opelu Astra, která vypadá velmi slibně. Než se tak stane, rozhodli jsme se ještě naposledy podívat na současnou Astru po faceliftu, která slibuje úsporu paliva včetně nižších emisí.
Škodu "Bojový Tudor" stvořili před 75 lety. Její nástupci měli umět i plavat
Škoda se v padesátých letech v několika segmentech "pustila" do sféry vyhrazené automobilce Tatra. Většina projektů měla ale jen krátkou životnost.
Přehled nejžádanějších aut v Evropě: Žádná revoluce se zatím nekonala
Přestože světem zmítala koronavirová i čipová krize, Evropané si stále nejvíce kupovali Volkswagen Golf.
Škoda Octavia 4 2.0 TDI 85 kW - tříměsíční zkušenost se služebním vozem
Jedná se o velmi krátkou zkušenost s čtvrtou octavií v řadě, přičemž musím zdůraznit, že se třemi předchozími jsem byl velmi spokojen.
Sandero nebo Fabia? Vybíráme zánovní benzínové auto
Rosťa váhá mezi zcela novým Sanderem ve slušné výbavě a oholenou Fabií. Obě v ceně kolem 290 tisíc korun. Pro které auto se rozhodnout a proč? Poradíme.
Vítězové a poražení loňského evropského trhu s novými auty: Tesla v Top 20 není
Tesla Model 3 se sice v prosinci stala opět nejžádanějším vozem v Evropě, ovšem značce to na vstup do první dvacítky nejúspěšnějších značek na trhu s novými auty na našem kontinentě nestačilo.
Nejrychlejší Lady připravovali v Metalexu. Začali s tím před 50 lety
Nejprve Metalex upravoval sovětské automobily pro okruhové závodění, posléze přišly na řadu také vozy pro automobilové soutěže.
Fabia vloni předběhla Octavii vinou čipové krize. Na tu se čeká i déle než rok
Prodeje vozů Škoda se vloni v České republice meziročně propadly. Letos se očekává návrat zhruba na úroveň roku 2020.
Dacia Spring – plně elektrický crossover za zajímavou cenu
Tento plně elektrický městský crossover je koncipován pro provoz ve městě a přilehlém okolí. Interiér je jednoduchý a prostorný, zavazadlový prostor dostačující a cena velmi lákavá.
Tatraplan nebyl plánem na dlouhou dobu. Výroba skončila po 4 letech v roce 1952
Tatra - jedna z nejstarších světových automobilek - byla po skončení druhé světové války vystavena řadě těžkých zkoušek. Příliš dobře se na přelomu čtyřicátých a padesátých let nevedlo ani jejímu zbrusu novému modelu - Tatře 600 Tatraplan.
Rapid Spaceback nebo C4 Cactus?
Lukáš se rozhoduje mezi Rapidem a C4 Cactus. Cenový strop je 300 tisíc korun a podmínkou benzínové tříválce. Pro jaké auto bychom se rozhodli a proč?
Přitáhne pohledný profil Čechy k elektromobilitě? Máme první skici Enyaqu Coupe
Ke kompletnímu odhalení vozu dojde poslední lednový den.
Konec truhlářů ve Škodě. Model 1200 byl první celý z plechu a letos mu je 70 let
Přelom 40. a 50. let byl pro tuzemský automobilový průmysl dobou zmatků. Přesto právě v té době vznikl vůz, který se stal jedním ze zásadních milníků v historii továrny na auta v Mladé Boleslavi.