Vozidlo ma prekvapilo vo všetkých smeroch hlavne preto, že je to čína a nečakal som nijaké zázraky.
Vozidla staršího data výroby, užitková auta a náklaďáky. Na technický stav těchto automobilů se zaměřila dopravně bezpečnostní akce s příznačným názvem Emise. Policisté společně s Centrem služeb pro silniční dopravu a expertní jednotkou na motory měřili emise u hotelu Sloup, kam dopravní policisté přiváděli auta z nedaleké D3. Jak uvedl Táborský deník, za více než čtyři hodiny takto prověřili 28 vozidel.
Pepa si u našich západních sousedů našel pětiletý Mercedes GLE 500 e. Vůz s nájezdem 120 tisíc kilometrů si prodejce cení na v přepočtu 900 tisíc korun. Doporučíme tohle auto?
Ve speciálu Mercedes-AMG GT4 se po mosteckém okruhu svezli talentovaní členové Buggyra Academy. Nadějné piloty provázel mentor David Vršecký. Dvojnásobný mistr Evropy v závodech tahačů na okruzích byl s Michaelem Hlaváčkem, Filipem Nedomou a Mírou Mikešem velmi spokojený. Jak uvedl Mostecký deník, na severu Čech byli i mladí talentovaní závodní inženýři.
Navštivte přehlídku elektromobilů, dobíjecích technologií a exponátů spojených s čistou mobilitou.
Automobilka MG příští rok oslaví sto let své existence. Jedním z počinů k tomuto výročí je roadster Cyberster. Na cestě na oficiální premiéru se zastavil také v Praze.
Odpočinkovým areálem Komora v Táboře v sobotu burácely silné motory. Majitelé amerických aut se po roce opět sešli, aby pomohli vybrat peníze pro dobrou věc. Návštěvníci obdivovali především legendární Fordy Mustang i vozy značek Chevrolet, Dodge, Pontiac a řadu dalších. V některých Amerikách se navíc zájemci mohli i svézt a dopřát si nevšední zážitek. Účastníky srazu doplnili také motorkáři.
Jen měsíc a pár dní nás dělí od jedné z nejvýznamnějších událostí ve Formuli 1 za posledních několik let. Po dlouhé odmlce se vrátí vrcholný šampionát motorsportu do amerického Las Vegas, kde se pojede závod na úplně novém městském okruhu. Z mnoha doprovodných programů pak vystupuje zejména jeden – aukce v pátek 17. listopadu v divadle Awakening hotelu Wynn, kde půjde pod aukční kladívko první formule 1 od Mercedesu, kterou sedlal Lewis Hamilton.
Zaujmou především nízkou cenou, ale i rostoucí kvalitou a v poslední době také líbivým designem. Řeč je o vozech, jež vyrábějí čínské automobilky. Ty už u nás navíc neovlivňují jen trh s novými auty, ale čím dál více se hlásí o slovo i u prodeje ojetin. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali na nabídku čínských aut v našich bazarech.
V okolí místa, kde tento vůz vzniká, tedy v nošovické továrně koncernu Hyundai, mohli tuzemští novináři poprvé vyzkoušit novou generaci elektrické Kony.
Nejmenší elektrické Volvo se v úterý večer představilo v Praze odborné veřejnosti. Veškeré technologie automobilka nabízí za cenu, které se bude těžko konkurovat.
Zatím je na trhu plno elektrických SUV, ale kombi jezdící bez emisí výfukových plynů bude k dostání až nyní.
Tradiční výrobce luxusních vozů z německého Stuttgartu v současné době nabízí bateriové elektromobily v prakticky každé ze svých klasických tříd.
Při zapnuté klimatizaci vozidlo cuká ve všech režimech. Signalizace překážky při couvání má velkou prodlevu, nebezpečné.
Supersportovní kupé od Mercedesu a přímý konkurent Porsche 911 se představuje ve druhé generaci. AMG GT přijíždí opět jako dvoudveřové kupé, sdílí svůj základ s roadsterem SL, a vůbec poprvé nabídne možnost zadních sedadel. Přitom ale nepřichází o osmiválec pod kapotou.
Jedno je jisté: Spalovací vozy s původem Made in China se v Evropě nikdy moc neuchytily. Nyní ale tato komunistická země chce Evropany oslovit se svými elektromobily.
Už do první dvacítky nejúspěšnějších značek prodávajících na českém trhu nové osobní automobily pronikla britsko-čínská značka MG. Ta přitom zahájila své působení u nás teprve v loňském roce.
Z nabídky v tuzemsku oficiálně prodávaných nových vozů jsme vybírali modely, které můžou plnit roli rodinného vozu, mají karosérii typu SUV a jejich cenovka nepřesahuje v základní verzi hranici 700 tisíc korun.
Zážitek na celý život. Tak mluví o letošním podniku 24 hodin Le Mans automobiloví modeláři z Mostu, kteří se do dějiště proslulého vytrvalostního závodu vydali. Někteří dokonce přivezli své malé modely prohánějící se po autodráze, a měli tak srovnání s velkými superrychlými auty.