Malé, mrštné, stylové, úsporné a drahé. Přesně takové je Volvo C30 s optickým paketem a nejsilnějším vznětovým motorem pod kapotou. Vyplatí se jeho koupě?
Začínající koroze a špatný motor, to jsou největší mínusy v této Zkušenosti uživatele. Atmosférický vznětový agregát 1.9 (1Y) pod kapotou Goflu III zřejmě není vhodnou volbou…
DotazDobrý den,pročítám si Vaše stránky a zkouším nalézt odpověď na otázku, jaké auto sinakonec vlastně koupím. Jsem naprostý laik a víceméně jsem zatím vybíral auto podle vzhledu. Ale potřeboval bych poradit jaké si tedy nakonec vybrat nebo po kterých se ohlížet. Máme dvě malé děti a náš starý vůz už dosluhuje. Tak jsme se rozhodli vybrat nějaký vůz ojetý. Měl by to být vůz s pohodlný,spolehlivý s dobrými jízdními vlastnostmi a s větším (velkým) zavazadlovým prostorem s cenou okolo 150.000 Kč. Do užšího výběru se zatím dostali Ford Focus combi a Citroen Xsara Picasso. Jelikož jsem ale opravdu laik a tak mi možná i nějaké další značky aut unikají, které by nám vyhovovali. A už vůbec nerozumím těm značkám TDI, TDDI a HDI a že ten a ten motor je pro to auto slabý, má zbytečně velkou spotřebu a nevím co ještě. Budu Vám vděčný za jakoukoliv informaci, která povede ke zdárné koupi. S pozdravem Radim MikačZlín
Pohodlně přepraví osm dospělých a nějaké to zavazadlo. Díky celkové hmotnosti 2,5 tuny je vybaven silným vznětovým motorem. Může vůbec jezdit takové monstrum úsporně?
DotazDobrý deň,som študent, chcel by som si však kúpiť nejaké staršie, "študentské" auto, na občasné použitie najmä na cesty na stredne dlhé vzdialenosti. Kedže v zime často jazdím do hôr na skialpinistické túry, uprednostňujem úsporné, spolahlivé auto, kde by som v zadnej časti dokázal previesť lyže (180 cm) a nejaké tie dva velké batohy. Auto s karosériou typu kombi sa mi však vidí, že by bolo až zbytočne velké, no nevyhýbam sa ani tejto variante. Kedže som vyššej postavy (188 cm), uprednostnil by som auto s dostatočne priestranným miestom pre vodičas dostatkom miesta pre dlhé nohy. Maximálny cenový strop je 50 000 CZK.Vopred vďaka za všetky rady, Stanislav Vlčinec
DotazDobrý den!V brzké době plánuji koupi vozidla. Mělo by se jednat o vozidlo na každodenní ježdění, s benzinovým motorem okolo 100 koní, se sympatickým vnějším i vnitřním vzhledem a ceně 60, maximálně 70 tisíc. Místo hlavního kandidáta obsadil Renault Mégane Coupé 1.6e Coach. Ovšem nepíšete o Méganech zrovna lichotivě, tak stále nevím, jestli je to ten pravý. Případně mi zkuste doporučit jiné alternativy. DěkujiS pozdravem Pepa
Nová škodovka nabízí mnohem více, než jen výjimečné otevírání kufru.Pokud jste první polovinu prázdnin nestrávili na Marsu či netrpíte souběžným postižením všech pěti smyslů, nemohlo vám to uniknout. Největší tuzemská automobilka uvádí na trh nový model.
“Pro všechny, kteří mají velké plány. A kteří přepravují velké náklady.“ Hlásá firemní leták o VW Caddy Maxi, který se nám dostal v provedení VAN do rukou k obvyklému redakčnímu testu.
Před dvěma roky Ford předvedl zbrusu nový sportovně laděný model nesoucí jmenovku S-MAX. Má vůbec nějaké slabiny? Jak jezdí a jaký je? Na všechny tyto otázky odpovíme během redakčního testu.
Nejdříve jsem se rozhodoval mezi VW Golfem IV a Alfou Romeo 147. Nakonec jsem se rozhodl pro druhou variantu, a to Alfu Romeo 147 ve třídveřovém provedení. Vůz jsem zakoupil v autobazaru a byl dovezený z Belgie.
Zhruba měsíc od testování Peugeotu Bipper jsme měli možnost vyzkoušet jeho bratříčka Fiat Fiorino. Narozdíl od bipperu však nešlo o čistě dodávkovou verzi, ale o provedení kombi, které umožňuje přepravu až pěti pasažérů. Jak uspěl v testu malý pracant schopný kombinovat přepravu nákladu a osob?
Majitel Škody 120 po deseti letech provozu říká: "S autem se lze standardně pohybovat a ceny oprav jsou takřka za hubičku, což je zároveň hlavní a jediná deviza tohoto auta. To z něj činí stálici našich silnic."
Majitel Omegy Caravan se rozhlíží po modernějším nástupci. Hlavní prioritou je komfortní podvozek, pohodlná sedadla, dostatek prostoru a silný naftový motor. Jaký vůz mu z jeho výběru doporučíme?
Fiat vždycky vyráběl malá a dobrá auta. Čas od času se směle pustí i do větších automobilů. Někdy sázka vyjde, někdy ne. Model Croma je toho jen důkazem. Jedná se o povedený vůz, kterého úspěch prostě minul. Kde se stala chyba?
Tento vůz jsem si zakoupil v červnu roku 2003 náhodou, přímo na burze v Nizozemí, kam jsem si původně přijel pro Škodu Octavia 1,9 TDi.
Trable s novým Peugeotem Partner začaly už týden po koupi. Do vozu zatékalo po obou stranách předního skla. A aby tomu nebylo málo, přišla zima, a náhradní přední sklo prasklo.
Nový Fiat Croma se na českých silnicích téměř vůbec nevyskytuje. Častěji narazíte na jeho předchůdce. Co stojí za neúspěchem kdysi žádaného automobilu? Že by vysoká spotřeba? Pravdu odhalíme v dnešním testu spotřeby.
Tentokrát se nám sešly hned tři dotazy na ojetý Citroën ZX. Pokusíme se tedy odpověď všem třem tazatelům najednou.
„Jako rodinné auto je prostě super“, hodnotí v dnešní Zkušenosti Kiu Carens její uživatel. Korejské MPV zatím šlape jako hodinky, i když jedna malá moucha se přece jen našla…