Jak probíhají kurzy defenzivní jízdy?
Stále populárnější zdokonalovací kurzy jsou zajímavým doplňkem nejen pro řidiče profesionály. Dokážou přispět k nižší nehodovosti a pomáhají chránit životy i majetek.
AUTOSALON Brno 2009 ve znamení skromnější účasti
Zlaté časy veletrhů s příchodem finanční krize skončily, přesto můžeme doporučit vydat se na letošní autosalon do Brna. K vidění bude několik světových premiér, nová výstavní hala a bohatý doprovodný program.
POZVÁNKA: AUTO PRAHA 2008
Nevíte co s načatým víkendem? Máme pro Vás tip v podobě malého motoristického svátku v pražských Letňanech, kterým je výstava AUTO PRAHA 2008 doplněná o řadu doprovodných akcí a výstav.
Defenzivní jízda - méně rizika na silnicích
Znáte pojem defenzivní jízda? Následující článek vám jej vysvětlí a představí stále populárnější kurzy, ve kterých se defenzivní jízdě můžete naučit také.
Policie zabavuje auta. Hlavně opilým řidičům
Kdo řídí opilý, přijde o auto. Tento razantní postup policie už na vlastní kůži zakusilo prvních patnáct řidičů.
Stošedesátkou" na dálnici? Vládní komise je proti
Záměr ministra dopravy Aleše Řebíčka (ODS) i dalších politiků zvednout rychlost alespoň na některých nových úsecích dálnic na 160 kilometrů za hodinu dostal další trhlinu.
Řidičák budou mít mladí jen na zkoušku
Od ledna 2009 by se na českých silnicích mohlo jezdit podle nového zákona. Pozměněná podoba silničního zákona vyjde z návrhů dopravních expertů, kteří ministerstvu dopravy předložili více než 500 návrhů, jak normu upravit.
Jsem pirát silnic. Mrkněte se na web!
Digitální tachometr ukazuje bezmála třísetkilometrovou rychlost, motorka se řítí po rychlostní silnici na Strakonice, předjíždí zprava, kličkuje mezi auty.
Helena Nováková: Změny znamenaly zjednodušení
1. července 2006 vstoupila v účinnost novela silničního zákona, která měla výrazně změnit chování řidičů a bezpečnost na českých silnicích. Jak se to podařilo z hlediska autoškol, na to odpovídá v rozhovoru Helena Nováková ze SOŠ dopravní.
Pavel Kuchálik: Podporujeme řidičské oprávnění na zkoušku
1. července 2006 vstoupila v účinnost novela silničního zákona, která měla výrazně změnit chování řidičů a bezpečnost na českých silnicích. Jak se to podařilo z hlediska „žlutých andělů“, na to odpovídá v rozhovoru Pavel Kuchálik z ÚAMK.
Opilých řidičů v Česku pomalu ubývá
Na českých silnicích sice opět stoupá počet tragických dopravních nehod, naši řidiči však přesto mají alespoň jeden pozitivní primát: za volantem pijí výrazně méně než dřív. Podle údajů Evropské rady pro bezpečnost dopravy (ETSC) totiž v Česku klesá počet nehod způsobených alkoholem vůbec nejrychleji ze všech států EU.
Motoristický rok 2006 v číslech
Dnes se s odstupem času podíváme jaký byl motoristický rok 2006 v Česku a jak jej hodnotí zástupci úspěšných firem z této oblasti.
Řidiči se bojí ztráty bodů čím dál méně
Jako by čeští řidiči vytušili, že se možná brzy dočkají méně přísných trestů. A začali podle toho jezdit. Jen pár dní poté, co vláda rozhodla, že chce zmírnit silniční zákon, zažilo Česko nejhorší víkend od zavedení bodového systému: zemřelo 16 lidí. Ze statistik navíc vyplývá, že řidiči se vysokých pokut a ztráty bodů bojí stále méně. Pro srovnání: první prázdninový víkend, kdy začal zákon platit, zahynuli "pouze" dva lidé - bylo to nejméně za 18 let.
Dopravní nehoda jako pokus o vraždu
Kdo v plné rychlosti vjede autem do protisměru a záměrně se srazí s jiným vozem, musí vědět, že s velkou pravděpodobností zabije kromě sebe i jiného, nevinného člověka.
Češi málo používají bezpečnostní pásy
Přestože za první pololetí letošního roku zatím umřelo na českých silnicích nejméně lidí za posledních patnáct let, pokles by mohl být ještě výraznější. To kdyby Češi v autech jako řidiči, ale také spolujezdci používali více bezpečnostní pásy.
Jak zlepšit bezpečnost dětí na silnicích?
Děti na našich silnicích bohužel umírají mnohem častěji, než je běžné v západních zemích. Ke zlepšení situace by měl přispět i projekt Bezpečné silnice dětem, na kterém se podílí nadace Naše dítě a Volvo Auto Czech.