Výroba aut se vzpamatovává z útlumu
Loni byl automobilový průmysl jasným tahounem české ekonomiky. Začátek letošního roku ale nebyl pro výrobce aut v Česku právě nejlepší. Výroba aut v prvním čtvrtletí klesla o 18 procent. Druhé čtvrtletí už naznačuje zlepšení a zbytek roku by mohl nabrané ztráty umazat.
Peugeot 306 a zkušenosti majitele po šesti letech provozu
Před šesti lety řešila naše rodina problém dosluhující Škody 105. Při výběru "nového" vozu jsme vybírali mezi několika adepty a nakonec zvítězil Peugeot 306 sedan.
Toyota Corolla a zkušenosti majitele při 260 000 km
Toyota Corolla E12, 1,4 D4-D predstavuje výbornú voľbu pre rodinu. Prevádzkové náklady sú predvídateľné a pomerne nízke, priestorom i pohodlím cestovania vyhovie aj na dlhšie trasy.
Seat láká zákazníky na Fitness plán
Praha – Knížka s poukázkami na opravy a nákupy náhradních dílů v autorizovaných servisech ušetří zákazníkům za údržbu jejich vozu.
GM a PSA Peugeot Citroën odhalily podrobnosti spolupráce
Brusel - Viceprezident GM a Steve Girsky a předseda představenstva PSA Peugeot Citroën Philippe Varin podrobně představili, jakého pokroku dosáhli oba partneři v rámci své globální strategické aliance.
Chevrolet Cruze vs Citroen C4 - co mohou nabídnout a který vybrat?
Lenka zvažuje koupi nového vozu. Karoserií by to měl být klasický hatchback s cenovkou okolo 300tis. Zvládat by měl jak každodenní městské pojížďky, tak i výlety a dovolenou. V hledáčku má čtenářka dva vozy: Citroen C4 a Chevrolet Cruze.
Čtenář by rád teréňák do 130 tis. Kč. Co doporučíme?
V hledáčku mám Pajero Sport 3,0i a Jeep Cherokee 4,0i. Doporučíte mi jeden z uvedených modelů a nebo si mám nechat peníze na užitečnější věci?
Peugeot 208 1.6 e-HDi: lépe a radostněji!
Nejposlednější pokračovatel rodové linie, založené legendárním typem 205, slibuje jako každý nový model mnohá zlepšení. Jak si v praxi vedlo provedení se špičkovou motorizací?
Služby vázané na palivové karty se neustále rozšiřují
Jejím původním úkolem bylo zajistit pro svého majitele úsporu při tankování pohonných hmot. Dnes je palivová karta plně multifunkční pomůckou, slouží nejen na nákup paliv, ale celé řady dalších produktů a doplňkových služeb. Stejně jako se rozrůstá využití palivových karet, rozrůstá se i počet firem, které je nabízejí.
Vybrat staré nebo nové MINI?
Čtenář má od mládí jasno. Auto jeho srdce je MINI. Na scénu ale vsoupilo New MINI a dilema je na světě. Vybrat legendární klasiku nebo retro s moderní technikou?
Lancia Kappa - podrobné zkušenosti majitele po dvou letech provozu
Leckdo by se asi zeptal, co mne vedlo ke koupi takového vozidla anebo jak řekli někteří mí známí, takového šrotu.
Ojetiny z operativního leasingu: jasný původ a kilometry
Po ukončení doby pronájmu v rámci operativního leasingu (OL) jsou vrácená vozidla nabízena leasingovými společnostmi k dalšímu prodeji. Některé společnosti nabízí tyto vozy v dražbě smluvním partnerům, jiné mají vlastní autobazary, kde se auta prodávají přímo koncovým zákazníkům.
Nissan NV 200 - jak slouží prvních 28000 km?
Při porovnávání jsem velmi rychle zavrhl Kangoo i Berlingo a nakonec i Dobló vyráběné v Turecku, stejně tak i Ford Connect.
Toyota Auris HSD - Zelený dělník
Nejméně nápadný člen zelené rodiny firmy Toyota budí mezi veřejností minimální zájem, možná by si ho ale zasloužil víc než Prius. Proč?
Trendy v obchodu s ojetými automobily
Počty obchodovaných ojetých automobilů představují zhruba trojnásobek množství prodaných vozů nových.
Mitsubishi Colt 1,1i a zkušenosti majitele po pěti letech
Jediná oprava, která byla nutná v loňském roce, byla výměna zadní pružiny, která se zlomila, ale po těch letech provozu na našich silnicích (sůl, díry) se tomu ani nedivím.
Ford Mondeo 2,5 V6 po 15 letech a první dojmy majitele
Tohle Mondeo jsem koupil od známé, takže jsem věděl do čeho jdu. Kromě prasklých nárazníků bylo ve špičkovém stavu.
Češi rozhýbali trh nových autombilů
Nová auta loni kupovaly hlavně firmy. Rodiny na akční slevy příliš nereagovaly.
VW Golf 1,2 TSI DSG - neokázalý tradicionalista
Ikona z Wolfsburgu brázdí silnice už v šesté generaci a výrobce stále jako by lpěl na staré slávě – modernizace a facelifty se konají ve velmi uměřeném rozsahu a Golf zůstává stále svůj, jasně identifikovatelný, rozpoznatelný, nepřehlédnutelný. Je to dobře nebo už je čas na razantnější změny?