Otestovali jsme zatím nejmenší SUV od koncernu Volkswagen. V Portugalsku vyráběný model T-Roc dorazil do redakce s novým zážehovým motorem 1,5 TSI.
Ještě před první návštěvou autobazaru je dobré vědět, jaký vůz chceme koupit. Jak si ale tuto otázku správně zodpovědět? Poradíme.
Náš čtenář váhá nad těmito dvěma ojetými vozy. Který z nich vybrat s dieselem a proč?
Po vzoru další modelů Škody se i SUV Kodiaq dočkalo vrcholného stupně výbavy L&K, tedy Laurin & Klement. Standardně bude tato verze vybavena některými prvky prémiové výbavy, přičemž společně s uvedením této novinky se u Kodiaqu obměňuje i nabídka motorů.
Náš čtenář vybírá mezi dvěma ojetými SUV. Bude za 250 tisíc korun vhodnější volbou koupě Freelanderu druhé generace, nebo BMW X3?
Že Škoda na autosalon do Ženevy přiveze omlazenou Fabii, to už nějaký ten pátek víme. Ale na to, jak bude vypadat, nemusíme čekat až do 8. března, kdy autosalon začíná. Česká automobilka totiž novinku ukazuje s předstihem.
Volkswagen je zřejmě extrémně nedočkavý ohledně své zbrusu nové generace modelu Golf, neboť již nyní začal odpočítávat dny do startu jeho výroby. Novinky se máme dočkat v polovině příštího roku a samozřejmě o ní už víme pár informací.
Náš čtenář se chystá k nákupu Hondy Accord osmé generace. Rád by ji koupil s motorem 2,2 i-DTEC. Je to dobrý nápad?
Náš čtenář zvažuje koupi ojetého Capturu v dieselu. Rád by jej porovnal s levnějším Nissanem Juke. Jak se od sebe liší dvě auta se stejným motorem?
Náš čtenář uvažuje o koupi ojetého Freelanderu druhé generace. Která výkonová varianta dieselové "dvadvojky" je optimální?
Ojeté Polo je nejspolehlivější s atmosférickým benzínem, u novějších kousků lze uvažovat o motorech TSI. Na diesel raději zapomeňte.
Náš čtenář plánuje nákup užitkového Vita druhé generace. Jak je na tom tento vůz po letech se spolehlivostí?
Náš čtenář vybírá z trojice Kangoo, Berlingo a Dobló. Rád by dieselový motor. Zhodnotíme tedy spolehlivost dostupných motorizací.
/INFOGRAFIKA/ Na hlavních dopravních tazích v metropoli je nedýchatelno kvůli dieselovým autům bez filtru pevných částic. V budoucnu je mají zachytit senzory, namontované u silnic na okrajích Prahy. Město hodlá tlačit na změnu zákona. Chce, aby policie mohla řidičům čoudících aut na místě odebírat malé technické průkazy.
Náš čtenář by rád koupil ojetý Nissan Qashqai za cca 200 tisíc korun. Jaká motorizace bude za tyto peníze nejlepší volbou?
Hledáte dnes už levnou, spolehlivou a odolnou ojetinu? Nezapomeňte se v bazaru mrknout na "trojku" první generace.
Náš čtenář by si rád pořídil ojetou Octavii s motorem 1,6 TDI hlavně z důvodu jeho malé spotřeby. Je ale tento motor i po letech spolehlivý?
Dovozce vozů Audi, Seat, Volkswagen a Volkswagen užitkové vozy poměrně výrazně snížil ceny filtrů pevných částic pro naftové motory TDI. Ceny začínají od 12 900 Kč, resp. 16 900 Kč u značky Audi.
Starší dieselové ojetiny stále lákají velké spousty řidičů, a to i přes problémy, které jsou s nimi spjaty. Dříve až strašidelný filtr pevných částic u některých značek sice pomalu zlevňuje (i když obecně je pořád drahý), nicméně problémů s naftovými agregáty může být mnohem víc. Zvlášť když zvolíte diesel, který se už po několika letech provozu ukázal jako extrémně nespolehlivý.