Škodu 450 začali dělat před 65 lety. Měla řadu chyb a brzy se změnila ve Felicii
Roadster Škoda Felicia zná každý. Ale to, že se vyvinul z modelu 450, už tak známé není. Letos je tomu právě 65 let, co se v Kvasinách začal tento vůz vyrábět.
Kaktus byl začátek, Vatikán záhadou. Historie motocyklů ČZ začala před 90 lety
Českou zbrojovku ve Strakonicích založil v roce 1919 Karel Bubla původně v Plzni. Nejdříve byly nosným produktem zbraně pro Československou armádu, později přibyla výroba dopravních prostředků.
Řidičský průkaz na motocykl: jaký si lze udělat už v patnácti a který až později
Řídit pořádnou motorku je snem snad každého kluka. Zatímco na silnou „mašinu“ si musí nejmladší řidiči pár let počkat, za řídítka malé motorky mohou usednout s řidičákem v kapse už od patnácti let. Autoškoly nabízejí kurzy pro čtyři skupiny řidičských průkazů na motocykl. Pojďme se podívat, co s nimi můžeme řídit a kdy je můžeme získat.
Také dodávka může dostat sportovní volant. Ford představil nový Transit Courier
Zatím se na fotografiích ukazuje pouze varianta poháněná elektromotorem, ještě dříve se ale dočkáme Courierů se spalovacími agregáty.
Řidičské průkazy: s jakou skupinou můžete řídit motorku, auto nebo náklaďák
Víte, že v České republice můžete získat 16 skupin řidičských oprávnění? Pokud máte řidičák na auto a chcete si pořídit malý moped, nemusíte kvůli tomu znovu usednout do lavice autoškoly. Třeba na malém skútru můžete vyrazit jen s řidičákem na auto v kapse. Pojďme si v tom udělat pořádek!
Výroba Velorexů skončila před 50 lety. Poslední typ byl ošklivý a měl čtyři kola
Invalidní vozidla značky Velorex se sériově vyráběla jen dvaadvacet let - od roku 1951 do 1973. Poslední vyvinutý typ neuspěl i kvůli oblibě levného Trabantu.
Příběh jednoho Fiatu zvaného Maluch. Téměř denně stále jezdí v pražském provozu
Vínově červený Fiat 126p zachránil jeho majitel David Diviš takzvaně z kopřiv. Letos se s ním chystá dokonce do Chorvatska na sraz majitelů těchto pozoruhodných minivozů.
Ojetina jako investice: tady jsou tipy, které auto si koupit a zkusit vydělat
Automobilový trh prochází v posledních letech mimořádně zvláštními stavy. Po pandemii koronaviru, na kterou plynule navázaly emisní pokuty pro automobilky, přišla „čipová krize“ a následně i válka na Ukrajině. I z úplně obyčejných aut se tak stalo špatně dostupné zboží. Sehnat a koupit si některé modely právě teď přitom může být výhodná investice do budoucna.
Časopis Playboy zná každý. Věděli jste ale, že to byla původně značka aut?
Co bylo dříve – automobil Playboy, nebo stejnojmenný pánský časopis? První varianta je správně. Pro bývalou automobilku Playboy v Chicagu totiž pracovala žena, jejíž syn Eldon Sellers se spřátelil s Hughem Hefnerem, zakladatelem známého pánského časopisu. Dva roky po zániku automobilky Sellers navrhl Hefnerovi název Playboy pro jeho nový časopis a jemu se to zalíbilo.
Nejdražší francouzské auto je trošku svérázné, ale určitě ne špatné: Test DS9
Ve Francii samozřejmě vznikají ještě dražší vozy. Třeba Bugatti. Ovšem DS9 je v této zemi skutečnou vlajkovou lodí mezi modely, které nabízejí také druhou řadu sedaček.
Její výrobu odstartoval generál Čepička. Nesmrtelná Praga V3S slouží již 70 let
Terénní nákladní automobil Praga V3S vydržel ve výrobě celých 37 let. Jeho vývoj přitom netrval ani dva roky.
Jawa nevzdává vývoj vlastní výkonné motorky a další zprávy z výstavy Motocykl
Na výstavě, která potrvá na výstavišti v pražských Letňanech, zaujme třeba i slovenský projekt „čtyřkolky“ ve formě kabrioletu.
Číslo 205 je pro Peugeot posvátné. Značka si nyní připomíná jeho čtyřicátiny
Již čtyřicet let uběhlo od doby, kdy se na konci února roku 1983 poprvé představil nový malý Peugeot - typ 205.
Projekt novodobé motorky Čechie-Böhmerland spěje do finále. Má teď jiný motor
Na pražské výstavě Motocykl se v prvních březnových dnech ukáže finální verze stroje Böhmerland 21. Ten je duchovním pokračovatelem výrobků značky, která svého času v Krásné Lípě na severu vyráběla nejdelší motocykly na světě.
Velký facelift Škodovek 105/120 proběhl před 40 lety. Zelenou dostalo "emko"
Automobilky v západních zemích přicházely v osmdesátých letech se zcela novými technickými řešeními. U nás se však tehdy při životě udržovaly vozy s dávno zastaralou koncepcí.
Tatrovácká „roura“ slaví sto let a skvěle funguje dodnes. První ji měla Tatra 11
Hans Ledwinka před sto lety zkonstruoval Tatru 11. V jejích útrobách spojil tři technická řešení, které dohromady tvoří do současnosti využívanou koncepci nákladních automobilů z Kopřivnice.
První Lancia spatřila světlo světa před 115 lety. Model Alfa zaujal závodníky
/AKTUALITA/ Počátky společnosti Lancia Automobiles S.P.A. (dříve Lancia & Co.) začaly podobně jako u mnoha jiných italských výrobců rychlých automobilů – snahou nabídnout co nejlepší vůz pro závodní nadšence. Vincenzo Lancia a Claudio Fogolin chtěli vytvořit lehký a levný vůz, který by oslovil ty, kteří si zamilovali automobilové závody.
Wankel je zpátky! Rotační motor prodlouží dojezd Mazdy MX-30
Unikátní pohonná jednotka vrací do hry motor s rotačním pístem, který bude fungovat jako doping pro elektromotor. Na trhu se objeví v létě.
Stojí za ikonickými vozy Citroën. Slavný designér aut se narodil před 120 lety
Patří mezi nejvýznamnější automobilové designéry všech dob, a to i přesto, že je v rodné Itálii téměř neznámý. Už na počátku své kariéry totiž odjel do Francie a spojil své umění a nápady se značkou Citroën. O kom je řeč? O muži jménem Flaminio Bertoni, který se narodil právě před 120 lety – 10. ledna 1903 ve Varese na severu Itálie.