Náš čtenář hledá pro občasné popojížďky po městě kombík s benzínovým atmosférickým motorem a nájezdem do 150 tisíc kilometrů. Který z kandidátů bude nejlepší volbou?
Veronika se zakoukala do Adama. To není milostný příběh, ale popis situace, kterou řeší naše čtenářka. Poslouží sedmiletý Opel Adam s motorem 1.0 Turbo a cenovkou 240 tisíc korun?
Nejvíce zákazníků značky Mazdy volí v současnosti její modely z kategorie SUV. Tato automobilka má ale stále v nabídce auta s klasickými karosériemi. Jak v malých, tak i středních i velkých velikostech...
Hanka se zakoukala do Corsy páté generace z roku 2015 s motorem 1.0 Turbo o výkonu 85 kW. Prodejce chce za auto 180 tisíc korun. Je to dobrá volba?
Pro naši recenzi jsme tentokrát vybrali vůz připadající do úvahy při výběru vhodného modelu pro ženu-řidičku, která navíc vyžaduje automatickou převodovku. Cenový limit byl stanovený na 250 000 Kč.
Hanka by ráda pořídila starší Merivu do 250 tisíc korun s benzínovým motorem. Jaké má možnosti? Poradíme v dnešní poradně.
Náš čtenář zvažuje koupi Suzuki Swift páté generace s benzínovým motorem. Na auto má rozpočet 150-200 tis. Kč. Je lépe se rozhodnout pro standardní 1,2 VVT, nebo sáhnout po silnější verzi Sport?
Petr by rád koupil zánovní kombík se starým dobrým čtyřválcovým atmosférickým motorem. Bude lepší volbou Kia Ceed, nebo Ford Focus?
Náš čtenář je milovník vozů švédské automobilky Saab. Plánuje dovoz staršího benzínového kusu ze zahraničí. Poradíme, které motory v Saabu 9000 stojí za svezení a zároveň poslouží spolehlivostí.
Před devíti lety by málokdo čekal, že model ASX vydrží na trhu tolik let a stále se bude slušně prodávat. Vyzkoušeli jsme faceliftované provedení se zážehovým dvoulitrem a čtyřkolkou.
V dnešní době na trhu zcela jednoznačně převládají přeplňované motory. Už i v maličkých městských autech najdeme ve velkém turbodmychadla, často v kombinaci s tříválcovým agregátem. Jenže co když prostě chcete „atmosféru"? Rozhodli jsme se proto zjistit, zda jsou nepřeplňované motory opravdu tak mrtvé, jak se zdají. Vybrali jsme všechna auta na českém trhu, disponující atmosférickým motorem s výkonem přes 150 koní (110 kW).
Náš čtenář plánuje koupi Fordu Fusion pro manželku. Rád by úsporný benzínový motor, který bude spolehlivý. Má Fusion takový motor a který to je? Poradíme v dnešní poradně.
Návrat BMW řady 8 je na spadnutí, ovšem ještě před produkčním modelem odhalila mnichovská automobilka trochu netradičně závodní verzi M8 GTE, určenou pro vytrvalostní závody. Na ní je zajímavý mimo jiné i motor, který BMW detailně rozebírá ve videu.
U benzínových i naftových motorů se už dlouhou dobu setkáváme ve velkém s přeplňováním. K přeplňování motoru se nejčastěji používá turbodmychadlo (nebo turbodmychadla), ale narazit můžete i na agregát doplněný o kompresor. Jaký je mezi těmito koncepcemi fakticky rozdíl? A co je lepší?
Náš čtenář vybírá ideální benzínovou motorizaci pro bazarovou "trojku" druhé generace s cenou kolem 230 tisíc korun. Kterou jednotku doporučíme?
Pojem SUV hýbe světem aut ve zcela pozoruhodné míře. I na našem českém trhu zájem o "esúvéčka" neustále roste, zatímco tradičnější karoserie jako hatchback, sedan či kombi pomalu ztrácejí prodejní podíly. Většina aut nově uváděných na trh spadá právě do segmentu SUV, a tak se člověk ptá, zda jsou vůbec značky, které takové vozy nenabízí.
Dají se kategorie SUV a supersportů vzájemně přiblížit natolik, aby vzešlo jen jedno vozidlo, kombinující oba světy? V italském Lamborghini přesně tohle zkusili a na první pohled to vypadá, že se jim zdánlivě bláznivý záměr možná i zdařil.
Lamborghini o sobě již dlouho prohlašuje, že chce zachovat dvanáctiválce a hlavně atmosférické motory pro supersporty tak dlouho, jak to jenom bude možné. Jednou z možných cest, jak se vyvarovat přechodu na přeplňování, je i příklon k hybridním technologiím.
Náš čtenář by rád koupil zážehové mondeo třetí generace. Zvažuje ale výběr motorizace. Poradíme, která bude nejlepší volbou a proč.