U jednotlivých automobilových značek jsme zjišťovali, jaké nové vozy kategorie SUV se příští rok objeví na našem trhu.
František by rád co nejdříve pořídil nové, nebo zánovní SUV s dieselem a pohonem všech kol. Rozhoduje se mezi Seatem Tarraco a Mercedesem GLB. Poradíme, které auto udělá lepší službu.
Auta jsou čím dál složitější stroje. Není tedy divu, že se při jejich vývoji nedomyslí vše zcela detailně, a že dodavatelé nebo i dělníci na montáži můžou udělat chybu. K odstranění závad automobilky každý rok organizují desítky svolávacích akcí.
Nové GLB je rodinným vozem, zabaleným do proporcí SUV. Nabízí až sedm míst k sezení i velký zavazadlový prostor. A co je nejlepší? Cena není vůbec vysoká.
Renault se podle dobře informovaných zdrojů chystá udělat velmi zásadní řez ve své modelové nabídce. Podobné plány má ale i řada dalších značek.
Osedlali jsme kompaktní rodinné SUV, které velikostí odpovídá Škodě Kodiaq. Vyzkoušeli jsme dvě ze sedmi motorizací. Jaké jsou jejich výhody a slabiny?
Euro NCAP kromě německého kompaktu testovalo i Mazdu CX-30, Mercedes-Benz GLB a Ford Explorer.
Až sedm cestujících bude možné přepravovat v interiéru nového kompaktního SUV Mercedes-Benz GLB
Historie čistě spalovacích motorů AMG se tak nejspíš zanedlouho na dobro uzavře.
Jde o předzvěst dalšího SUV, které je praktičtějším provedením modelu GLA.
Produkční model by se měl zařadit mezi vozy GLA a GLC.
Mercedes-Benz chce ještě zvýšit už tak slušné prodejíe svých vozů s pohonem předních kol, a tak chystá do budoucna hned osm nových modelů. Postaví je na právě vyvíjené modulární platformě, která nahradí stávající techniku. Čekat můžeme malý sedan nebo další crossover.
Alto je ideální pro dva cestující, kteří si nepotrpí na luxus a nemají peněz nazbyt na provoz a servis. Pro penzisty nebo studenty ideální :-).
Coltíka, jako model Mitsubishi, jsem v době kdy jsem ho viděl poprvé vůbec neznal a ani jsem nesháněl jiné auto, ale zaujal mě na první pohled a jezdím s ním od srpna 2007
Už před delší dobou jsem přemýšlel o koupi Subaru (předtím jsem měl většinou škodovky), protože jezdím denně do práce a navíc velmi často na hory, samozřejmě i v zimě.