Společnost Enterprise Rent-A-Car radí při jednání o smlouvě s autopůjčovnami věnovat větší pozornost důkladnému zhodnocení svých potřeb.
Bratislava - Na Slovensku se loni vyrobilo rekordních více než 900.000 automobilů. Ve srovnání s rokem 2011, kdy země pod Tatrami v přepočtu na obyvatele byla evropskou jedničkou v produkci vozů, výroba vzrostla o dvě pětiny. Vyplývá to z předběžných údajů, které dnes zveřejnil Svaz automobilového průmyslu (ZAP) Slovenska.
Ekonomická situace nutí společnosti hledat další úspory a provoz vozového parku je jednou z oblastí, kde se nákladům věnuje značná pozornost. Ke splnění tohoto úkolu může přispět metoda TCO, díky níž lze jednotlivé náklady detailně rozklíčovat.
Doba dovolených je v plném proudu, a proto je třeba se před jízdou do zahraničí obrnit trpělivostí. Také se nezapomeňte připravit na místní zvyklosti a specifika v dopravních předpisech.
Praha - Základním pravidlem při půjčování vozidla v cizině je důkladná kontrola a pečlivé sepsání všech odhalených poškození, včetně obyčejných škrábanců na laku. Obdobné potvrzení by lidé neměli opomenout sepsat i při vrácení vozidla, na škodu není ani pořízení fotografií vozu před půjčením auta a při jeho odevzdání.
Vůz překvapí nízkou hmotností i spotřebou. Dynamika velkého sedanu je ale podprůměrná.
Struktura a složení nákladů na provoz vozidla je v dnešní době stále diskutovanějším tématem. Zvláště důležitá, a to nejen ve firmách, je tato otázka v současné chvíli, kdy dochází k prakticky nekontrolovatelnému růstu cen pohonných hmot.
Pokud omdléváte nad cenami moderních supersportů, možná vás překvapí, že aktuální produkční auta rozhodně nepatří mezi ta nejdražší na světě. Lidé jsou totiž ochotní platit nejvyšší částky za vozy z dob, kdy za nimi ještě stály desítky a stovky hodin ruční práce. A je to s nimi podobné jako se známkami, koňakem nebo obrazy. Čím méně jich existuje, čím jsou starší či krásnější, tím vyšší je jejich cena. Tu už ale neurčuje dealer, ale sám kupec - zapálený sběratel s obrovským finančním jměním, který se účastní aukce.
V minulé recenzi jsem popisoval použitou techniku a chování vozidla či uživatelskou přívětivost. Nyní hodlám popsat, čím mě stroj pozlobil a co bych v případě nového auta reklamoval a kolik mě co stálo.
Realita napovídá, že se stále většina klientů při rozhodování orientuje zejména na cenu, která ale není jediným klíčovým faktorem ovlivňujícím výhodnost tohoto produktu.
Při pořízení vozidla pro zaměstnance je třeba pozorně sledovat náklady, které nám nakonec jednotlivé formy financování přinášejí. V současnosti je stále nejoblíbenější využití úvěru, na druhém místě se drží finanční leasing a velký potenciál má leasing operativní, který v posledních letech zažívá strmý nárůst počtu klientů. Každá z těchto forem má jak z hlediska účetního, tak z hlediska celkových nákladů svoje pro a proti.
Řada firem si oblíbila operativní leasing díky kterému odpadají starosti s pořízením a následnou správou vozového parku a v důsledku méně zatěžují samotnou firmu. Finanční krize ale i silné podnikatelské subjekty přinutila hledat úspory. Jaké novinky zaměřené na úsporu financí nabízejí svým klientům leasingové společnosti poskytující operativní leasing?
Dobrý den,mám automobil Fiat Brava 1,8 16V, nejsem spokojen s jeho spotřebou a proto mám zájem o motorizaci 1.6 16V, která má o něco menší spotřebu. Myslíte si že se vyplatí koupit zmiňovanou 1.6 nebo si raději nechat 1.8, když už mám skoro všechny opravy za sebou? Pavel Morávek, Uničov
Přichází doba dovolených a s ní spojené cestování. Automobilem do zahraničí se každoročně vydává podle odhadů až milion Čechů. Přestože jsou dopravní předpisy v celé Evropě téměř stejné, můžeme se v některých státech setkat s odlišnostmi, na které se dnes zaměříme.
Lipský autosalon má smysl i pro návštěvníky ženevského autosalonu, jelikož přináší hned několik světových premiér.
DotazDobrý den,chtěl bych od Vás radu. Najezdím měsíčně cca 4000 kilometrů a z toho asi 60% po dálnici. Chci si pořídit ojeté auto do - 200000,- Kč. Mám spoustu alternativ od Fordu Mondeo, Mazdy 6, Volkswagenu Passat až po Volvo S60. Je pro mě důležitá bezpečnost, pohodlí a hlavně také provozní náklady. Je to podle mě dost velký nájezd kilometrů a nechtěl bych do auta v průběhu pár let po koupi nijak dvakrát moc investovat. Také nevím, co je v dnešní době výhodnější, jestli benzin nebo nafta. Jednak z pohledu životnosti motoru a jednak kvůli spotřebě.Budu Vám tedy velmi vděčný, pokud mi trošku pomůžete s výběrem a poradíte co zvolit, abych zbytečně nešlápl vedle.Díky moc!
Jezdit hodně, často tankovat, ale přitom u sebe nemít hotovost? Zní to jako pohádka, ale přitom je to realita všedních dní. Tedy pokud má u sebe řidič palivovou kartu. A ta má výhod ještě mnohem více.
Koupě staršího auta se může po Novém roce pěkně prodražit. Vozy do roku výroby přibližně 1999 budou podléhat novému nařízení – registračnímu poplatku v hodnotě až 10 tisíc korun
Již před dvěma roky jsme vás informovali o podvodných praktikách, kdy se fiktivní prodávající snaží na dálku vylákat ze zájemce zálohu na velmi výhodný vůz. Tyto lákavé nabídky se na zahraničních portálech objevují stále. Přinášíme další zkušenost našeho čtenáře.