Když jsme tohle auto testovali naposledy, testovali jsme Citroën DS5, nyní však budeme mluvit už jen o DS5. Po nedávné modernizaci bylo totiž dokončeno odloučení modelů DS od Citroënu. Z prémiové řady DS se tak stala samostatná značka, která se zaměří na náročnější klientelu.
Může vůbec luxusněji pojatý pětidveřový hatchback s tváří čtyřdveřového kupé dávat smysl? Proč kupovat zvýšený a stylově ztvárněný model DS4? Takové otázky nám vrtaly hlavou při kontaktu s tímto modelem s ohledem na oprávněnost vyšší pořizovací ceny.
Nový model vychází z koncepčního vozu Wild Rubis a nese v sobě charakteristické znaky modelů DS.
Peking/Praha /FOTOGALERIE/ - Čínský trh je pro Citroën hodně důležitý, velké plány tam totiž má s luxusní řadou DS. Ta dokonce na neustále rostoucím trhu nenosí typické logo Citroënu, funguje tam jako svébytná značka. Nepřekvapí tedy, že právě návštěvníci autosalonu v Pekingu budou svědky odhalení studie ostré verze luxusního sedanu 5LS R.
Výrobce přepracoval také podvozek, s pohonnou jednotkou se pojí nový šestistupňový automat.
Francouzská velkoprostorová auta jsou vyhlášená. Obstojí i nové picasso s robotizovanou převodovkou?
Paříž - Francouzská automobilka představila nový model luxusní řady DS. Sedan 5LS, vyráběný v závodu v čínském Šen-čenu, nenosí loga Citroënu, jméno výrobce chybí i v jeho názvu. V Číně, pro jejíž trh je novinka určena, je totiž DS svébytnou značkou.
Včera představila automobilka svou nejčerstvější novinku, vůz DS 5LS. Tento luxusní sedan se vyrábí v továrně v čínském Šen-čenu. A na tamní trh se dostane v březnu 2014.
Francouzská automobilka přichystala k otevření showroomu DS World Paris novou sérii vozu DS čítající pouhých 15 kusů.
Paříž - Modelová řada DS od Citroënu je už sama o sobě poměrně luxusní, francouzský výrobce však míří ještě výš. U příležitosti otevření showroomu v Paříži představí vůz DS3 DS World Paris, který vznikne v sérii pouhých 15 kusů. Kromě toho automobilka začala v Česku k modelům DS nabízet exkluzivní paket Faubourg Addict.
Frankfurt nad Mohanem /FOTOGALERIE/ - Citroën představil na frankfurtském autosalonu všechny čtyři modely řady DS v novém provedení nazvaném Faubourg Addict. Nový výbavový stupeň má podle automobilky ztělesňovat pařížský luxus.
V Česku jezdí asi pět tisíc aut na zemní plyn, vozy na elektřinu netáhnou. Prodejci si stěžují, že stát nepřispívá řidičům na zelená auta.
„Božská“ řada Citroënu se utěšeně rozrůstá směrem nahoru a nabízí čím dál tím extravagantnější produkty. Oslní však nejnovější zástupce také něčím jiným než nezaměnitelným vzhledem?
Čtenář najel se svou „audinou“ z poloviny devadesátých let bezmála půl milionu kilometrů a porucha se stále nedostavuje. Nicméně přemýšlí o novém voze a rád by věděl, jestli současná automobilová produkce nabízí podobné auto.
Citroën DS5 je prvním modelem značky, který je vybaven technologií Hybrid4, což je plně hybridní pohon, který spojuje dieselový motor HDi a elektrický pohon.
Pokračovatel řady DS má na první pohled výrazný design. Výrobce ale slibuje i radost z řízení výjimečného auta. Už jsme se v něm svezli. Jaké jsou naše první dojmy? A protože jsme na TipCars.com, zaměříme se hlavně na motorizace této novinky.
Leden se každoročně nese ve znamení sčítání, bilancování a analýz uplynulého roku. Jinak tomu ani není v automobilovém průmyslu. Přehledy prodaných, resp. registrovaných nových automobilů patří k těm nejsledovanějším a proto dnes přinášíme podrobnou analýzu uplynulých dvanácti měsíců a přihazujeme navíc novinky, které nás v letošním roce čekají.
Pátek 6. února 2009 znamenal pro automobilku Citroën radikální změny. V den výročí narození jejího zakladatele André Citroëna se představilo nejen nové logo, ale také koncepce prodejních míst, politika přístupu k zákazníkům i prémiová modelová řada.
DotazDobrý den! Před 2 měsíci jsem koupil ojetý vůz z roku 2002. Obstaravatelem byl autorizovaný dealer, prodávájícím rodinný příslušník, pracovníka dealera. Po najetí cca 1.000 km bez nehody jsem zaregistroval únik kapaliny ze serva. Následně mi přestal fungovat posilovač řízení. Předběžná prohlídka mimo servis dealera ukázala problém na těsnění u čerpadla a na to, že vůz měl s tímto potíž pravděpodobně již dříve (dohad). Ve smlouvě jsem podepsal následující: "Kupující prohlašuje, že byl před uzavřením smlouvy řádně seznámen se záznamy techn.stavu vozidla, seznámil se s obsahem TP a bylo mu umožněno, aby se osobně přesvědčil o jeho technickém stavu, zejména zkušební jízdou. Současně stvrzuje převzetí stejnopisu záznamu o prohlídce tech.stavu vozidla, a prohlašuje, že zjištěný tech.stav a vlastnosti vozidla jsou v souladu s údaji v záznamu." Vůz jsem vskutku vizuálně prohlédl, nicméně rozvody ani oblast čerpadla jsem s ohledem na jeho uložení u vozu Fabia neměl šanci bez odstrojení vozu zkoumat. Před ani bezprostředně po zkušební jízdě (ani několik týdnu poté) vozidlo vadu nevykazovalo, resp. jsem nic vadného nepozoroval. Lze v tomto případě uvažovat o reklamaci skryté vady? Dovede případně možnost předchozí vady v tomto konkrétním případě (těsnění čerpadla) odhadnout znalec a jeho posudek? Může se v tomto případě obstaravatel nebo prodávající hájit tím, že jde o vadu vzniklou použitím/opotřebením vozu? Rád bych znal možnosti jak postupovat, než vstoupím do jednání s obstaravatelem. Děkuji za odpověďMgr.Vladimír Vaněček