Populární dvojice Magnum a Ferrari. V televizi již poněkolikáté reprízovaný americký seriál Magnum znovu ukazuje populární a slavnou dvojici. Soukromého detektiva z Oahu na Havaji v podání legendárního Toma Sellecka a jím užívané červeně Ferrari 308. Věděli jste, že při natáčení série bylo použito několik vozů z Maranella? Nebo že vždycky musely být vozy upraveny Selleckovi na míru, kvůli jeho výšce? Možná pro vás také bude novou informací, že Ferrari 308 si zahrálo i v jiném seriálu, než jenom v Magnumovi.
Italská značka Fiat se v posledních letech na českém trhu propadla až na závěr třetí desítky nejúspěšnějších značek. Jejím nejžádanějším modelem je momentálně Tipo. Dost doplácela na to, že nemá v nabídce klasické rodinné SUV, nyní ale chce zaujmout zájemce o praktické menší městské vozy. Prvním příkladem je Fiat 600. Bude k mání jako elektromobil, brzy také ale s běžným benzinovým motorem a automatickou převodovkou.
Vůz měl na svou dobu neobvyklý vzhled. Žertem se o něm v době začátků kosmických letů říkalo, že vypadá skoro jako kosmická loď. Ostatně této skutečnosti využili například filmaři v sérii komedií o Fantomasovi, kdy jej známý zloduch za jízdy přeměnil Citroën DS v tryskové letadlo a zmizel svým pronásledovatelům z dohledu. Auto si zahrálo i v americkém seriálu Mentalista.
V Jablonci nad Nisou se v areálu zdejšího závodu společnosti ZF vyrobí každý den 40 000 kusů brzd pro osobní a dodávkové automobily.
Tvrzení obsažené v titulku skutečně platí. Ovšem pouze do rychlosti 240 kilometrů v hodině.
Má to ale jeden hodně velký háček. Cena se z původních 5 milionů eur zvýšila na téměř 8 milionů.
Nutno uznat, že v době zpřísňujících se emisních limitů a „povinného" zmenšování motorů působí motor W12 už i v nejnovější generaci limuzíny Audi A8 jako zjevení. Bohužel se ale jedná zároveň o úplně poslední vůz automobilky z Ingolstadtu, který dvanáctiválec dostane.
Jak už to na velkých autosalonech v posledních letech bývá zvykem, spousta věcí je zde podřízena elektromobilitě, autonomním technologiím a dalším vymoženostem, které jsou noční můrou pro staromilské nadšence do aut. Právě proto jsme pro naše ortodoxní fandy vytvořili „průvodce Ženevou pro petrolheady“.
Třetí generace velkého SUV od Porsche je za dveřmi. A na povrch se tak dostávají zprávy o technice a rovněž o nekompromisním testování, kterým nový Cayenne prochází.
V posledním dílu se podíváme na další méně známé ale zajímavé aerodynamicky řešené vozy.
Ingolstadt/Praha - Automobilka Audi slaví 25. výročí představení svého prvního vozu s turbodieselovým motorem. Jubileum německý výrobce připomene speciální edici Competition modelu A7 Sportback 3.0 TDI.
Automobilka se čtyřmi kruhy ve znaku věnovala dieselům speciální edici modelu A7 Sportback s motorizací 3.0 TDI competition.
Londýn – Model Aston Martin DBS z filmu Quantum of Solace bude vydražen spolu s dalšími předměty ze slavných bondovek.
Technologie pro sériové automobily zítřka se rodí a ladí na závodních okruzích nebo přísně střežených továrních polygonech. Krouží po nich futuristické prototypy - "pojízdné laboratoře". Právě před 40 lety se nejstarší automobilka na světě vytasila s experimentální řadou Mercedes C 111.
Dusno, chaos a velký provoz na letištích. Autobusy, které odjíždějí z letištních terminálů do centra města, jsou plné a na další spoj už stojí další několikametrová fronta. Jak se hned po příletu do vytoužené země dostat nejrychleji a v pohodlí například k moři nebo do hotelu? Vypůjčeným autem.
Blízká budoucnost přinese skutečnost, která je sice zatím jenom očekávaná, ale stupeň pravděpodobnosti naplnění tohoto očekávání se blíží jistotě: v roce 2006 v objemu prodeje vyrobených automobilů japonská Toyota předstihne dosud největšího světového výrobce a prodejce, americký koncern General Motors. Z montážních pásů japonského velkoproducenta sjede letos 9,06 milionu vozů, tedy o 10 % více než loni.
Největší výrobci pneumatik předvedli na 76. ročníku Ženevského autosalónu své nové technologie. Podle Ing. Zbyňka Svobody z internetového obchodu e-pneumatiky.cz patřily mezi hlavní témata run-flat technologie, TPMS a nové vysokorychlostní pneumatiky.
Přestože korektní Švýcaři dodržují předpisy s přesností svých hodinek, v horských průsmycích tomu bývá jinak.