Revoluční novinka firmy Volkswagen se skrývá pod názvem ACT (Active Cylinder Management), což je technologie, která dokáže v době, kdy není potřeba plný výkon motoru, deaktivovat vybrané válce. To se využívá už nějakou dobu u velkých motorů, například ji má americký osmiválec HEMI, ale ještě nikdy nikdo nepřišel s takto vybaveným čtyřválcem. Volkswagen osadil technologií ACT motor 1.4 TSI o výkonu 103 kW a jako první ho dostalo malé Polo. Ekonom zjistil, že se stejná jednotka objeví také pod kapotou připravované nové generace Volkswagenu Golf.
Při výběru prvního automobilu padla jasná volba na škodu (kvůli ND). Pak už jen zbývalo vybrat model. Jelikož jsem měl auto dostat jako dárek, výběr zůstal na rodičích a po dlouhém dohadování padla volba na yetiho s nejslabším motorem 1.2 TSI.
Nová Škoda zachovává zavedený konzervativní design. Řidiče naláká obrovským kufrem a úsporným motorem. Poprvé jsme se svezli ve Škodě Rapid.
Poslední dobou jsem vystřídal spoustu aut. Polo 6R jsem ještě před rokem vlastnil, ale v motorizaci 1.2 TSI 77kw. Auto bylo sice svižné, ale dlouhodobá spotřeba při razantní jízdě nic moc.
Ať už na to máte necelý půlmilion, nebo třeba pětkrát víc, jízdu autem bez střechy si letos můžete užít na palubě několika novinek.
Desítka nejlevnějších SUV splňujících naše požadavky zahrnuje jak menší vozy (SX4, Sedici, Soul Juke), tak o něco větší modely nižší střední třídy.
Přinášíme přehled deseti kombíků s benzinovým motorem a nejnižší spotřebou uváděnou výrobcem v kombinovaném provozu (ve městě i mimo něj).
Dovede koncern VW vyprodukovat schopný benzínový motor s kubaturou mezi jedním a dvěma litry? Zaměřili jsme se na 1.4TSI ve výkonové verzi 90kW.
Srovnáme dvě koncepčně rozdílná auta stejné třídy. Jedno je orientováno spíše na potřeby řidiče, zatímco druhé útočí větším prostorem pro zavazadla.
Přítelkyně zvažuje koupi VW Polo s motorem 1.2 TSI 77 kW - zajímá mne, jak má tento motor dělané rozvody (řetěz / řemen).
Škoda Yeti přichází v provedení Mont Blanc. Jaké vychytávky optický paket obsahuje a za jakou je cenu?
Oblíbená Honda Jazz vstoupila do roku 2011 s faceliftem, pokoří svou konkurenci?
Opravdu je to důstojná oslava výročí rallye Monte Carlo, nebo se jen jedná o marketingové cvičení?
Nissan Micra si za dobu své existence vytvořil renomé schopného městského automobilu. Liší se nová generace?
Vývoz motorů z Česka prudce roste, hlavně díky úspěšnému 1.2 TSI. Letos přijde na trh malá Škoda, o Felicii a Joysteru se stále jedná.
Volkswagen Jetta se designově odloučil od Golfu a s malým benzínový motor je ideální volbou. Jaké jsou argumenty pro pořízení takového vozu, jsme zjišťovali při prvním testu v okolí francouzské Nice.
Tento test bude o kousek kratší. Nemusíme totiž zrovna moc popisovat samotné auto. Tentokrát jde o motor. A ne ledajaký. Jde o první common-railový turbodiesel pod kapotou se znakem okřídleného šípu.
Podobně jako Fabie se nedávno menšího faceliftu dočkal i rodinný Roomster. Vedle kosmetických změn karoserie i interiéru nás zajímal především nový turbomotor pod kapotou.
Zatímco před nedávnem jsme testu podrobili jednu z vrcholných verzí českého „esúvéčka“, dnes se budeme věnovat provedení, kterému se na trhu pravděpodobně dostane mnohem většího rozšíření – dvanáctistovce TSI s pohonem jedné nápravy.