Problémy s parkováním trápí většinu měst. Řešení se hledá těžko: vyhrazené zóny v centru, záchytná místa na okrajích i mýtné za vjezd do středu měst mají nedostatky.
Velká spokojenost s Getzem vyzařuje z dnešní Zkušenosti uživatele. A jak majitel komentuje často pomlouvané řazení u tohoto Korejce? „Ono to většinou bude rukama, takže namáčet v heřmánku. Třeba to pomůže.“
Nový Superb jsme měli možnost poznat naživo, svézt se v něm za volantem i na zadních sedadlech. V čem je lepší než předchůdce, a co bychom mu vytkli?
V uplynulém roce jsme se stali svědky masivní expanze korejských automobilek, které v současné době zbrojí a připravují se na druhou vlnu útoku v podobě nových modelů. Na co se můžeme těšit u Hyundai?
DotazVážení přátelé,velice vážně uvažuji o zakoupení vozu Renault Vel Satis. Vzhledem k počtu kilometrů které ročně najezdím cca 15 000 bych raději sáhl po benzinové verzi. Jaký je Váš názor na tyto ojetá auta a jaký motor by jste mi doporučili? Děkuji za Vaši raduNývlt Pavel
DotazDobrý den,dotaz asi nebude příliš obvyklý: které pětidvéřové auto má největší přední dveře? Jde konkrétně o vzdálenost mezi sloupkem mezi předními a zadními dveřmi na jedné straně a panty těchto dveří na straně druhé. Spolujezdec je na vozíku, ale má dlouhé nohy, takže nástup do auta se odvíjí hlavně od toho, zda "projde" či nikoli. Nejlépe se nasedalo zatím do Škody řady 105, teď u Favorita r.v. 1994 je to o něco horší, u Felicie je to téměř nemožné.Je mi jasné, že s delšími dveřmi lze počítat hlavně u třídvéřových modelů, ale pokud by to šlo aspoň trochu, raději bych pětidvéřový.Předem děkujiZvolánková
Móda kupé-kabrioletů s pevnou skládací střechou je patrně za zenitem. Nejdůležitější novinky nadcházející "otevřené" sezony už zase oblékají staré dobré plátno.
Chcete mít za volantem dobrou náladu a sklízet obdivuhodné pohledy a gesta ostatních řidičů? Ne, nemusíte mít Porsche ani Ferrari, stačí k tomu obyčejně neobyčejná vzkříšená pětistovka, kterou se dnes pokusím pořádně proklepnout.
DotazDobrý den,rozhoduji se nad koupí Peugeota 206 1,4 HDI. Ročně najedu tak do 30 tisíc km a pravidelně se o auto starám (rozvody , oleje.....atd.). Chtěl bych auto s malou spotřebou nafty, které mi bude dlouho a bez problémů sloužit. Mohli by jste mi prosím poradit, zda-li je to dobrá volba, popřípadě nabídnout jinou alternativu malého dieslového auta (např. Peugeot 1,9 D,atd). Dále bych chtěl poprosit o recenzi Citroen Xsara Picasso 2,0 HDI. Kolega z práce si chce takový vůz pořídit a potřeboval by nějak poradit o takových typech aut. Moc děkuji za odpověď.S pozdravemJiří Svoboda
Mazdu 3 bych koupil znovu, ale tentokrát bych šel do motoru 1.6. Slabinou jsou kryty mlhovek, podle sdělení jiných majitelů praskají při sebemenším úderu kamínkem…
Stísněný prostor pro posádku, velkorysé místo pro zavazadla a famózní výkon motoru. Tak vypadá nejmenší kupé od BMW, které rozdělí fanoušky této značky na dva tábory.
DotazDobrý den,ráda bych se zorientovala v možnostech nákupu starších MPV vozů pro naší 5.člennou rodinu. Ve výběru máme VW Sharan, Seat Alhambra, Ford Galaxy, Peugeot 807, Citroen C8. Od výroby 2004 a mladší. Těžko se orientujeme v kvalitě, poruchovosti, proto moc díky za jakoukoliv radu, odkaz na testy automobilů.DěkujemeMonika Sluková
Přišel, viděl, uspěl. Takový byl debut Renaultu Kangoo v roce 1997. Nápad francouzských designérů, vytvořit dodávku-nedodávku, sklízel postupně sladké plody ovoce v podobě zájmu miliónů zákazníků.
DotazDobrý den,Rozmýšlím se mezi koupi Fordem Focus 1,6 TDCI (80kw) a Renaultem Megane 1,9 dCi (88kw). Oba vozy jsou vyrobeny v roce 2005 a mají najeto cca. 50 000 km.Děkuji za Vaši raduMacek Radek
Senzory sledující oči řidiče, světla z LED diod namísto xenonů a pomocný elektromotor, který šetří benzin při jízdě ve městě. Nejdražší japonská limuzína už dnes nabízí techniku, o které jiní zatím jen uvažují.
Ve třídě SUVéček je pořádně nadupáno. Japonská automobilka si to však nemyslí a v pustila do boje svalnatou CX-7. Jaká je? Dozvíte se z dnešního redakčního testu.
DotazProsím o radu, kterou ojetinu zvolit. Uvažuji o koupi kombi s naftovým motorem a nechci Octavii I. generace. Mám vybrané následující favority: Peugeot 307 Break (SW) 1.6 HDI, Ford Focus combi 1.6 TDCi a Volvo V50 2.0D s předpokládanou cenou kolem 330.000 Kč. V této ceně je Ford a Peugeot z roku 2005-6. Volvo s motorem 1.6D (podle mého názoru ideální, ale přesahuje cenovou hranici proto musím volit 2.0D roku 2004)Zvolené alternativy se mi jeví následovně: P307 - subjektivně nejlíbivější a největší - problém s elektroinstalaci a kvalitou zpracováníV50 - nejdražší a nejstarší, ale nejlepší kvalita zpracování a nejprestižnější (co motor 2.0D ?)Ford Focus - nejméně výrazný - ideální kombinace užitečnosti, kvality a ceny. Jaký je váš názor na tuto trojici?
Dlouhou dobu mnozí literáti líčili Číňany jako ty, kdož ohrožují západní civilizace. A pak jako by se předzvěst začala naplňovat. Rozmach čínského textilního průmyslu takřka zlikvidoval toto odvětví v celé Evropě. Stejný scénář se opakoval v případě obuvnictví či výroby hraček. Teď se do dveří starého kontinentu nabourávají čínská auta. To snad aby se zaměstnanci zdejších automobilek už začali obávat, že přijdou o práci?
Čtenářka by chtěla koupit ojeté kombi s nízkou spotřebou a vysokou spolehlivostí. Na tom by nebylo nic zvláštního. Pořizovací cena však nesmí přesáhnout 80 tisíc korun. Lze v této cenové hladině vybrat vůbec nějaké kombi?