Za první pololetí letošního roku se prodalo 73455 ks nových automobilů, což je v meziročním srovnání o 5895 ks více než ve stejném období roku 2007. Silná koruna snižuje ceny nových automobilů a vytváří prostor pro akční nabídky prodejců.
Po odchodu Frontery neměl Opel co nabídnout zákazníkům prahnoucím po robustnějším voze. SUVéčka se dobře prodávají a tak koncern GM přišel s Captivou pro Chevrolet a Antarou pro Opel.
“Pro všechny, kteří mají velké plány. A kteří přepravují velké náklady.“ Hlásá firemní leták o VW Caddy Maxi, který se nám dostal v provedení VAN do rukou k obvyklému redakčnímu testu.
Šestnáctiletý Renault 19 Chamade vyvrací pověsti o častých návštěvách servisu s francouzskými vozy. Dokládá to třeba podvozek, ještě nebyla měněna jediná guma nebo čep…
Pokud považujete za etalon střední třídy VW Passat, může vám dnešní Zkušenost poopravit názor. Její autorka odvážně srovnává Passat s Citroenem C5 a francouzský zástupce jasně vítězí…
Za poslední roky se doslova roztrhl "pytel" s relativně levnými sedany. Téměř všechny automobilky chtějí navázat na úspěchy Dacie. Po nedávno testovaném Fiatu Linea přichází do redakčního testu sedan z dílny Citroënu.
Po pěti letech na trhu se Outback dočkal vznětové pohonné jednotky typu Boxer. Padla tak poslední možná bariéra v podobě vysoké spotřeby benzínových motorů?
Jedná se o dva relativně běžné mothttp://usef.ebmsystem.com/scripts/epip.php?p=/usef//source/magazin/ed.php&vlang=&Lang=cz&p1=1&id_hesla=91&ver=1342430935&par_dif=ed_cz&cu_pr=R2&p2=/usef/gzip_data/ory, které mají zhruba srovnatelný výkon, avšak TDI motor má podstatně vyšší udávaný kroutící moment. Běžný uživatel si tedy řekne : TDI jede lépe. Ale je to pravda? Nebo jenom trik výrobce?
Potřebujete-li sedan vyšší střední třídy a je pro Vás BMW příliš sportovní, Mercedes-Benz příliš provokativní a Honda Legend málo prestižní, můžete sáhnout třeba po méně výstředním Volvu S80 s šestiválcem pod kapotou.
Může být luxusně pojatý automobil vyšší střední třídy vybavený šestiválcovým benzínovým motorem, automatickou převodovkou a pohonem všech kol vůbec úsporný?
Nissan po dvouleté přestávce znovu uvádí na trh Pick-up - nově s modelovým označením NP300 a s inovovaným vznětovým motorem 2.5 l splňujícím emisní limity Euro 4. Vyzkoušeli jsme ho v terénu.
Chcete relativně pohodlné SUV s dvěma šípy ve znaku? Ještě nedávno by to nebylo možné. Citroën společně Peugeotem naslouchají trhu a v loňském roce každý po svém naklonoval Mitsubishi Outlander. Jaké je tedy SUVéčko od Citroënu?
Výkon, krouticí moment, výkonová a momentová křivka. To jsou slova, která snad nejčastěji zaznívají v debatách o automobilech. Mnoho fandů listuje motoristickými časopisy a studuje tabulky a křivky. Nezanedbatelná část motoristů je ochotna sáhnout hlouběji do kapsy, aby si pořídila výkonnější vůz. A je zde i nemalá skupinka nadšenců, či pošetilců, kteří dokonce investují do různých úprav motoru za účelem zvýšení jeho výkonu. Co se však za těmito pojmy skrývá? Hospodská poučka by celou problematiku shrnula do věty, že „když to má větší výkon, tak to víc pojede a když to má větší krouťák, tak to víc potáhne“ (skoro se mi chce dodat „vole“). Ti z vás, kteří se s touto pivní polopravdou nespokojí, nechť čtou dále.
DotazDobrý den!Před nedávnou dobou jsem si koupil své 1. auto. Jde o Ford Puma 1,7 (1999). Ze začátku sem z něj byl nadšený, ale po čase mám čím dál silnější pocit, že jsem udělal chybu. Auto používám na denní dojíždění do práce a sportovní podvozek je na českých silnicích vcelku na obtíž. Také mi nevyhovuje malý točivý moment v nižších otáčkách. Cca do 3500 je motor dle mého názoru vcelku líný. Od 4 000 táhne jako ďas, ale nutnost vytáčet motor mě obtěžuje. Myslel jsem, že když jsem sám tak nepotřebuji velké auto, ale příležitostí kdy potřebuji do auta naskládat 3 a více osob je až překvapivě hodně.Tak jsem začal uvažovat o jiné alternativě. Nechci žádný velký kombík ale uvažoval jsem o Audi A3. Není moc malé. ale ani moc velké a moje zkušenost s motorem 1,6 je uspokojivá. A ceny náhradních dílů jsou nesrovnatelně nižší. Tak bych potřeboval poradit zda jít do Audi či ne. A když ano tak jaký motor. Přemýšlel jsem o již zmíněné 1,6 nebo 1,8 případně 1,9 TDi, ale u toho mám zas obavu zda diesel není moc těžký na takové auto. Osobně bych nechtěl 1,8T, protože se bojím, že v mé cenové relaci bych po pár tisících kilometrech musel měnit turbo a spotřeba asi také nebude příznivá. S Pumou jezdím v průměru za 7 litrů. Co byste mi mohli doporučit?Předem děkuji.S pozdravem Jan Kupec
Kia vzala útokem nižší střední třídu. Jako střelná zbraň posloužil model Cee´d, který se stal nejprodávanějším zahraničním vozem v segmentu. Pro posílení pozice přibyla verze kombi a nyní třídveřový hatchback. Jaký je?
Rodinný vůz Altea se mávnutím "plastového" proutku proměnil v SUVéčko. Jak se tato změna projevila nejen na silnici zjistíme z klasického redakčního testu.
Dobře se prodává a ještě lépe vypadá. Kupé, které se líbí ženám i mužům. Kupé, které uspokojí touhy obou pohlaví, převeze čtyři dospělé a je relativně cenově dostupné. Pohádka, sen nebo skutečnost?
Nový Superb jsme měli možnost poznat naživo, svézt se v něm za volantem i na zadních sedadlech. V čem je lepší než předchůdce, a co bychom mu vytkli?
Zpocené dlaně, vytřesená kostrč, unavené nohy, zalehlé uši, vytřeštěné oči, rozbušené srdíčko a návaly adrenalinu. Tyto a další symptomy jsou prvotními příznaky nadměrného užívání Nissanu 350Z. Nevěříte?