Ředitelství silnic a dálnic rozhodlo: poškozený most v Opavě půjde k zemi
Klíčový most v Ratibořské ulici, spojující slezskou metropoli Opavu s Hlučínskem, natolik poškodila velká voda, že ho bude nutné celý zbourat. Ve středu ráno o tom rozhodlo Ředitelství silnic a dálnic. „Čekal jsem, že to bude špatné. To, co jsme viděli, je tragické, katastrofální,“ prohlásil primátor Opavy Tomáš Navrátil na sociální síti v reakci na katastrofu, kterou po sobě velká voda ve městě zanechala.
Otázky a odpovědi: Na co vše mají lidé nárok, když jim povodeň zničila vůz
Ničivé povodně zasáhly na mnoha území České republiky. Nespoutaný živel s sebou bral vše, co mu stálo v cestě, včetně zaparkovaných aut. Až voda opadne přijde na řadu řešení pojištění, které by mohlo být alespoň nějakou kompenzací za zničený vůz. Nestačí ovšem pouhé povinné ručení, majitel musí být připojištěný. Deník připravil seznam nejdůležitějších otázek a odpovědí na toto téma.
Škoda Elroq vydává dva různé zvuky: poslechněte si, jak bude auto chránit chodce
Je to jedno z témat, které se začalo řešit ve chvíli, kdy se na silnicích v moderní éře tu a tam objevila auta jedoucí na elektřinu. Jejich jízda je v nízkých rychlostech téměř neslyšná, což je nebezpečné vůči chodcům, kteří nemusí o blížícím se hybridu či elektromobilu vůbec vědět. Ze zvuků, které elektrifikovaná auta vydávají při nižších rychlostech, je tedy jednak povinnost, jednak i stále důležitější nástroj marketingu. Škoda nyní ukazuje, jaké zvuky bude vydávat chystaný kompaktní elektromobil Elroq.
Velká voda může na autě napáchat velké škody. Na co by řidiči měli pamatovat
Extrémní klimatické události, jako jsou silné vichřice doprovázené přívalovými dešti, povodně či dokonce tornáda, jsou rizika, které znají nejen majitelé nemovitostí. Začínají si na ně zvykat i motoristé. Bohužel přibývá řidičů, kteří v důsledku řádění přírodních živlů přijdou o své vozidla. Aktuální to v těchto dnech může být především v souvislosti s vydatnými dešti, v jejichž důsledku mohou na řadě míst v Česku hrozit povodňové stavy. Je dobré pro tyto případy své auto připojistit?
Elektromobil, který bourá tradice. Škoda ukázala nové skici Elroqu, překvapí vás
Tak jako u každého připravovaného modelu mladoboleslavské automobilky, předchází i u Elroqu postupné odhalování. Chystaný menší a levnější sourozenec Enyaqu nyní představuje svoje tvary na designových skicách a jeho vzhled bude pro mnohé překvapením. Elroq totiž není podobný žádné dosavadní Škodě.
Zachránil Škodu před zánikem. Otec Favoritu slaví 90. let a odhaluje zákulisí
Rod Hrdličků se nepochybně nesmazatelně zapíše do dějin tuzemské automobilky Škoda. Dědeček současného šéfa vývoje podvozků a pohonných jednotek Martina Hrdličky Karel byl předválečným ředitelem mladoboleslavské továrny a jeho otec Petr se zase velkou měrou zasloužil o vznik modelu Favorit. Bez jeho existence by možná současná Škoda Auto možná vůbec neexistovala. Petr Hrdlička právě nyní v září oslaví již devadesáté narozeniny.
Řazení už není tam kde bývalo! Kam se přesouvá v nových autech?
Jak se auta vyvíjí, dochází ke změnám na všech frontách – ergonomii ovládacích prvků nevyjímaje. V současné době, kdy automobilky představují více a více elektrických modelů, a zároveň ze spalovacích vozů plošně mizí manuální převodovky, přichází na přetřes řazení – potažmo volič převodovky. Stále častěji se budeme setkávat s řazením pod volantem, ale i na jiných místech.
Všude samé Škodovky. Uničov se proměnil v největší parkoviště dvou značek
Přesně 138 aut značky Škoda 110R Coupé doplněné o sportovní modifikaci Škoda 130RS se v sobotu naskládalo na uničovské náměstí okolo radnice, Mariánského sloupu či dvou kašen. Škodovky si daly sraz už po čtrnácté. Tentokrát se sjely ve Šternberku a do Uničova dojely společnou spanilou jízdou.
25 let Fabie a 30 let Felicie: Dvě škodovácké legendy slaví jubilea
Felicia 5. září 1994, Fabia 14. září 1999. To jsou data, kdy se začaly vyrábět dva ikonické modely Škody. Fabia je tu s námi dodnes – aktuálně ve čtvrté generaci, Felicii už přes 20 let nekoupíme, ještě dnes je ovšem vidět na silnici v poměrně hojných počtech. Jelikož vzhledem k datům zavedení do výroby slaví Felicia i Fabia „narozeniny“ společně, pojďme si je připomenout obě.
