Ford Focus – koupit starší kus s tříválcem 1,5 EcoBoost?
Jindra plánuje pořízení Focusu čtvrté generace s benzínovým turbomotorem EcoBoost. Jak jej hodnotíme?
Litrový tříválec kvality bestselleru moc nesníží: Test VW Golf 1,0 eTSI
Klasický hatchback nižší střední třídy býval léta nejžádanějším autem na západoevropském trhu. Nyní už se preference zákazníků pohnuly trošku jiným směrem, ale určitě není Golf odsouzen k odchodu na smetiště dějin. Svědčí o tom i závěry této recenze.
Volkswagen Polo – doporučíme starší kousek s malým tříválcem?
Andrea si vyhlédla tříleté Polo šesté generace s motorem 1.0 TSI a automatem ve verzi R-Line. Jak tuhle specifikaci hodnotíme?
Jak obstojí v konkurenci? Nové kombi Opel Astra není levné, ale dobře vybavené
Na český trh vstupuje Opel Astra Sportstourer, tedy kombík odvozený od nové generace tradičního modelu německé značky s bleskem ve znaku.
Škoda Fabia Monte Carlo? Praktičnost nikdy nebyla tak sexy
/TEST/ Škodovka jako auto na parádu? Přesně tak – a dokonce ta nejmenší. Fabia ve sportovním kabátku má stylu na rozdávání.
Test Sandera Stepway: Nové logo a motor povznášejí malou Dacii o level výše
Jako první redakce přinášíme recenzi modelu Dacia Sandero Stepway s novými logy a pohonnou jednotkou moderní konstrukce.
Seat Arona – koupit s nejlevnějším tříválcem?
Jirka by rád hezkou zachovalou Aronu do 350 tisíc korun s benzínovým motorem. Je to dobrá volba? Poradíme.
Suzuki Vitara IV – koupit starší kus s litrovým tříválcem?
Vitara čtvrté generace je na trhu ojetin poměrně atraktivní volbou. Jak je na tom s motorem 1.0 BoosterJet?
Smart Forfour – kupujeme bazarovku do města
Dáša si vyhlédla čtyřletý Smart Forfour s litrovým tříválcem. Co je vlastně tohle auto zač? Jaké má výhody a nevýhody pro městský provoz? Poradíme.
Modernizace ve správné míře: Test rodinného vozu Kia Xceed po modernizaci
Automobilka Kia drží v současné době stále velmi široké portfolio modelů. Počínaje malým Picantem a konče velkým SUV Sorento. Model XCeed je dobrou volbou pro rodiny, které navíc chtějí stylové auto. V recenzi se zaměřujeme na jeho nejsilnější i poněkud slabší stránky.
Škoda Rapid – koupit bazarový kus s motorem 1.0 TSI?
Vojtěch plánuje koupi pětiletého Rapidu s benzínovým tříválcem TSI a cenovkou 200 tisíc korun. Jak tento motor hodnotíme?
Dacia Jogger dostane důstojnější motor. Elektrickou výpomoc řidič nepostřehne
S modelem Jogger se rozhodla rumunská značka Dacia oslovit zákazníky jinak skomírajícího segmentu velkoprostorových vozů.
Jaká je praktičnost Škody Citigo?
Marcela by si ráda pořídila starší Citigo, bojí se ale, že jde o příliš malé auto. Prosí nás tedy o srovnání s Fabií.
Přepych a francouzský šarm. DS4 okouzlí designem, ale i skvělou jízdou
Prémiový hatchback mě přesvědčil, že krása a kompetence se nevylučují. I když vypadá jako luxusní módní doplněk, je to především výborné auto.
Ford Modeo IV – jaký je s motorem 1.0 EcoBoost?
Pavel při hledání v německé inzerci narazil na Mondeo s přeplňovaným tříválcem o výkonu 92 kW. Co je tento motor zač a vyplatí se o něj v bazaru zajímat?
Opel Corsa – koupit bazarový kousek s motorem 1.0 Turbo?
Hanka se zakoukala do Corsy páté generace z roku 2015 s motorem 1.0 Turbo o výkonu 85 kW. Prodejce chce za auto 180 tisíc korun. Je to dobrá volba?
Ford Focus – koupit čtvrtou generaci s motorem 1.0 EcoBoost?
Ondra by rád sáhnul po aktuální generaci Focusu s tříválcovým benzínovým motorem a cenou 320 tisíc korun. Je to dobrá volba?
Fabia během 23 let zdražila o sto tisíc. Škoda nyní zvedla cenu také Enyaqu
První i druhá generace Škody Fabia s karosérií hatchback se prodávala za shodnou počáteční cenu 249 900 Kč. Nynější Fabia 4 již nelze u tuzemských dealerů koupit levněji než za 349 900 Kč.
Ve městě hravý, na dálnici důstojný. Renault Clio ukazuje, jak se dělá kompromis
Nenabízí žádné futuristické vymoženosti, přesto je jedním z nejlepších malých aut, která si můžete pořídit.