Letošní festival malých rychlých hatchbacků pokračuje ve francouzském rytmu. Vyzkoušeli jsme dědice tradičního označení GTi.
Dlouhá desetiletí neklidně spící supersportovní minulost sériových jaguarů se konečně probrala k životu. Na vlastní kůži jsme pro vás vyzkoušeli, jak ostré jsou jeho drápy.
Ty tam jsou časy, kdy se v Americe vyráběly vozy americké, v Japonsku japonské a v Evropě všechny ostatní. Synonymem globalizace v automobilovém průmyslu je koncern General Motors, který se od loňska snaží ztéci světové trhy vozem s tradiční visačkou.
Mýty opředené oddělení Renault Sport si vzalo do parády aktuální vydání malého Clia a pokusilo se na jeho základech vystavět řidičské auto hodné svého označení. Jak to dopadlo?
Městská Toyota patří na českém trhu mezi nejoblíbenější malá auta. Jaká pozitiva a sociální jistoty však skrývá její hybridní provedení?
Rumunská akvizice francouzského národního výrobce se má čile k světu a k méně movitým zákazníkům valí stále větší množství svých praktických novinek. Jak se nám jezdilo se špičkově motorizovaným „prostorníkem“?
V poslední době se množí zvěsti, že legendární „civil-sport“ od Subaru už není tím bezkonkurenčním predátorem okresek a na dobrém asfaltu si na něm smlsne leckterá vyturbená předokolka. Důsledným osvěžováním paměti jsme zjistili, že jsou to většinou jen závistivé fámy.
Za osm let výroby aktuální generace Grand Vitary protekla v konkurenčních vodách řada „esúvéček“, z nichž na některá si dnes už možná ani nevzpomeneme. Vyzkoušeli jsme nejnovější facelift tohoto univerzálního nezmara.
Praha - Do Česka by se mohly dostat vozy, které se loni ocitly pod vodou při hurikánu Sandy v USA. Podle údajů amerických pojišťoven bylo hurikánem zaplaveno více než 230.000 aut. Upozornila na to společnost Cebia.
Není asi mnoho těch, kteří by čekali, že nové „cé-er-véčko“ přijde s nějakými revolučními novinkami. Nepřišlo - a je to to nejlepší, co mohlo udělat.
S novým Porsche 911 Carrera se ozývaly hlasy, že vůz pomalu ztrácí image tvrdého sportovce a stává se záležitostí pro pozéry. Ačkoliv s tím nelze úplně souhlasit, ukazuje se, že pro nadšené jezdce mají v Zuffenhausenu lepší nástroj. Jmenuje se Cayman.
Nosný pilíř Fordových úspěchů ve střední třídě už má svá léta, jenže na novou generaci si podle všeho ještě nějaký pátek počkáme. Výrobce s modrým oválem však neskládá zbraně a brání se morálnímu zastarávání Mondea, seč mu síly a technologie stačí.
Neúprosný tlak konkurenčního boje nutí tradiční britskou automobilku k přijímání stále nových výzev a neortodoxních řešení. S malým čtyřválcovým dieselem jsme se seznámili nedávno, dnes přijměte pozvání na palubu sedanů XF a XJ s pohonem všech kol.
Všichni stále horem dolem zkoumají, zda je lepší HiLux, Ranger či Amarok, málokdo ale ví, že je tu ještě jeden pick-up, který toho v terénu ani na silnici nesvede o nic míň. Jak jezdí japonský dříč s nádechem exotiky?
I automobilka, která se jindy tak ortodoxně drží tradic, musí v některých případech v zájmu zachování vlastní existence slevit a pokusit se vloudit do přízně zákazníka, který není zrovna její tradiční cílovou skupinou. Podaří se to novince od Subaru?
Inovovaný britský klasik nemá jen jiný vzhled, ale poztrácel i nějaký ten válec zpod kapoty. Bude základní pohonná jednotka dostatečně reprezentativní?
Švédská novinka s sebou nepřiváží jen další kilogramy bezpečnostní výbavy, ale také již tradičně pořádný ranec sebevědomí a ambicí prolomit letitá teritoria německých výrobců. Jaké má předpoklady?
Nejposlednější pokračovatel rodové linie, založené legendárním typem 205, slibuje jako každý nový model mnohá zlepšení. Jak si v praxi vedlo provedení se špičkovou motorizací?
Brusel - Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii se v říjnu meziročně snížil o pět procent na 959.412 vozů po zářijovém propadu o 11 procent. Vyplývá to z dnešních údajů Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA). Prodej tak klesá již 13 měsíců za sebou. Evropský trh tlačí dolů negativní důsledky dluhové krize v eurozóně.