Poslední kupé Škoda začali dělat před 40 lety. Rapid býval nejrychlejším modelem
Jméno Rapid automobilka z Mladé Boleslavi používala celkem ve třech historických obdobích. Pouze jeddnou - v osmdesátých letech však sjíždělo z výrobní linky s klasickou karosérií kupé. Tedy s jedním párem dveří na boku a dlouhou splývavou zádí. Závod ve východočeských Kvasinách nebyl jediným, kde se Rapidy montovaly. Pár stovek jich opustilo také brány Bratislavských automobilových závodů
Škoda Octavia III: vyplatí se koupit starší kus s pohonem na CNG?
Roman vybírá Octavii do 300 tisíc s pohonem na stlačený zemní plyn. Jaké jsou možnosti a jaké výhody a nevýhody s sebou nese takové rozhodnutí?
Startovka Barum rally odtajněna! Jedničku má Paddon, Pech pojede ve fabii R5!
Hned sedm nejlepších jezdců z první desítky průběžného hodnocení evropského šampionátu by se mělo představit v 53. ročník Barum Czech Rally Zlín 2024. Zlínským pořadatelům se přihlásilo celkem 106 posádek z 19 států, z toho 24 jezdců pojede s prioritou ERC1. Na startu závodů, které se uskuteční od 16. do 18. srpna, se objeví špička evropského a českého šampionátu, ze které nebude chybět Hayden Paddon, Efrén Llarena, Mathieu Franceschi, ale ani Jan Kopecký nebo Erik Cais.
Test Škody Octavie po modernizaci: Pro koho je nový základní motor?
Automobilka Škoda letos začíná prodávat novou verzi Octavie. Modernizace přinesla částečnou úpravu vzhledu, některé nové prvky výbavy i konec výbavy Scout. Zřejmě jen dočasně se vyřadila verze s plug-in hybridním pohonem. V recenzi nyní popisuji klady i zápory karosářské verze liftback se základní motorizací s výkonem 115 koní.
Kamiq už je dvojka v hitpadarádě modelů Škoda. Nejžádanější model vás nepřekvapí
Automobilce se sídlem v Mladé Boleslavi se v první polovině letošního roku dařilo. Jednak o pár procentních bodů navýšila prodeje modelů se svým logem a jednak jí o čtvrtinu narostl provozní zisk. Pomáhá jí k tomu třeba i klesající kurz koruny vůči euru a dalším světovým měnám.
Jmenuji se Prcek a jsem nejmenší škodovkou v Česku. Zářím na srazech veteránů
Recesistický projekt přestavby Škody 120 začal starým vozem bez dokladů. Ladislav Štěpán z Deštné v Orlických horách s pomocí přátel vytvořil svého Prcka, jak vozidlo láskyplně nazývá za několik měsíců. Doslova vyřízl prostředek auta. A budí s ním zasloužený ohlas. S raritním vozem jezdí výlučně na veteránské srazy a soutěže, kde se účastní slalomů i jízd zručnosti. Jeho oblíbenou štací je Pohofest u Opočna.
Soudní spor v kauze sbírky Praga pana Příhody nekončí. Část sbírky už je v Plzni
Emil Příhoda, který je motoristické veřejnosti známý jako Pan Praga, stále doufá, že se jednou dočká opětovného sjednocení své sbírky na důstojném místě. Ideálně v Praze, kde automobilka Praga vznikla a vyráběla. Jenže komplikace, které souvisejí s nuceným vystěhováním jeho muzea ve Zbuzanech u Prahy, stále nekončí. Celý příběh dlouhodobě sledujeme.
Renault Koleos: jaká je spolehlivost verze dCi 130?
David bude pořizovat šestiletý Koleos s nájezdem 130 tisíc kilometrů. Je naftová šestnáctistovka o výkonu 96 kW pro velké SUV dobrou volbou? Poradíme.
Dvacet dostupných rodinných aut s velkým kufrem. Některá nabídnou i 7 míst a 4x4
Nejen při cestách na dovolenou se rodinám hodí auta s dostatečným prostorem na sedačkách a současně velkým zavazadlovým prostorem. V našem přehledu přinášíme tipy na vozy s těmito vlastnostmi, které se oficiálně jako nová prodávají u tuzemských dealerů jednotlivých značek. A navíc i pár tipů na další auta s lehce vyšší cenovkou a také informace o těch, které se teprve chystají vstoupit na trh.
Poslední dinosaurus z Mladé Boleslavi: Škoda 125 L uzavřela éru motorů vzadu
V roce 1964 začala mladoboleslavská automobilka Škoda produkovat vozy s motorem vzadu a pohonem kol zadní nápravy. U této koncepce pak setrvala dalších 26 let, přičemž řada 742 známá jako 105/120 vydržela na výrobních linkách 14 roků. Jako vůbec poslední dílčí novinku značka v roce 1988 představila typ 125 L.