Automobil se bude na českém trhu prodávat se čtyřmi stupni výbav a dvěma motory.
Sleva 15 tisíc korun na Dacii, 20 tisíc na Hyundai a 30 tisíc na Toyotu. S příchodem podzimu jsou ceny nových aut lákavější.
S autem jsme doposud najezdili přes 55 tisíc kilometrů a musím říct, že i přes počáteční skepsi k francouzským vozům (doteď jsme měli vozy Opel nebo z koncernu), jsme se hezky sžili, i když nějakou vadu na kráse jsme přeci jenom našli.
Statistiky Svazu dovozců automobilů již napovídají o tom, u kterých značek budou letos na konci roku slavit, a u kterých naopak smutnit
Auto má nápadný design. Zvedací střecha poslouží ke zvýšení obytného prostoru v autě.
Auto s bohatou výbavou do divoké přírody se veřejnosti představí už v sobotu.
Náš čtenář by rád koupil maximálně tři roky staré SUV. Chce benzínovou verzi s automatem a v hledáčku má dva kandidáty. Který z nich doporučíme a proč?
Pětsetosmička je plná emocí. A to je v kategorii kombíků střední třídy, kde šlo až dosud především o praktickou stránku, nevídaná věc. S nejsilnějším zážehovým agregátem navíc dostala do vínku pěkných 165 kW.
Automobilky mění své ceníky i o prázdninách. Většinou zdražují, najde se ovšem i pár pozitivních změn.
Náš čtenář vybírá mezi těmito dvěma pětiletými ojetinami s přeplňovanými benzínovými motory PureTech a DIG-T. Který z vozů doporučíme?
Hatchback se nově prodává za 369 900 korun. Cena platí pro motor 1.0 TSI o výkonu 70 kW.
Avia A11 Trend nevypadá jako sběratelský vůz, ale je. Už jen proto, že jich po silnici a v terénu jezdí posledních pár desítek kusů.
Nová generace Peugeotu 508 je extravagantní a vyzývavá. Pět set osmičku kombi poznáte podle přídomku sportswagon. Vychází z fastbacku a ten v Evropě slaví úspěch.
Náš čtenář plánuje koupi auta do 150 tis. Kč. V hledáčku má VW Golf 1,6 HDI a také Peugeot 1,6 HDI. Který z adeptů bude lepší volbou?
Naše čtenářka plánuje koupi ojetého Peugeotu 206. Zajímá ji tržní cena takového auta i případná výše ekologické daně.
Náš čtenář zvažuje koupi sedm let starého Peugeotu 208, nebo stejně starého Renaultu Clio. Oba s benzínovým motorem. Jaká by byla naše volba?
Praktické kombi má kufr s kapacitou 530 litrů a je delší.
Okamžitě po zahájení prodejů jsem měl možnost testovat Škodu Scala s motorem 1,5 TFSI, automatickou převodovkou a bohatou výbavou.
Ušetříte i přes 100 tisíc. Slevy na své vozy nabízí v Česku hned několik automobilek.