Krize pokračuje a firmy musí šetřit kde se dá. Subjekty provozující firemní automobily mohou snížit náklady spojené s provoezm vozového parku použitím pneumatik s nízkým valivým odporem a proškolením jejich uživatelů pro ekonomický způsob jízdy.
DotazDobrý den,chtěl bych se zeptat jaké auto by jste nám doporučili. Jsme novomanželé (31 a 29 let), čekáme potomka a proto se poohlížíme po větším ojetém voze - pravděpodobně kombi. Upřednostňujeme bezpečnost, spolehlivost, nízké náklady na provoz i údržbu a zároveň i prostor v kufru (pro kočárek atd.). Nejčastěji jezdíme trasy přes 100 km. Cenová relace je kolem 50-60 tisíc Kč.Děkuji.S pozdravem Honza
Mám problém s tím,že mi v motoru začal klepat jeden "hydroštel" ventilů, ze začátku klepal jen za tepla a asi po 1000km začal klepat i při studeném motoru. V motoru je olej Castrol 10W40 a v současnosti má najeto 8000km od výměny. Je možné že jsou vadné "hydroštely" nebo se zhoršila kvalita oleje?
Dobrý den,váhám s volbou motoru ojeté Škody Octavia Scout (rok 2007, 2008). Můžete mi srovnat motory 2.0FSI a 2.0TDI jak z pohledu reálně dosahované spotřeby, tak především z pohledu spolehlivosti a nároků na údržbu?
Mé zkušenosti s tímto vozem nejsou špatné, některé mouchy však má. Po přesednutí z dřívější bezproblémové felicie překvapí velký vnitřní prostor a množství odkládacích schránek.
Za velkou louží je všechno jinak. Auta na evropské poměry přerostlá a žerou i trávu kolem silnice. Když se náhodou nějaký model dostane do Evropy, není příliš pochopen. Jaký osud bude mít upravené SUV od automobilky Hyundai, které bylo stvořeno právě pro americký trh?
Správa velkého vozového parku s sebou nese četná úskalí. Fleetový manažer musí čelit nejednomu problému a v dnešní době je nepředstavitelné, že by se obešel bez podpory specializovaných technických prostředků. A také aplikací.
Rok se sešel s rokem a zase tu máme pražskou Autoshow na které můžete vidět novinky Frakfurtského autosalonu. Pro ty, kteří se na veletrh nedostanou, přinášíme stojedenáct fotografií.
DotazDobrý den, mám zájem o koupi vozu Škoda Octavia II, ale nevím si rady s motorem. Přemýšlím mezi 1.8 TSI, nebo 2.0 TDI. Ročně najezdím tak 30000 km, někdy i více. Provoz je kombinovaný. Vozidlo bych si kupoval starší cca 2006 najeto do 60000 km. Když bych si vybral motor TDI zda je lepši PD, nebo CR. Děkuji za odpověď. S pozdravem Martin.
Máte na starosti správu firemních vozidel a jen s hrůzou sledujete vysoké výdaje za benzín? Máme pro Vás řešení v podobě stlačeného zemního plynu v Passatu EcoFuel.
Největší Škodovka dosud bodovala především bezkonkurenční nabídkou vnitřního prostoru. Po delší době se ale vlajková loď české automobilky může pochlubit něčím zajímavým i pod kapotou.
Škoda přijímá objednávky už koncem září a první zákazníci si auto odvezou ještě před Vánocemi.
Kroky k Mondeu byly poněkud zdlouhavé a jeho volba byla spíše z nouze ctnost, ačkoliv Mondeo považuji za velmi zdařilé auto, o kterém se v kombinaci se zážehovým motorem nic špatného nenapsalo.
DotazDobrý den,zvažuji koupi ojetého automobilu s cenou 160000 - 200000Kč. Nyní mám Octávii rok výroby 2001 s motorem 1.6.(55Kw). Nejsem žádný závodník, ale přece jen bych chtěl něco silnějšího a i trochu většího než je můj dosavadní vůz. Ročně najezdím kolem 25000-30000Km. Auto bych si chtěl ponechat max. 4roky. Nejvíce váhám mezi Škodou Superb a VW Passat s motory 1.8T a 1.9TDI(96Kw) a Volvem S60 - u tohoto vozu nevím na jaký motor se mám zaměřit. Jestli benzin nebo nafta je mi celkem jedno. Hlavně mě zajímá spolehlivost těchto vozů a cena servisu. Myslím, že superb a passat to bude mít asi hodně podobné ale o Volvu nemám představu.Předem děkuji David
Segmentu malých automobilů vládne již několik let Fabie. Důvody jsou různé. Kdo však chce malý vůz používat jako rodinný dopravní prostředek, měl by zbystřit. Na trhu malých kombíků je i Clio Grandtour.
DotazDobrý den!Je mi 38 let, mám 3 děti (15,4,2 roky) ročně najedu tak 10-15 tis.km a zvažuji koupi menšího a spolehlivějšího vozu než je můj současný Peugeot 807, 2.0 Hdi-79 kW. Velkou roli hraje také spotřeba.Mám zatím vyhlídnutou Mazdu 5-2.0 LPG, zvažuji také Toyotu Corollu Verso, Toyotu Avensis 1.8 a nebo VW Touran 1.6 FSi.Všechna auta by neměla být starší rok výroby než 2005 a do 350.000Kč. Jelikož pravidelně sleduji váš internetový týdeník, dám na vaší radu. Chci mít auto aspoň 8-10 let.... S pozdravem a díkyRadim Veselý
DotazDobrý den,mám dotaz ohledně motoru Duratec HE v Mondeu. Zaslechl jsem, že u tohoto motoru tj. 1,8 i 2,0 je vážná závada v uložení klapky sání, která je z plastu a časem se vyběhá, ulomí a způsobí fatání škody na motoru. Další dotaz je ohledně motoru Duratec VE 2,5 V6, má tento motor stejně špatně řešené klapky sání, případně jaké má jiné podstatné závady kromě zaseklých termostatů?Poslední dotaz směřuje k Vám, co by jste doporučil za motor do Mondea? Mě napadá jedině starý TDDI???Případně jít raději do Vectry ECOTEC 1.8 92kw nebo 2.0 100kw?Děkuji za Vaši odpověd!S pozdravem Martin
Golfa jsem koupil v roce 2002 jako ojetého po podnikateli z Prahy. Vůz měl na sobě různé promáčkliny a šrámy, nejspíš díky provozu po Praze.
DotazZdravím do poradny,chtěl bych Váš požádat o malou radu. Momenálně vybírám rodinný vůz - combi. Rozhodl jsem se pro Ford Focus r.v. 2001-2002, slyšel jsem na něj samé dobré recenze a zkušenosti majitelů, cena je také příznivá - okolo 100 tis. Kč, což je stále o třetinu méně než Škoda Octavia ze stejného roku.. Jen bych potřeboval poradit s výběrem motoru. Z benzínových je to 1,6 16V. Z dieselových mám lepší doporučení na 1,8 TDCi. Můžete mi prosím doporučit jeden z těchto 2 motorů, vzhledem k ekonomičnosti (průměrné spotřeby obou verzí a k tomu ceny nafty/benzínu) a spolehlivosti obou. Za rok najezdím cca 15-20 tis. km. A také prosím o radu, kolik najetých kilometrů u obou variant je ještě v pořádku a jaká je mez, za kterou už ojetinu nebrat.Předem díky za ochotu a odpověď.Martin Šebek