Wartburg nezapáchal jen tři roky. Čtyřtaktní verze byla labutí písní auta z NDR
Jestliže se v Československu se až do příchodu modelu Favorit vyráběla technicky zaostalá auta, v sousední Německé demokratické republice vývoj v automobilovém průmyslu ustrnul téměř úplně. Příkladem je značka Wartburg.
První karavan vznikl před téměř 140 lety. Najezdil tisíce kilometrů
Obytný vůz s kuchyňkou, koupelnou a salonkem si nechal postavit britský lékař na konci 19. století. Stejně jako dnešní nomádi si na cestách nejvíc užíval svobodu, nezávislost a kontakt s přírodou.
Škodu 450 začali dělat před 65 lety. Měla řadu chyb a brzy se změnila ve Felicii
Roadster Škoda Felicia zná každý. Ale to, že se vyvinul z modelu 450, už tak známé není. Letos je tomu právě 65 let, co se v Kvasinách začal tento vůz vyrábět.
Tatra 603 dostala před 60 lety čtyři světla. Ta původní tříoká měla spoustu vad
Příběh Tatry 603, kterou lze pokládat za poslední ryze tuzemský projekt kopřivnické automobilky, je složitý a plný paradoxů. Jedním z těch nejdůležitějších je fakt, že původně tento vůz neměl vůbec vzniknout.
Přehled záruk na nová auta: Pro nejdelší volte japonské nebo korejské značky
Svět záruk je v případě osobních automobilů velmi rozmanitý. Třeba na prorezavění karosérie můžete dostat záruku trvající i přes deset let, na vysokonapěťovou baterii zpravidla osm.
Vodíkový Hyundai a elektrická Škoda na shodné trase. Více bodů získalo Nexo
Dva podobně velké vozy s alternativním pohonem a s cenovkami blížícími se dvěma milionům korun jsme srovnali na stejné stokilometrové trase.
Příběh jednoho Fiatu zvaného Maluch. Téměř denně stále jezdí v pražském provozu
Vínově červený Fiat 126p zachránil jeho majitel David Diviš takzvaně z kopřiv. Letos se s ním chystá dokonce do Chorvatska na sraz majitelů těchto pozoruhodných minivozů.
S novým Lexusem RX zatím jen po venkově. Kultovní model i tam uspěl
S troškou přehánění lze říct, že Lexus a RX jedno jsou. Střední rodinné SUV je totiž nejprodávanějším modelem této japonské luxusní značky. A platí to jak pro svět, tak kupodivu i pro Českou republiku. Nyní se začíná prodávat nová generace.
I v Praze už lze tankovat vodík. Cena je vysoká, ale na kilo dojedete daleko
Vodíková čerpací stanice bude fungovat v areálu klasické "benzinky" v Praze na Barrandově. Otevřena je 24 hodin denně a tankovat si bude každý sám.
Návod na rozumnou koupi auta. Opravdu potřebujete SUV?
Jaro je období, kdy se prodává nejvíce aut. Ať už nových nebo ojetých. O těch, které už měly nějakého dřívějšího vlastníka, napíšeme později. Nyní přinášíme „kuchařku“ pro nákup vozu, který teprve před pár dny nebo nejvýše týdny sjel z výrobní linky té které automobilky.
Nejdražší francouzské auto je trošku svérázné, ale určitě ne špatné: Test DS9
Ve Francii samozřejmě vznikají ještě dražší vozy. Třeba Bugatti. Ovšem DS9 je v této zemi skutečnou vlajkovou lodí mezi modely, které nabízejí také druhou řadu sedaček.
Její výrobu odstartoval generál Čepička. Nesmrtelná Praga V3S slouží již 70 let
Terénní nákladní automobil Praga V3S vydržel ve výrobě celých 37 let. Jeho vývoj přitom netrval ani dva roky.
Rychlá a vlastně ne tak drahá cesta k novému autu. "Operák" i ušetří starosti
Podrobili jsme bližšímu zkoumání zažitou představu, že operativní leasing je řešení vhodné jen pro firmy či lidi, kteří nehledí na úspory. Ve skutečnosti můžete oproti nákupu za hotové i pár desítek tisíc ušetřit.
Citroën C4X je velký kus auta za dobré peníze. A na českých cestách nedrncá
Citroën si v Česku hledá novou cestu. V podstatě musel přestat nabízet oblíbenou osobní verzi malé dodávky Berlingo, změnil logo a upravuje dealerskou síť. Novinka C4X může podle mého prvního dojmu ze seznamovací jízdy zaujmout poměrně široké spektrum zákazníků. Cenovka základní verze totiž činí necelých 545 tsíc korun.
Čtyřicet let té nejtvrdší služby. První Tatry 815 sjely z linky už v roce 1983
Typ Tatra 815 prošel během čtyř desetiletí řadou menších i větších modernizací. V řadě Terra však jeho základ žije dále.
Audi A1 - koupit starší kus s tříválcem 1,4 TDI?
Bára by ráda koupila osmileté Audi A1 s dieselovým motorem a nájezdem 100 tis. km. Jak je na tom tříválec z hlediska spolehlivosti?
Velký facelift Škodovek 105/120 proběhl před 40 lety. Zelenou dostalo "emko"
Automobilky v západních zemích přicházely v osmdesátých letech se zcela novými technickými řešeními. U nás se však tehdy při životě udržovaly vozy s dávno zastaralou koncepcí.
Tatrovácká „roura“ slaví sto let a skvěle funguje dodnes. První ji měla Tatra 11
Hans Ledwinka před sto lety zkonstruoval Tatru 11. V jejích útrobách spojil tři technická řešení, které dohromady tvoří do současnosti využívanou koncepci nákladních automobilů z Kopřivnice.
Emisní norma Euro 7: Oč jde zákazníkům, automobilkám i Evropské unii?
V současné době musí nové automobily prodávané v Evropské unii plnit emisní normu Euro 6. Ovšem již v létě 2025 by měla začít platit nová, přísnější.